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摘要：大跨度连续刚构桥梁技术施工作为较为特殊的施工技术，在现代桥梁建筑建设占据了重要的地位。然而由于桥梁本身结构较为特殊，且处于较为复杂的工作环境，大跨度连续刚构桥梁本身施工工序较为复杂，技术难度也较大，为此本文将对大跨度连续刚构桥梁施工控制关键问题展开进一步的分析。
关键词：大跨度连续刚构桥梁；施工控制关键；问题分析与研究
1.大跨度连续刚构桥梁施工的思路
对于大跨度连续刚构桥梁施工控制来说，必须要具备科学的施工计划和思路，这样才可以降低施工的风险，减少施工问题的出现。一般情况下，大跨度连续刚构桥梁施工，首先就要对施工的实际场地进行调研分析，这样才可以获得真实的施工资料，可以更好地促进施工的科学性；其次，大跨度连续刚构桥梁施工要进行周密的施工设计，为实际施工提供科学的方案之指导，这样才可以更好地推进大跨度连续刚构桥梁施工开展；最后，就是大跨度连续刚构桥梁施工环节，在这个环节中必须要加大对施工的监管力度，这样才可以提高施工的质量和基本效率。通过以上施工思路的分析可以看出，只有经过了科学的施工设计，才能实现施工技术的提高，促进关键问题的有效解决。
2.大跨度连续刚构桥梁施工控制方法
对于大跨度连续刚构桥梁施工控制方法来说，主要体现在施工之前，必须要进行科学的测量，减少误差的存在。在进行施工之前，相关负责人需要对各梁段的主梁绕度进行测量，这是非常重要的，因为一旦出现误差，必然会影响大跨度连续刚构桥梁施工的准确性，因此必须要在施工之前进行科学的测量，减少误差的出现。在测量结束之后，相关测量人员还要对实际测量的数据，进行系统监测和评估，保证将误差数值降到最低，保证施工的科学性。除此之外，在施工控制过程中还包括对大跨度连续刚构桥梁的线性控制和应力控制、稳定控制、安全控制等多方面的控制手法。只有将大跨度连续刚构桥梁施工的各个环节，都进行科学的设计和把握，才可以更加科学的推进大跨度连续刚构桥梁施工的有效进行。
3.大跨度连续刚构桥梁施工控制监测思路
3.1加强对施工仿真的计算
在进行大跨度连续刚构桥梁施工控制的过程中，还需要进一步加强对施工仿真的计算。因为通过以上分析可以看出，在大跨度连续刚构桥梁施工控制的过程中，由于受到许多不可控和人为因素的影响，会导致施工的误差，这将会严重影响施工的质量和基本效果。为此，技术人员可以采用预测分析方法，对大跨度连续刚构桥梁施工过程中可能出现的误差问题，进行预测，根据实际情况做出相应的预测推断，这样就可以保证误差降到最低，甚至失去去掉误差；除此之外，技术人员还可以采用线性回归分析法，通过对大跨度连续刚构桥梁施工的规律进行分析，然后按照基本的测试规律，对误差问题进行分析和研究，降低误差出现。通过以上这种施工仿真计算的解决方式，不仅仅可以进一步降低施工误差，而且可以有效提高施工的基本效率。
3.2加强对数据的收集
为了更好地促进大跨度连续刚构桥梁施工控制监测的进行，还必须要加强对数据的搜集与整理，只有具备了丰富的实际数据，才可以根据数据情况，制定出科学的施工计划。例如，对大跨度连续刚构桥梁施工结构的参数来讲，就需要根据实际数据进行分析，然后结合系统设计需要，输入相应的检测数值，进行数据的整理和分析，这样才可以提高数据分析的准确性。由此就可以看出，没有实际数据，即便是在科学的分析系统，也很难进行科学地数据分析，只有具备了大量的实际数据，才可以为系统的数据分析提供完整的数据资料和分析基础。
3.3测试材料的参数
对于大跨度连续刚构桥梁施工控制监测来说，不仅仅需要充足的实际数据，而且还需要对测试材料的参数有一定的了解，这样才可以保证测试的准确性。首先，要分析的参数就是节后材料的弹性模量的参数变化，通过对其实际变化值的测试，可以更好地去分析在施工过程中可能会遇到的一些误差问题，保证施工的正常开展；其次，还要分析材料的施工负载数值的变化。因为在不同的环境下，由于受到不同因素的影响，材料的施工负载数值的变化会有所不同，这样一来就需要结合实际的数值变化进行分析，然后根据实际施工的情况，做出恰当的测试材料参数的设置和规定。通过以上对测试材料的参数的分析，就可以看出在大跨度连续刚构桥梁施工控制的过程中，测试材料的数值参数起到关键性的作用。
3.4观测变位和应力问题
在大跨度连续刚构桥梁施工控制的过程中，还需要考虑观测变位和应力的问题。首先，对于观测变位来说，由于桥梁在施工之前必须要对桥梁变化进行一个合理的监测与估计，这样就需要结合实际观测的变化来进行分析和测试，由于观测受到多方面因素的影响，桥梁结构的基础会产生沉降或变位，内力也会随之发生变化，这样一来就会严重影响实际的检测效果，从而不利于测试出最真实的数据，所以，在这样的情况之下，就需要根据实际的桥梁的观测变位来进行应力问题的分析，从而提高应力设置的科学性。通过对箱梁自重、预应力钢束张拉对箱梁应力等产生的影响等方面进行分析，提高应力部分设计的科学性，促进施工水平的提高。
4.大跨度连续刚构桥梁施工控制关键工序
4.1主梁
对于大跨度连续刚构桥梁施工的关键工序来说，重要的一部分就包括主梁的设计。对于主梁部分的设计来说，最重要的就是要保证主梁设计的安全和稳定性，因为对于桥梁的主梁部分而言，最重要就是要具备一定的承重力，并且还要保证一定的抗压力，这样才可以保证桥梁可以正常使用。所以在进行主梁设计的时候，必须要加大对实际数据的搜集，然后进行全方位的分析整理，这样才可以保证大跨度连续刚构桥梁施工的科学进行，并且有助于提高桥梁设计的基本质量。
4.2挂篮
首先，从材质上来说，一般的挂篮都采用型钢，这样的材质较为轻便，在最大程度上减轻了挂篮的重量，使得安装过程非常便捷，而且有助于挂篮的正常施工和使用；除此之外，通过挂篮系统中的斜拉带将新浇筑混凝土的重量传递至完成浇筑的梁端上，很大限度上保证了施工质量。所以，通过以上分析就可以看出，挂篮施工的基本特点就是以减轻挂篮重量，并且保证施工安全为主要的特点。而正是这些特点，才决定了挂篮施工技术在桥梁工程中的应用与发展，保证桥梁建设的安全运行。根据实际的研究结果显示，一般情况下，在影响挂篮荷载的实际数值中，钢筋混凝土自重取值一般保持在2.6t/m3左右；而对于挂篮的具体冲击数值一般保持在1.1范围内。
4.3主梁合龙段
对于主梁合龙段的设计来说，首先必须要注意浇灌设计的顺序，只有通过合理的浇灌顺序，才可以保证主梁基本的质量，可以有效得提高主梁合龙段设计的基本质量。其次，还要注意对预留孔和预埋件的设计问题，根据实际数据分析，保证这些部位设置的合理性，提高实际效果；最后，还要保证吊架的设计与安装，根据实际情况从应力角度去考虑，保证设计的科学性。为了更好地促进大跨度连续刚构桥梁施工用，必须要对主梁合龙段施工技术进行充分的研究。
5.结语
通过以上分析可以看出，在进行大跨度连续刚构桥梁施工分析的过程中，还需要注意许多施工问题，把握关键技术才可以更好地提高施工质量。
参考文献：
[1]史晓龙;付永春;;大跨度桥梁施工力学理论及其应用[J];水利建设与管理;2014（04）：45-59
[2]张永水;大跨度预应力砼连续刚构桥施工误差调整的Kalman滤波法[J];重庆交通学院学报;2015（08）：50-65