新建高速铁路下穿高速公路的设计与防护

新建高速铁路下穿高速公路的设计与防护

论文摘要

通过工程实例,对新建高速铁路下穿既有高速公路立交设计进行了介绍,从高速铁路下穿高速公路的立交设计原则、工程概况、平纵横断面设计、建筑限界、安全设施设计、框构设计与施工组织、高速公路的施工倒改、接地和接触网防护措施等方面对立交设计进行了阐述,本类立交设计的重点是:公路跨线桥跨越铁路段落为直线或大半径曲线;铁路建筑限界标准的掌握;公路跨线桥设置防撞护栏、防落网和异物检测网;桥涵施工与既有高速保通的施工组织;接地等安全设施设计。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 立交设置原则和形式[1-5]
  • 2 新建高速铁路下穿既有高速
  •   2.1 工程概况
  •   2.2 高速平纵横断面设计
  •   2.3 铁路建筑限界
  •   2.4 安全设施设计
  •     2.4.1 安全设施标准断面布置
  •     2.4.2 防抛网设计
  •     2.4.3 异物监测网设计
  •   2.5 路基设计
  •     2.5.1 过渡段处理
  •     2.5.2 新老路路基搭接
  •   2.6 框构设计及施工组织
  •     2.6.1 框构结构形式
  •     2.6.2 框构小桥施工组织
  •   2.7 高速公路倒改
  •   2.8 接触网防护措施
  •   2.9 接地
  •     2.9.1 一般铁路上跨桥梁接地设计
  •     2.9.2 防异物侵限设备接地
  • 3 结语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 关宇驰

    关键词: 交叉原则,安全防护设计,施工组织

    来源: 城市道桥与防洪 2019年11期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 铁路运输

    单位: 中国铁路设计集团有限公司

    分类号: U238

    DOI: 10.16799/j.cnki.csdqyfh.2019.11.007

    页码: 21-24+31+7-8

    总页数: 7

    文件大小: 1327K

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