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摘要：伴随当前社会经济快速发展，现代化建设的难度也逐步增加。深基坑支护在建设的过程中，是非常重要的环节，在道路工程建设的过程中具有非常广阔的应用，可以进一步保障道路工程建设的稳定性和安全性，所以一定要严格的控制深基坑支护施工的质量，让工程项目的质量有效提高，确保工人的人身安全，本文重点对道路桥梁深基坑支护施工过程中出现的问题以及相关对策进行分析和研究，以供参考。
关键词：道路桥梁；深基坑；支护施工；问题；对策
1道路桥梁深基坑支护施工存在的问题
1.1边坡的修理不达标
在道路桥梁施工过程中，边坡工程是深基坑施工过程中的重要环节，然后在实际操作过程中，边坡施工而出现很多问题，不单单对施工的顺利进行产生的阻碍，还会对建筑的正常使用，在进行边坡施工的过程中，很多施工人员没有依照机械设备的操作方法进行操作，造成边坡修理无法达到要求，另外某些施工人员在施工的过程中水平不高，造成边坡表面的水平度和平整性无法符合设计的需要，这也是导致边坡施工过程中出现问题的主要因素，如果边坡施工的过程中产生问题，很难在后期进行修护，由于修复边坡可能会受到很多外界因素的影响，无法有效对基坑的深度方向进行合理的处理，在此条件下，深基坑的施工质量也无法得到保障。
1.2边坡顶面处理不当
某些道路桥梁施工的过程中，主要在城市的市区，在施工的过程中具有较大的难度，特别是在一些闹市区和一些旧城改造的区域。这些地区的地面1到2米处往往有纵横交错的大量管线分布，对基坑支护施工是非常不利的。另外某些施工单位为了让施工进度加快，盲目的赶工期，没有做好排水处理以及地面的表面硬化，甚至根本就没有依照要求进行操作，在这种条件下，边坡土体往往会渗入大量的雨水而导致土体出现位移，为了保障支护施工的质量，一定要加固边坡顶面，让质量安全漏洞消除。
1.3实际施工与设计要求存在差距
在进行道路桥梁，深基坑支护施工的过程中，一定要依照施工的具体规范和施工工序进行操作，还需要对施工组织设计进行重视，在进行深基坑施工组织设计的过程中，一定要对施工现场的实际情况和工程特点进行综合考虑，特别是施工现场的地质情况，在一定程度上会对深基坑支护的质量产生重大影响，某些施工企业为了追求经济效益，让工程建设成本的投入大幅度减少，出现了偷工减料的问题，这是施工之基坑支护施工过程中出现质量问题的重要原因，会对道路桥梁运行的稳定性产生重大影响，所以在进行基坑支护施工的时候一定要对相关程序进行重点考虑，对施工材料进行强化，加强管理，让工程施工质量进一步提高，提升施工效率。通过相关调查研究分析发现。施工组织设计往往是依照基坑的变化情况而进行具体制定的，随意性较大，在实际施工的过程中和设计要求具有较大的差别，对道路桥梁的工程施工质量产生较大影响。
1.4土层开挖和边坡支护相冲突
如果想要保证桥梁道路桥梁深基坑施工依照施工工期完成，一定要积极对土层开挖和边坡支护的工作进行协调，合理的让二者进行配合，避免施工的过程中出现冲突，让施工效率和施工质量大幅度提升，通常在实际施工的时候，需要有施工技术水平较高、施工经验丰富的施工人员负责进行工程统筹，并且需要与施工的实际情况相结合，合理的进行工期安排，有效的对土层开挖和边坡支护的施工进行协调，避免出现工作冲突，保证土层开挖和边坡支护施工进行合理的配合，顺利将深基坑支护施工工作完成，但是在实际施工的时候，某些施工单位为了对成本进行合理的控制，盲目缩短工期。尽量提前完工，无法对土层开挖和边坡支护的施工工作进行协调或者在施工的时候没有对工作面进行保护，造成边坡支护施工的过程中无法顺利的进行操作，对基坑的支护施工质量产生重大影响。
1.5基坑排水不及时
在市政道路深基坑支护施工的过程中，为了方便基坑支护的施工排水工作，一定要合理的分析基坑的排水问题，如果无法将水有效排出，可能会严重影响基坑的质量，甚至出现塌陷的问题。
2道路桥梁深基坑支护施工技术要点
2.1选择合适的施工方法
在进行道路施工的过程中，深基坑支护结构通常条件分为三种，一种是混合式支护结构、重力式挡土墙支护结构以及悬臂式支护结构，具体分析土质条件情况，如果土质条件优良，另外开挖的深度较小，一般情况下使用悬臂式支护结构这种方式，可以向基坑底部的岩体或土地当中插入，在土体或岩体的支撑下，可以大幅度提升基坑支护的稳定性，重力挡土墙支护结构，通常条件下需要保证支护的稳定性，对各种压力进行平衡，利用自身重力可以实现这一点，锚杆支护结构和混合式支护结构比较相似，在这一结构当中，喷射混凝土面层和锚杆在共同条件下形成支护结构，保证基坑的稳定性和安全性，在施工方法选择的过程中，需要与实际情况相结合，综合考虑和分析经济因素、安全因素、技术因素。
2.2做好基坑开挖工作
在进行道路桥梁施工的时候，往往会遇到一些软弱岩层、土质地基，在此过程中进行基坑基坑支护施工，一定要保证地基的稳定性，软弱岩层和土质地基的特点在于挖土的深度深，而且基坑挖土量比较大，所以在基坑开挖的过程中，一定要对土方量进行实时监测，保证其符合相关要求，与此同时一定要有效控制工程速度，技术人员还需要对基坑支护结构进行重点监测，如果开挖量较大，需要合理的选择开挖的方式，尽量保证运输和开挖共同操作，避免开挖的过程中出现大量土方堆积等情况影响支护的施工。
2.3加强基坑支护施工质量控制
要遵循先支护后开挖，先降水后开挖的基本原则，与实际情况相结合，在基坑支护开挖的时候，一定要保证施工的质量符合要求，尽量缩短深基坑暴露的时间，所以在实际操作的过程中，施工人员一定要采取合理的方式，让施工工期缩短，保证施工的连续性，防止出现施工中断的问题，对于基坑挖出的土方不能将其在基坑周边堆放，避免深基坑施工的质量产生较大影响，另外技术人员需要合理的计算土方的荷载及施工的材料，保证其符合施工标准要求在深基坑支护施工的过程中施工安全管理也是非常重要的，深基坑开挖前需首先需要确定施工范围之内的光缆以及地下管线的情况，及时对施工时出现的问题进行排查，采取合理的措施对其进行处理。
2.4重视施工现场的考察工作
在对道路桥梁施工现场进行考察的过程中，一定要对土质条件进行分析。如果土质条件符合要求，可以省去边坡支护施工的工作，如果土质条件无法达到要求，一定要进行边坡支护施工，另外如果在路桥施工的过程中和其他建筑距离较近，一定要重点考察土方的稳定性。
结束语
总而言之，深基坑支护施工是非常重要的，是保障工程建设质量的基础，所以一定要严格进行控制，相关人员一定要重视防水工作，努力提高自身素质，对施工材料和施工设备进行强化，全面对其进行监控，保证是深基坑支护的质量提高。
参考文献：
[1]李力广.深基坑支护施工质量控制探讨[J].山西建筑，2017，43（13）：69-70.
[2]熊成.建筑工程深基坑支护施工技术案例的思考[J].江西建材，2017（17）：62.