论文摘要
碳排放核算是城市低碳发展研究的基础。作为三大城市碳排放源产业之一,交通运输业是重点关注对象。以京津冀交通运输业碳排放核算为起点,采用偏最小二乘法开展驱动因子分析,通过两阶段参数估计评估各影响因素的变化趋势。结果表明:在京津冀城市群中,北京将最先达到碳排放峰值;人口规模、人均GDP、能源强度与货物周转量是城市群交通运输业碳排放的主要影响因素,且具有两阶段变化特征;在一体化背景下,京津冀地区需开展加快产业结构升级、支持新能源汽车的研发与发展智能交通建设等交通运输领域的减排举措。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 朱潜挺,王萌,周芳妮,徐瑞
关键词: 京津冀一体化,城市碳排放核算,两阶段因素分解,偏最小二乘法
来源: 重庆理工大学学报(社会科学) 2019年06期
年度: 2019
分类: 社会科学Ⅱ辑,工程科技Ⅰ辑,经济与管理科学
专业: 环境科学与资源利用,交通运输经济
单位: 中国石油大学(北京)经济管理学院
基金: 国家自然科学基金项目“《巴黎协定》背景下我国城市参与国际气候治理的分类机制及政策研究”(41871219)
分类号: F512.7;X322
页码: 23-31
总页数: 9
文件大小: 198K
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