论文摘要
采用2016年住建部全国小城镇调查的镇区问卷调查数据,通过构建多水平有序logit模型(Meologit),对全国31个省(区、市)119个小城镇居民购物出行范围特征及其影响因素进行研究,进一步揭示城乡消费空间的新型城镇等级结构。研究发现:①小城镇居民购物出行到县市联系加强,呈现"两头强中间弱"的跳跃性圈层结构,镇域和市域范围占比高,呈现与中心地距离递减规律不一样的新趋势;②地理区位和道路条件等因素的重要性在下降,家庭收入、机动车拥有水平和家庭结构等社会经济因素的影响更大;③公交便利性将扩大居民购物出行范围;④较高的镇区商业服务水平,将强化居民本地化购物出行。基于以上发现,对城乡交通和商业等级布局提出相关建议。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 赵鹏军,于昭,贾雨田
关键词: 小城镇,购物出行范围,等级体系,城乡地域系统,城乡交通,商业等级布局,乡村振兴
来源: 经济地理 2019年12期
年度: 2019
分类: 基础科学,经济与管理科学
专业: 交通运输经济
单位: 北京大学城市与环境学院
基金: 国家自然科学基金项目(41925003),教育部哲学社会科学研究重大课题攻关项目(18JZD029)
分类号: F512
DOI: 10.15957/j.cnki.jjdl.2019.12.008
页码: 70-79
总页数: 10
文件大小: 3633K
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标签：小城镇论文; 购物出行范围论文; 等级体系论文; 城乡地域系统论文; 城乡交通论文; 商业等级布局论文; 乡村振兴论文;