论文摘要
为了研究驾驶员对立交桥图形指路标志的理解水平,规范使用各类立交桥示意图形,改善道路交通安全环境,提出基于因子分析的立交桥图形指路标志视认复杂程度综合评价方法.视认实验对目前常见的37种立交桥示意图形在整体、局部及细节3个层面的视认复杂程度进行测试.测试结果表明,37种图形在整体、局部及细节层面的视认绩效都存在显著差异性,存在一定的不一致性.为实现立交桥图形复杂程度的综合量化评估,选取整体视认时间、整体主观评价打分、局部3个方向图形信息读取时间的平均值和最高值、出口操作选择错误人数比率、路径选择的错误人数比率以及细节视认风险点数量7个评估指标,采用因子分析方法,建立综合评分模型.分析结果表明:图形视认复杂程度综合评分为-1. 366～2. 046,在一定程度上与视认规律假设相吻合;从分布规律上看,图形视认复杂度与图形特点、要素表达方式、使用程度等存在一定的关联关系.
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 李洋,赵晓华,何庆,黄利华,荣建
关键词: 交通工程,视认复杂度,视认时间,因子分析,立交桥图形指路标志
来源: 北京工业大学学报 2019年04期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 北京工业大学城市交通学院,北京警察学院道路交通管理系
基金: “十二五”国家科技支撑计划资助项目(2014BAG01B01),北京市交通行业科技项目(2016-kjc-01-002)
分类号: U491.52
页码: 366-374
总页数: 9
文件大小: 535K
下载量: 126
相关论文文献
标签：交通工程论文; 视认复杂度论文; 视认时间论文; 因子分析论文; 立交桥图形指路标志论文;