时延QoS保证的D2D-based V2V车载通信功率分配方案

时延QoS保证的D2D-based V2V车载通信功率分配方案

论文摘要

OFDMA蜂窝网络中采用Underlay模式的基于终端直通技术的车-车(D2D-based V2V)通信能够提高频谱利用率、增大系统吞吐量,但随之产生的同频干扰问题严重影响通信质量。为了解决该问题,同时满足车辆通信的低时延服务质量(QoS)需求,提出一种基于时延QoS保证的D2D-based V2V车载通信功率分配方案。该方案同时考虑了蜂窝用户和D2D-based V2V用户所受到的干扰,并采用有效容量提供QoS保障,通过拉格朗日对偶分解法求解优化问题。数值仿真表明,相比于其他方案,该方案能够很好地提高系统有效容量。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 系统模型
  • 2 问题建模
  •   2.1 有效容量模型
  •   2.2 时延QoS保证
  •   2.3 优化问题
  • 3 基于时延Qo S保障的功率分配
  •   3.1 拉格朗日方法
  •   3.2 求最优对偶变量
  • 4 仿真分析
  • 5 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 李国睿,周迪,肖海林

    关键词: 时延服务质量,有效容量,车车

    来源: 电子技术应用 2019年03期

    年度: 2019

    分类: 信息科技,工程科技Ⅱ辑

    专业: 汽车工业,电信技术

    单位: 桂林电子科技大学信息与通信学院,浙江宇视科技有限公司

    分类号: U463.6;TN929.5

    DOI: 10.16157/j.issn.0258-7998.182031

    页码: 71-75

    总页数: 5

    文件大小: 370K

    下载量: 150

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