叶顶引气位置对自循环机匣处理扩稳能力的研究

叶顶引气位置对自循环机匣处理扩稳能力的研究

论文摘要

为了探究自循环机匣处理的引气口位置在叶顶变化时对压气机稳定性的影响,以亚声速压气机孤立转子为研究对象,采用数值模拟的方法对3种叶顶不同引气位置的自循环机匣处理方案进行了扩稳能力的研究。结果显示,引气位置在叶顶沿轴向变化时,3种引气位置获得的流量裕度分别为5.43%,22.77%,18.23%,扩稳能力呈现出先增强后减弱的趋势,引气位置越靠近叶顶低速阻滞区核心,扩稳能力越强。对自循环机匣处理后的叶顶流场进行分析,可知在叶顶引气的自循环机匣处理的扩稳机理在于:通过抽吸叶顶处低速阻滞流体和抑制叶顶泄漏流动来改善叶顶区的流动状况,从而达到扩稳目的。

论文目录

  • 1 引言
  • 2 数值方法
  •   2.1 模型建立
  •   2.2 数值方法校核
  •   2.3 不同叶顶引气位置的自循环机匣处理方案设计
  • 3 结果分析
  •   3.1 总性能分析
  •   3.2 扩稳机理分析
  • 4 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 晏松,楚武利

    关键词: 压气机,自循环机匣处理,引气,叶顶泄漏流动

    来源: 推进技术 2019年12期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 航空航天科学与工程

    单位: 西北工业大学动力与能源学院,先进发动机协同创新中心

    基金: 国家自然科学基金(51576162),国家自然科学基金重点项目(51536006)

    分类号: V231

    DOI: 10.13675/j.cnki.tjjs.180704

    页码: 2731-2738

    总页数: 8

    文件大小: 1716K

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