论文摘要
从LNG冷能在汽车行业中的应用方式出发,分析LNG冷藏车的优势。在LNG冷藏车中,LNG既用作燃料,又用作制冷剂,同时省去了机械制冷的设备,消除了噪声污染,而且运行成本低,实现了LNG冷量的最大化利用。针对不同车厢容积、空载情况下蓄冷式LNG冷藏车,对正常行驶时LNG冷藏车的制冷能力、怠速时制冷能力以及冷藏车的打冷量进行计算。正常行驶时,制冷能力能满足冷藏车所需制冷量。怠速时,制冷能力不能满足所需打冷量,需要进一步研究。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 尹鑫林,黄小美
关键词: 蓄冷式冷藏车,制冷量,打冷量,冷能利用
来源: 煤气与热力 2019年04期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑
专业: 汽车工业
单位: 南昌市燃气集团有限公司,重庆大学城市建设与环境工程学院
分类号: U469.66
DOI: 10.13608/j.cnki.1000-4416.2019.04.015
页码: 17-21+45-46
总页数: 7
文件大小: 1810K
下载量: 182
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