论文摘要
为研究排气后处理设备对燃用F-T柴油的防爆柴油机性能的影响,以发动机台架试验为平台进行防爆柴油机11工况点试验,对比分析在燃用F-T柴油的防爆柴油机上安装催化型连续性再生颗粒捕集器（DOC+CDPF）前后发动机排放性能的影响。同时进行1 400 r·min–1和1 800 r·min–1负荷特性试验,对比分析防爆柴油机燃用0#柴油和F-T柴油时DOC+CDPF对尾气的转化效率。结果表明:在防爆柴油机加装进排气阻火器和水洗箱的基础上,在11工况点下,使用DOC+CDPF耦合设备时,可使CO、NOx和PM排放分别平均降低100%、8.5%和81.5%。DOC+CDPF装置能够对燃用F-T柴油的防爆柴油机的排放性能明显改善,但燃用0#柴油时的NOx和PM排放降低率比燃用F-T柴油时高。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 陈东东,张翠平,张瑞亮
关键词: 防爆柴油机,柴油,排放
来源: 中国测试 2019年11期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑,工程科技Ⅰ辑
专业: 矿业工程,环境科学与资源利用
单位: 太原理工大学车辆工程系
基金: 2018年山西省研究生联合培养基地人才培养项目(2018JD12)
分类号: X751
页码: 143-148
总页数: 6
文件大小: 1077K
下载量: 33
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