导读:本文包含了聚合物水泥混凝土论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:聚合物,混凝土,水泥,性能,透水,路面,机制。
聚合物水泥混凝土论文文献综述
吴雄,李鹏虎,胡虔,陈轩恕,张旭[1]（2019）在《聚合物水泥混凝土输电管道的力学仿真》一文中研究指出文中基于有限元仿真软件Ansys,对聚合物水泥混凝土输电管道在实际运行中的力学问题进行了仿真研究,仿真所需参数以生产厂家的实际产品为准。首先计算了输电管道在正常工作时的温度分布与热应力分布,然后进一步研究了输电管道结构和绝缘材料特性对温度和热应力的影响。结果表明:增大导体横截面积可以有效降低温度和热应力;在保证绝缘材料电阻率足够高的前提下,增大材料的热导率也有显着效果;此外,减小材料的弹性模量也可以有效降低热应力,其他参数的影响则较为复杂。最后分别计算了叁相输电管道在稳态和短路时的电动力。短路电动力大约为稳态时的200～400倍,严重威胁输电管道的安全稳定运行。文中对输电管道的结构设计和绝缘材料选用具有重要指导意义。(本文来源于《高压电器》期刊2019年09期）
程俊夕,周茗如[2]（2019）在《聚合物注浆技术在某二级公路水泥混凝土路面脱空病害治理中的应用》一文中研究指出首先对水泥混凝土路面的脱空形式进行分类和介绍,然后对聚合物注浆技术的加固机理进行了理论分析。依托某二级公路病害治理的实际工程,利用聚合物注浆技术对脱空病害进行了治理,并采用东南大学开发的智能脱空检测系统和贝克曼梁法进行注浆效果评价,结果表明聚合物注浆技术可对水泥混凝土路面病害进行较彻底的治理,治理后的路面性能可达到规范要求。(本文来源于《公路工程》期刊2019年04期）
郭敬业,贾海洋[3]（2019）在《基于聚合物机制砂水泥混凝土路面路用性能研究》一文中研究指出天然河砂是一种地域强、不可再生的建筑材料,为了节省河砂,在基础设施建设过程中往往会选用机制砂代替河砂.耐久性差、脆性大是水泥混凝土路面共性缺点,机制砂取代河砂后,混凝土的耐磨性会进一步降低,很大程度上限制了机制砂水泥混凝土在道路工程中的应用.聚合物改性水泥混凝土(PCC)路面,具备较好的韧性、抗变形能力以及耐久性,为增强机制砂水泥混凝土路面的力学性能及耐磨性,选用低掺量的聚合物对机制砂水泥混凝土进行改性.选用聚丙烯酸酯乳液和羧基丁苯胶乳两种聚合物,以1%、3%、5%的聚灰比加入到机制砂水泥混凝土中,进行配合比设计及混凝土路用性能研究得出:聚合物的掺入降低了机制砂水泥混凝土的抗压强度,但混凝土的抗弯拉强度及抗磨耗能力得到了改善.(本文来源于《河南科学》期刊2019年07期）
施维丽[4]（2019）在《聚合物透水水泥混凝土基本性能试验研究》一文中研究指出为了解决普通透水混凝土存在的力学性能偏低、渗透性能差等问题,目前的研究主要集中于向普通透水水泥混凝土中加入一定量的聚合物,以达到改善普通透水混凝土性能的目的。本课题通过正交试验设计结合体积法对聚合物透水水泥混凝土进行配合比设计,通过大量的试验,完成力学性能及透水性能的相关研究,主要研究思路及成果如下:1.采用不同的聚合物,通过试验,确定聚合物透水水泥混凝土中的水灰比、水泥用量和聚合物掺量的取值区间,确定了所采用的聚合物,为后续试验提供参考标准。共制作立方体抗压试块、圆柱体透水性能测试试块60块。2.采用正交设计法结合体积法进行了聚合物透水水泥混凝土试验方案设计。分别考虑了水灰比、聚合物掺量、单位体积水泥用量叁个因素的四种变化水平,根据《普通混凝土力学性能试验方法标准》(GB/T 50081-2016)制作了 16组聚合物透水水泥混凝土抗压、抗折、透水性及孔隙率测试试块,共192块,并进行了抗压强度、抗折强度、透水性能及孔隙率测试试验。3.通过极差和方差分析,研究了不同水平的水灰比、聚合物掺量、单位体积水泥用量对聚合物透水水泥混凝土的抗压强度、抗折强度、透水性能、孔隙率的影响,并对正交试验结果进行综合分析。4.研究了抗压强度与水灰比、聚合物掺量、单位体积水泥用量的关系,并且给出了聚合物透水水泥混凝土抗压强度多元线性回归分析。5.通过试验结果,分析得出:水灰比为0.29,水泥用量为390 kg/m3,聚合物胶结粉掺量为11 kg/m3为聚合物透水水泥混凝土的建议配合比,其抗压强度可达到45.2 MPa,渗透系数达到7.70 mm/s。(本文来源于《北方工业大学》期刊2019-05-28）
郭洪军,汪静,宗炜,张后军[5]（2019）在《有机纤维与聚合物对水泥混凝土疲劳损伤性能的影响》一文中研究指出有机纤维与聚合物对于改善水泥混凝土的疲劳损伤性能具有重要作用,为探明有机纤维与聚合物对水泥混凝土疲劳损伤性能的影响,结合国内外研究学者的相关研究成果,分析优选了用于有机纤维或聚合物改性水泥混凝土的疲劳损伤变量,系统阐述了其疲劳损伤演化过程,分析了有机纤维与聚合物对水泥混凝土疲劳损伤过程的影响规律,最后,以相关试验研究的疲劳模型为基础,分析探讨了适用于有机纤维与聚合物复合改性水泥混凝土的疲劳损伤模型,以期为其合理化设计与工程应用提供相关依据。(本文来源于《混凝土》期刊2019年04期）
吴文庆[6]（2019）在《聚合物机制砂改性水泥混凝土路用性能分析》一文中研究指出机制砂可以有效替代河砂作为混凝土细骨料,为了分析聚合物机制砂改性水泥混凝土的路用性能,制备了不同聚合物添加的试验样品,开展了室内抗压强度、抗弯拉强度、单位面积磨损量、干缩率和渗水高度等混凝土路用性能测试,分析了聚合物掺加对混凝土路用性能的影响规律。研究结果表明:(1)试样抗压强度随着聚合物掺量的增大出现了先减小后增大的规律;(2)试样的抗弯拉强度随聚合物掺量的增大而增大;(3)聚合物添加可以有效减小混凝土的磨损量和干缩率;(4)聚合物添加可以有效减低混凝土的渗透性。(本文来源于《粉煤灰综合利用》期刊2019年02期）
张中华[7]（2019）在《新型聚合物改性水泥混凝土影响因素分析及配合比设计》一文中研究指出新型聚合物改性水泥混凝土路面材料中增加了聚合物乳液和纤维,与普通水泥混凝土相比其内部材料结构发生了改变、配合比设计也相对复杂。本文针对新型聚合物改性水泥混凝土的配合比设计提出了原材料要求,并通过室内试验分析了水灰比、聚灰比(聚合物用量)、乳液种类、纤维掺量对聚合物改性水泥混凝土工作性、力学强度及弯曲韧性的影响。试验表明:聚合物改性水泥混凝土路面材料兼有沥青混凝土与水泥混凝土的双重优点,聚合物改性水泥混凝土具有优良的抗折强度与压折比,突出的弯曲韧性,并最终确定了新型聚合物改性水泥混凝土配合比,其中聚合物乳液SD623用量为80～90kg/m~3,聚酯纤维1. 632～1. 904 kg/m~3。(本文来源于《青海交通科技》期刊2019年01期）
陈培正[8]（2018）在《不同聚合物改性水泥混凝土性能研究》一文中研究指出通过室内抗压强度、抗折强度以及渗透性试验,研究水利水电工程建设中5种不同聚合物改性混凝土性能改良作用,研究发现:不同养护时间对普通混凝土与改性混凝土的抗压强度影响较大,但对抗折强度影响一般;不同聚合物对混凝土的影响各不相同,以环氧树脂与混合乳液改性效果最佳。(本文来源于《水利规划与设计》期刊2018年12期）
佀传铭[9]（2018）在《聚合物机制砂水泥混凝土路用性能研究》一文中研究指出普通水泥混凝土路面脆性大、耐磨性差,机制砂的掺入会降低混凝土的耐磨性,机制砂在混凝土中的应用受到很大限制.聚合物改性水泥混凝土具有较好的韧性、抗磨损能力.在降低成本的基础上,为增强机制砂混凝土的力学及耐久性,选用低掺量聚合物对机制砂混凝土进行改性.研究表明:聚合物改性剂能够增强混凝土的和易性,使混凝土的脆性降低,韧性增强,抗磨性能提高;聚合物改性剂的掺入,能够改善水泥混凝土内部的结构组成,使得混凝土更加坚固、密实,水泥与矿料之间的黏结性增强.聚合物改性剂的掺入对机制砂水泥混凝土的力学及耐久性能有显着提高,聚丙烯酸酯乳液和羧基丁苯胶乳最佳掺量分别为3%、5%.(本文来源于《河南科学》期刊2018年10期）
王锋,杨正[10]（2018）在《聚合物改性水泥混凝土路用性能研究》一文中研究指出聚合物改性水泥混凝土因同时具备沥青混凝土和水泥混凝土的优点而成为当前路面材料研究的重点。本文通过室内外试验的方法对聚合物改性水泥混凝土的路用性能进行研究,分析了聚合物改性水泥混凝土的抗压和抗弯拉强度、抗冲击和抗弯疲劳性能以及干燥收缩和抗渗性能等路用性能参数。研究结果表明:(1)聚合物改性水泥混凝土的抗压强度和抗弯拉强度均随聚合物掺加比例的增大而增大;当聚合物掺加比例为16%时,聚合物改性水泥混凝土的抗压强度与普通水泥混凝土基本相当,但其抗弯拉强度要明显大于普通混凝土的抗弯拉强度。(2)聚合物改性后水泥混凝土的抗冲击性能和抗弯拉疲劳性能均出现了显着的提升,且聚合物掺加比例等于12%时,其抗冲击性能最好。(3)聚合物改性水泥混凝土的干燥收缩率随聚合物掺量的增大出现了先减小后增大的变化趋势,而聚合物改性水泥混凝土的抗渗高度则随聚合物掺量的增大而逐渐减小。(本文来源于《粉煤灰综合利用》期刊2018年05期）
聚合物水泥混凝土论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
首先对水泥混凝土路面的脱空形式进行分类和介绍,然后对聚合物注浆技术的加固机理进行了理论分析。依托某二级公路病害治理的实际工程,利用聚合物注浆技术对脱空病害进行了治理,并采用东南大学开发的智能脱空检测系统和贝克曼梁法进行注浆效果评价,结果表明聚合物注浆技术可对水泥混凝土路面病害进行较彻底的治理,治理后的路面性能可达到规范要求。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
聚合物水泥混凝土论文参考文献
[1].吴雄,李鹏虎,胡虔,陈轩恕,张旭.聚合物水泥混凝土输电管道的力学仿真[J].高压电器.2019
[2].程俊夕,周茗如.聚合物注浆技术在某二级公路水泥混凝土路面脱空病害治理中的应用[J].公路工程.2019
[3].郭敬业,贾海洋.基于聚合物机制砂水泥混凝土路面路用性能研究[J].河南科学.2019
[4].施维丽.聚合物透水水泥混凝土基本性能试验研究[D].北方工业大学.2019
[5].郭洪军,汪静,宗炜,张后军.有机纤维与聚合物对水泥混凝土疲劳损伤性能的影响[J].混凝土.2019
[6].吴文庆.聚合物机制砂改性水泥混凝土路用性能分析[J].粉煤灰综合利用.2019
[7].张中华.新型聚合物改性水泥混凝土影响因素分析及配合比设计[J].青海交通科技.2019
[8].陈培正.不同聚合物改性水泥混凝土性能研究[J].水利规划与设计.2018
[9].佀传铭.聚合物机制砂水泥混凝土路用性能研究[J].河南科学.2018
[10].王锋,杨正.聚合物改性水泥混凝土路用性能研究[J].粉煤灰综合利用.2018
论文知识图
