基于静电监测和神经网络的航发典型故障诊断

基于静电监测和神经网络的航发典型故障诊断

论文摘要

为解决航空发动机中典型气路机械故障模式的诊断问题,开展了故障模拟静电监测实验。利用经典特征参数分析了4类典型故障模式下的静电信号,在此基础上进一步提出几类新特征指标和初始故障判别逻辑理论,并利用Fisher准则方法对所提新特征指标的有效性进行验证。提出一种基于自组织映射神经网络的气路故障诊断工程化应用方法,并对故障诊断算法进行实例验证,结果表明,基于静电信号和自组织映射神经网络的气路故障诊断方法能够很好地识别不同故障模式并具备良好的可视化表达效果,为气路故障诊断提供了一种很好的工程化研究方法。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 航空发动机静电监测技术原理
  • 2 气路故障静电监测模拟实验台
  •   2.1 典型发动机气路故障模式
  •   2.2 故障模拟实验台
  • 3 典型故障实验分析及新特征提取
  •   3.1 经典特征提取
  •   3.2 典型故障信号分析
  •   3.3 新特征的提取
  •   3.4 新特征有效性验证
  • 4 基于自组织映射网络的气路故障诊断
  •   4.1 自组织映射网络基本原理
  •   4.2 算法流程
  •   4.3 诊断结果分析
  • 5 结束语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 付宇,殷逸冰,冒慧杰,左洪福,冯正兴

    关键词: 航空发动机,静电监测,传感器,故障诊断,准则,自组织映射,神经网络

    来源: 计算机集成制造系统 2019年11期

    年度: 2019

    分类: 信息科技,工程科技Ⅱ辑

    专业: 航空航天科学与工程,自动化技术

    单位: 中国民航大学航空工程学院,南京航空航天大学民航学院

    基金: 航空科学基金资助项目(20183367013),中央高校基本科研业务费资助项目(3122017027)~~

    分类号: TP277;TP183;V263.6

    DOI: 10.13196/j.cims.2019.11.015

    页码: 2852-2862

    总页数: 11

    文件大小: 5300K

    下载量: 231

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