重载铁路接触网稳定性分析与关键控制措施

重载铁路接触网稳定性分析与关键控制措施

论文摘要

重载铁路与普速客货共线铁路和高速铁路不同,具有轴重大、牵引质量大、运量大等特点,在功能定位需求、内在技术特点和运输组织模式等方面存在显著差异。接触网直接向牵引机车提供电能,重载铁路对接触网系统的要求与其他铁路也不同。作为一类相对独特的供电线路,重载铁路接触网在具体运行的时候得要重点分析研究接触悬挂与支持装置(涵盖电连接)的组成,在原先的基础之上来做出建设性对策,来总结分析重载铁路接触网系统性能与关键零部件的薄弱环节,来运用行之有效的对策来提升接触网的安全稳定性,提升接触网在运行阶段之中的安全可靠性,以此来更好的为电气化重载铁路建设提供具备建设性的意见与对策,最终来为中国铁路事业的发展打下坚实的基础。

论文目录

  • 1 重载铁路对接触网的功能需求
  • 2 接触网性能和特点分析
  • 3 提高接触网稳定性措施
  •   3.1 提高接触悬挂稳定性
  •   3.2 提高接触网零部件性能
  •   3.3 提高接触网施工质量与精度
  •   3.4 接触网运行检测与设备状态监测
  • 4 结语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 李文友

    关键词: 重载铁路,接触网,稳定性,关键控制

    来源: 产业科技创新 2019年09期

    年度: 2019

    分类: 经济与管理科学,工程科技Ⅱ辑

    专业: 铁路运输

    单位: 中国铁建电气化局集团有限公司

    基金: 中国铁建电气化局科研项目《蒙华重载铁路通信,信号,电力,牵引供电工程施工技术研究》的成果(2019-001)

    分类号: U225

    页码: 35-36

    总页数: 2

    文件大小: 1327K

    下载量: 2

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