城市快速路的系统分析和功能设计

城市快速路的系统分析和功能设计

论文摘要

为适应新时期城市交通发展的需要,从系统分析和功能设计的角度对城市快速路设计进行了探讨。就系统分析而言,快速路的主路和辅路分别属于城市快速和慢速交通系统,通过互通立交、出入口匝道和平面交叉口实现与交通系统内其他道路的交通转换,形成快—快、慢—慢和快—慢转换三组交通转换关系。就功能设计而言,应将快速路视作由快速和慢速交通系统构成的复合型交通通道,根据其在城市骨干道路网中的地位和作用,从设计标准、主路敷设形式、辅路敷设范围、交通转换节点布置,以及公共交通和慢行交通功能复合等方面进行系统设计,以实现其复合交通功能。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 城市快速路的系统分析
  • 2 城市快速路的功能设计
  •   2.1 城市快速路的功能分析
  •   2.2 快速路的设计标准
  •   2.3 主路敷设形式和辅路的敷设范围
  •   2.4 交通转换节点的总体布置
  •   2.5 公共交通和慢行交通的功能复合
  • 3 结语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 秦健

    关键词: 城市快速路,快速交通系统,慢速交通系统,交通转换,功能设计

    来源: 交通与运输 2019年05期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 公路与水路运输

    单位: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司

    分类号: U412.3

    页码: 37-41

    总页数: 5

    文件大小: 2433K

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