导读:本文包含了非稳态温度场论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:稳态,温度场,齿轮箱,永磁,轴箱,计量学,双连。
非稳态温度场论文文献综述
姜久林,徐宏海,蒋兴佳,柯蒙福[1]（2019）在《高速列车轴箱轴承稳态温度场影响因素分析》一文中研究指出针对我国某型高速列车发生的轴箱轴承温度预警问题,应用ANSYS建立轴箱轴承有限元仿真模型,依据各滚动体受力大小,分配轴承摩擦发热功率,使用FLUENT完成轴箱轴承稳态温度场分析,并利用实际监测数据验证模型的有效性。在此基础上,分析风向、注脂量对轴箱轴承温度场的影响,并采用正交试验法仿真分析风速、行车速度、环境温度对温度场的影响规律。结果表明,风向对轴箱轴承温度场的影响较小,注脂量为240 g时,测温孔温度与轴承最高温度高于220 g注脂量;风速、行车速度、环境温度对测温孔温度均有显着影响,影响程度由大到小依次为行车速度、环境温度、风速;测温孔温度与轴承最高温度随风速增加而降低,随行车速度、环境温度增加而增加,但风速和环境温度对轴承最高温度的影响较小。研究结果为轴箱轴承温度预警原因分析、合理设置测温传感器预警阈值提供了参考。(本文来源于《机械传动》期刊2019年11期）
樊军伟,姜震,周海超,李昭,王国林[2]（2019）在《全钢载重子午线轮胎稳态温度场与耐久性能的关系分析》一文中研究指出对全钢载重子午线轮胎稳态温度场和温度梯度进行分析和计算,结合实际轮胎耐久性能测试结果和断面破坏形式,得出轮胎稳态温度场与耐久性能的关系。结果表明:轮胎断面破坏区域裂纹方向与该区域温度梯度模的最大值反方向高度吻合;轮胎寿命与轮胎破坏区域最高温度呈反比关系。(本文来源于《轮胎工业》期刊2019年10期）
张浩,蔡志远,张永龙[3]（2019）在《真空泵用调速永磁同步电动机电磁设计与稳态温度场分析》一文中研究指出针对真空泵对电机性能的要求,根据调速永磁电机高效节能的特点,设计一台节能型真空泵用75kW的叁相调速永磁同步电动机。本文给出了真空泵用调速永磁同步电动机的设计过程,对电机进行电磁计算,利用计算机辅助设计程序确定电机的基本尺寸参数,然后采用商用电磁场及温度场分析软件对其空载电磁场及稳态温度场进行了有限元仿真,使设计出的永磁同步电机满足真空泵的工作需要,相比于异步电机,更加高效和节能环保。(本文来源于《第十六届沈阳科学学术年会论文集（理工农医）》期刊2019-10-10）
沈久利,张玉存[4]（2019）在《不同发射率下红外热图像的非稳态温度场测量研究》一文中研究指出通过分析红外测温公式,研究物体发射率对红外热图像测温精度的影响,并找出影响物体发射率的因素。根据经典计算方法,发现了物体发射率在红外热图像测温应用中的局限。从红外热图像的角度对发射率的计算进行了建模,基于修正物体发射率得到提高红外热图像对非稳态温度场测量精度的模型。对铸铁、不锈钢进行了3组测温实验,红外热图像直接测量的最大误差分别为2. 1℃、1. 7℃、2. 3℃,而所提出的方法测量的最大误差分别为1. 0℃、0. 7℃、1. 6℃。通过对比分析3组测量结果数据验证了测量方法的可行性。(本文来源于《计量学报》期刊2019年05期）
徐宏海,姜久林,胡袁[5]（2019）在《高铁驱动齿轮箱稳态温度场分析建模与仿真》一文中研究指出为提高高铁齿轮箱温度场仿真计算精度和为齿轮箱润滑油流道结构改进效果评价提供支撑,结合高铁驱动齿轮箱的传动原理、结构特点及润滑方式,分析其热源及散热途径,提出基于流场仿真分析及监测数据来精确计算对流换热系数,以及依托试验数据对发热功率计算公式中有关系数进行优选的方法;利用正交仿真试验法研究分析风速、行车速度、环境温度和注油量等运行工况参数对齿轮箱稳态温度场分布的影响规律。结果表明:运行工况参数对高铁驱动齿轮箱的稳态温度分布影响程度从大到小的顺序依次为行车速度、环境温度、注油量和风速;轴承温度随行车速度、环境温度增加而升高,随风速增大而降低;随着注油量的增加,轴承温度呈先降低后升高的趋势。该方法仿真计算的轴承温度误差小于5%,可以满足工程分析计算要求。(本文来源于《润滑与密封》期刊2019年09期）
吕爱钟,李志雨[6]（2019）在《平面双连通域稳态温度场的解析解》一文中研究指出目前对于平面双连通域稳态温度场的问题,解析解法主要有分离变量法、虚拟热源法、积分变换法和格林函数法等.这些方法仅适用于几何形状简单边界条件不复杂的情况.本研究采用复变函数方法,利用映射函数将物理平面上任意形状的双连通域映射为像平面上的轴对称圆环,然后将偏微分方程转化为常微分方程,利用传热学中第1类边界条件,在像平面内可以求出轴对称圆环的稳态温度场.然后再通过映射函数将结果返回物理平面,便得到物理平面上任意形状双连通域的稳态温度场.对于已知映射函数的偏心圆环和含一圆孔的半无限域的双连通域两个问题,通过本研究提出的方法给出了温度场的解析解.而对于一般的双连通域问题,本研究通过最优化技术给出了映射函数的求解方法,获得了复杂双连通域稳态温度场的解析解.(本文来源于《华南理工大学学报(自然科学版)》期刊2019年09期）
陈芸,李长伟[7]（2019）在《地源热泵非稳态传热模型的温度场分析》一文中研究指出基于地源热泵地埋管非稳态随机传热模型和数值解法的有限差分法,结合工程实例,利用数学软件MATLAB对地埋管周围土壤温度场进行了分析,探讨了非稳态随机传热模型温度场中单位钻孔深度换热量和传热系数对传热的影响,以期为地源热泵技术的发展提供参考。(本文来源于《绿色科技》期刊2019年12期）
王泽[8]（2019）在《悬臂式掘进机行走减速器的热平衡与稳态温度场研究》一文中研究指出悬臂式掘进机是一种在煤矿井下能够实现截割、装载运输、自行走及喷雾除尘的巷道掘进的联合机组。随着科技的不断发展,对掘进机功率与效率的要求也不断增加,尤其是在掘进煤矿的情况下,对井下巷道的掘进速度要求也越来越高。为了提高采准巷道的速度,悬臂式掘进机被大力研制并逐步发展完善,整体不断趋于大型化且功率也在不断升高,悬臂式掘进机的行走减速器的功率也相应增加,且工况越来越恶劣,随之带来一些相应的问题,较为突出的是悬臂式掘进机的行走减速器的发热量过大,热平衡温度过高的问题。此问题将严重影响各零部件运转的可持续性,降低整个机构的工作效率,甚至出现故障,缩短使用寿命。为此,必须有效地要解决此工作难题,以保障掘进机行走减速器的连续运行,减少故障发生,进而保证其工作的稳定与可靠。本文以EBJ-120型悬臂式掘进机为研究对象,研究其行走减速器作业时发热量过高的问题。首先,通过理论计算研究EBJ-120型悬臂式掘进机行走减速器(以下简称行走减速器)的热平衡状态。整个行走减速器的热分析包括箱体、齿轮、轴承、轴、行星轮系与散热介质的生热放热研究。行走减速器作业时,齿轮的相互啮合摩擦,轴承中各细小结构与面的接触摩擦,齿轮在油液中旋转搅动油液受到的运动阻力,油封与轴的接触摩擦都会产生能量的损失,这部分损失的能量为行走减速器的生热的主要能量。润滑油及空气的对流换热和各部件的热传导为其主要散热方式。依据行走减速器实际工况数据,计算出减速器发热量、散热量,根据能量守恒定律计算出行走减速器热平衡状态温度。然后,使用UG建立行走减速器的叁维模型并针对不影响热分析的细小结构做简化处理。再根据行走减速器的实际工况运算各部件与散热介质的对流换热系数,并运用ANSYS Workbench加载相应的热耦合边界条件,边界条件主要包括:环境温度,材料导热系数,发热源的生热量,各散热方式的对流换热系数,仿真求解得出行走减速器稳态温度场结果图。最后,以传热学理论分析各部分热量生成的原因及温度场特点,并相应地提出解决掘进机行走减速器发热量过大的优化设计建议,为未来掘进机行走减速器以及掘进机各机构的散热设计提供了可靠的依据。(本文来源于《太原理工大学》期刊2019-06-01）
张希恒,贾建波,陈修高[9]（2019）在《低温阀门阀盖及滴水盘非稳态温度特性分析》一文中研究指出为研究低温阀门阀盖及滴水盘表面出现结霜及结冰的现象,针对滴水盘根部发生结露的问题,对阀盖及滴水盘物理模型进行合理简化。通过理论推导和数值分析的方法,建立非齐次稳态数学模型,推导出阀盖及滴水盘温度随空间及时间的变化关系,并对其进行数值分析。结果表明:理论计算和数值分析的结果趋势基本相同,理论结果可作为研究阀盖及滴水盘表面出现结露、结霜及结冰现象的基础,为解决工程问题提供理论依据。(本文来源于《甘肃科学学报》期刊2019年01期）
柴进爱,王金源,李彦明[10]（2019）在《基于模拟热荷法的直埋电缆稳态温度场影响因素的研究》一文中研究指出根据热、电场的相似性,采用模拟热荷法的计算方法,进行土壤直埋式电缆的温度场研究计算,对土壤直埋式敷设的电缆温度场各个影响因素进行了分析,得出了各个因素对电缆温度场规律性结论。(本文来源于《电工材料》期刊2019年01期）
非稳态温度场论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
对全钢载重子午线轮胎稳态温度场和温度梯度进行分析和计算,结合实际轮胎耐久性能测试结果和断面破坏形式,得出轮胎稳态温度场与耐久性能的关系。结果表明:轮胎断面破坏区域裂纹方向与该区域温度梯度模的最大值反方向高度吻合;轮胎寿命与轮胎破坏区域最高温度呈反比关系。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
非稳态温度场论文参考文献
[1].姜久林,徐宏海,蒋兴佳,柯蒙福.高速列车轴箱轴承稳态温度场影响因素分析[J].机械传动.2019
[2].樊军伟,姜震,周海超,李昭,王国林.全钢载重子午线轮胎稳态温度场与耐久性能的关系分析[J].轮胎工业.2019
[3].张浩,蔡志远,张永龙.真空泵用调速永磁同步电动机电磁设计与稳态温度场分析[C].第十六届沈阳科学学术年会论文集（理工农医）.2019
[4].沈久利,张玉存.不同发射率下红外热图像的非稳态温度场测量研究[J].计量学报.2019
[5].徐宏海,姜久林,胡袁.高铁驱动齿轮箱稳态温度场分析建模与仿真[J].润滑与密封.2019
[6].吕爱钟,李志雨.平面双连通域稳态温度场的解析解[J].华南理工大学学报(自然科学版).2019
[7].陈芸,李长伟.地源热泵非稳态传热模型的温度场分析[J].绿色科技.2019
[8].王泽.悬臂式掘进机行走减速器的热平衡与稳态温度场研究[D].太原理工大学.2019
[9].张希恒,贾建波,陈修高.低温阀门阀盖及滴水盘非稳态温度特性分析[J].甘肃科学学报.2019
[10].柴进爱,王金源,李彦明.基于模拟热荷法的直埋电缆稳态温度场影响因素的研究[J].电工材料.2019
论文知识图
