威海市乳山公路事业发展中心山东省威海市264200
摘要：我国道路桥梁的修建数量正不断增多，在缓解运输压力的同时也加快了城市化的建设进程。但由于道路桥梁段数量多，工程施工量巨大，对技术要求较高，导致桥梁沉降问题较为严重。施工中任何一个环节出现漏洞都会影响路基面的修建，不利于保证工程质量。如果桥梁出现沉降段，不仅会对交通运输造成不良影响，还会出现安全事故。桥梁结构的损伤会使结合缝处出现断裂，针对这种现象，要从技术上对道路桥梁沉降段存在的问题进行分析，重点解决沉降问题，要为实现技术创新而不断努力。
关键词：道路桥梁；沉降段路基路面；施工技术要点
1沉降方面的成因分析
1.1关于台背地基变形的形成机理
一般情况下，在沟壑地段比较容易出现桥涵结构地基变形的情况，其形成机理是由于此地段的地基内部的强度比较低，而且突然空隙比较大，再上压缩性大、含水量高等现象，最终变形导致路基出现幅度比较大的变形。而对于桥头段而言，它比一般路段的路堤高度会高出大于5-10厘米，这样在高出路基面的部分就会产生一定的附加应力，最终会引发地基沉降的情况。而这时候倘若填土容重未发生改变，那么地基沉降变形的程度就会随着填土高度而发生变化。
1.2基本路基变形严重
基本路基变形是在道路桥梁路面建设过程中较为常见的一个问题，会对施工质量造成严重影响。目前，我国道路桥梁的建设范围越来越广，在复杂的环境中进行施工建设时，不同的地质环境对施工的要求也会有所不同，必须充分结合实际情况进行施工。但道路桥梁施工人员的施工技术不够成熟，无法对不同地质条件下的施工要求进行合理区分，导致道路桥梁建设过程中经常出现台背地基变形和路堤变形的情况，降低了道路桥梁的质量和安全性。
1.3桥头搭板设置导致沉降
实际上，路基上进行桥头搭板设置的过程中必须要弹性支撑，路由于路基部分的土体离桥台位置比较近，那么它对应的承受应力则相对较小，受力面就会不均匀。而观察纵向层面的情况，它会随着汽车的荷载而发生变动，过程中产生两个峰值的路基应力，正是由于这两个路基应力会引发汽车荷载与搭板支撑之间的差异，最终就会出现沉降现象。随着汽车向前行驶，搭板末端需要承受的应力超过了指标，就会差生程度不一的变形，沉降现象在搭板末端会尤为突出。另外一点，因为路基沉降量是是无法精确进行数值核算的，一旦发生变型指数较大的路基沉降，搭板与板后路基之间的纵向坡度差异就会随之增大。
2路桥沉降段路基路面施工问题的不良影响
2.1降低路桥整体质量
道路桥梁是我国道路交通网络的主要组成部分，路桥沉降段路基路面施工是维护道路桥梁服务性能稳定的有效措施，若路桥沉降段路基路面施工存在问题，则会影响路桥沉降段基础的稳定性，阻碍路桥沉降段的施工，影响施工进度与施工质量，降低了道路桥梁交通网络的服务水平与荷载能力，为当地人们的出行埋下安全隐患。
2.2降低道路出行安全水平
上述的路桥沉降段路基路面工程施工常见问题，能够直接影响道路桥梁连接处的荷载能力、稳定性、服务水平与使用周期。桥梁建设的主要目的是为当地居民提供服务，缓解当地出行塔里、疏通交通堵塞情况，为人们与车辆的出行提供便利。若路桥沉降段路基路面状态不稳定，则会影响该位置的土壤结构，导致土壤结构受损，土壤层位移，加剧路面沉降情况，降低了人们的出行安全指数。
3.道路桥梁沉降段施工技术要点
3．1搭板设置
公路桥梁沉降部分的路基施工中，为了能够有效的方式搭板出现数值方向滑落而引发的桥头凹陷问题，应该在该位置上加装横向拉杆结构，纵向则采用锚栓固定的方式，并且需要进行钢筋的连接，保证控制器的距离在合理的范围内，切实提升工程的安全性。纵向锚栓固定结构，其一直都处在垂直的条件下。但是这种情况下容易使得搭板受到损坏，因此，在工程实施的过程中，应该确保锚栓与拉杆处于垂直状态下，工程的安全性也能够满足要求。
3.2公路桥梁沉降段选择合适的回填料
施工的过程中并未选择合适的填料材料，造成了不均匀沉降问题的出现，所以在施工中要结合实际情况选择合适的填料，主要如下所示：因为沉降路段中的地质条件和其他结构部分的地质存在明显的差距，所以在施工中应该根据需要选择合适的加固材料进行结构性能的提升。施工单位在严格按照施工技术要求和条件的基础上，明确几种填料材料，在工程开始前进行土工试验，从而可以选择符合工程实际需要的填料材料。对于土工试验来说，主要是进行渗水性能、干容重等参数的测定，然后选择达到要求的沉降路段的回填材料，以满足工程的质量要求。公路桥梁项目中，搭板结构在设计中，应该选择合适的沉降段的结构形式，并且确定合适的回填施工材料，从而可以提升路基结构的质量，使得整体工程项目质量得到提升，确保交通运行的安全性。
3.3做好公路桥梁排水工作
我国有很多地方排水量比较多，所以分析公路桥梁的排水问题比较重要，需要分析好排水过程中可能会出现的一些问题。我国土地质量也较为复杂，大雨过后路面沉降就会经常出现，会严重危害公路桥梁基路面。然而当出现问题，我们就要想办法解决，通过引流的方法可以进行排水，从而减少路堤填充物的可能性，这也成为我国通过排水而解决道路桥梁基路面沉降危害的重要解决方案之一。
3.4桥台软基优化
桥台背路堤压实严重是导致公路桥梁路基面沉降的主要原因之一，所以想要应对防止公路桥梁路基面沉降，需要解决好桥台背路堤压的问题。建设人员需要优化桥台软基，专业人员可以用塑料排水板法、强夯法或是爆破法和水泥粉喷桩地基的方法来进行加固。所以，工作人员要提升桥梁台墩，这需要添加足够多的碌铝酸盐块硬性水泥与S型速凝剂来提升桥梁台墩的抗裂性能。接着，需要施工人员在整个施工过程中对施工设备和桥路抗震端展开定期检查，此工作内容要严格细致，防止出现未达标的情况，根据问题来进行针对性的分析和解决。
3.5落实施工工艺细节管理，严格依照技术要求
在路桥沉降段路基路面施工过程中，施工人员要落实具体施工细节，保证施工质量。首先，施工人员要保证路桥沉降段的基坑底部干净，将垃圾、杂质清除，确保土层松动，且在进行桥涵与路堤的施工时，选择涵洞两侧同时进行的施工方法，避免不同的作用力对路桥工程施工质量产生影响。施工人员还要结合实际情况选择机械设备，比如：大型的轧制设备需要保证其轧制距离，若其距离小于2m，则可以适当选用内燃式夯实法，调整振动频率与力度，保证将土壤压实。此外，施工人员还要注意填料顺序，保证遵守相关施工规定，先利用推土机进行填充，然后在利用实验仪器进行测量，使用轧制机械，最后在根据设计标准进行压实。
结语
总而言之，路桥沉降段路基路面施工环节至关重要，面对当下的多种施工常见问题，工作人员要采用“具体问题具体分析”的方法，优化搭板设置，做好地基处理工作，提高桥头设计水平；还要做好施工现场排水工作，落实施工工艺细节管理，从而改善路桥网络的整体服务水平，提高沉降段路基路面施工质量，为现代社会人们的出行安全提供有效保障。
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