一、精确计量支付 严格变更管理(论文文献综述)
冯影影[1](2021)在《高速公路合同计量变更管理问题研究》文中指出针对高速公路合同计量变更管理问题,采取经验总结的方法进行论述。首先阐述了高速公路合同计量变更管理的意义,然后对高速公路合同计量变更管理存在的问题进行分析,最后提出高速公路合同计量变更管理的策略并进行总结,为从业人员提供借鉴。
宋海波[2](2021)在《基于BIM的施工企业项目管理流程再造研究》文中研究说明建筑信息模型与项目管理的融合是建筑业发展的必然趋势,但现阶段并未实现二者之间的有效融合,实际施工企业项目管理中的BIM应用水平依然较低,缺乏BIM环境下的清晰的项目管理流程。因此,如何系统的设计一套基于BIM的施工企业项目管理流程,促进施工企业项目管理与BIM技术的融合,指导施工企业进行项目管理流程再造,提高施工企业BIM技术的应用效益,成为目前亟需解决的问题。本文以DBB模式下的施工企业为研究对象,运用流程再造理论,对BIM环境下施工企业项目管理流程展开研究,具体研究内容如下:第一,施工企业项目管理关键流程的识别。首先,基于文献识别法和WBS工作分解结构法梳理出覆盖投标阶段、施工准备阶段、施工阶段以及竣工阶段四个阶段的合计35个项目管理流程。其次,运用F-AHP方法,根据流程重要性、流程障碍性、BIM影响度三个一级指标以及相对应的业主关注度、项目管理水平支持度、业主满意度、流程运行效率、BIM改造可行性、BIM改造优化性六个二级指标,计算35个流程的综合评价得分,最终确定11个关键流程。第二,基于BIM的施工企业项目管理流程改进设计。针对识别出的11个关键流程,总体以改善型业务流程为主,采取渐进式再造策略,对每个关键流程遵循问题诊断、BIM应用解决方案、新流程设计的步骤分别进行流程再造,共设计20个基于BIM的项目管理关键流程,设计出基于BIM的施工企业项目管理流程地图。第三,A项目基于BIM的新的项目管理流程实践的效果研究。本文通过A项目的实践案例中关于BIM项目管理流程和应用点的具体应用,跟踪项目和访谈主要项目管理人员,结果表明基于BIM的项目管理流程可以促进BIM与施工企业项目管理的融合,提高项目管理水平。综上,本文基于流程再造理论,立足于施工项目管理流程,运用文献综述、WBS工作分解结构、专家访谈、问卷调查、F-AHP、案例研究等方法,通过识别各阶段项目管理关键流程,分析各关键流程存在的问题,给出基于BIM的应用解决方案,设计基于BIM的项目管理流程并通过案例检验,形成基于BIM的施工企业项目管理流程地图,为施工企业基于BIM的项目管理流程再造和实施提供理论基础和实践指导。
彭磊[3](2021)在《基于成本会计的施工项目成本管理研究》文中认为在建筑施工行业的飞速发展进程中,对施工企业来说,建设项目的成本管理一直是项目管理的重点内容。加强建设项目的成本管理,不仅可以提高建设项目乃至施工企业的利润水平,还能够从成本管理实践中获得经验,在竞争日益激烈的建筑市场中提升自身竞争力。本文首先对建设项目的成本管理及成本会计的研究成果进行介绍,然后对建设项目成本管理的基本概念和主要工作任务进行整合,并结合现代成本会计理论,运用成本会计系统相关知识,从建设项目成本会计的角度对当前施工企业建设项目的成本管理现状进行分析,对比建设项目的成本管理模式和建设项目合同履约成本的构成,从成本会计的角度分析建设项目成本管理,特别是在成本核算和成本分析过程中存在的广泛共性问题,通过成本会计理论知识和应用,思考成本会计角度解决成本管理问题,促进建设项目成本管理的可行性与必要性。然后本文基于成本会计理论,对施工企业建设项目的成本核算方法和基本流程、成本分析的主要内容和数据基础进行归纳总结介绍,从成本归集、成本分配、形成成本核算数据,对成本核算数据进行成本的分析的过程中,分析形成的成本核算数据与实际成本产生差异的原因,并从成本会计角度出发,分别在成本核算和成本分析阶段寻找解决成本差异问题优化方法。最后本文通过某高校学生宿舍建设项目案例数据介绍,通过该建设项目成本管理现状的问题分析,对前文所述的成本管理主要优化方向进行数据研究对比和验证,针对该建设项目提出符合项目特征的成本管理改进建议,实现从成本会计角度促进建设项目的成本管理的目的。图19幅,表8个,参考文献78篇。
黄欢[4](2021)在《公路桥梁工程计量管理工作解决措施》文中提出公路桥梁工程规划涉及诸多复杂因素,导致了工程计量管理的复杂性,给公路桥梁计量管理工作带来一定难度。为了做好管理工作,提高管理质量和效率,文章针对公路桥梁工程计量管理工作的相关内容,提出优化公路桥梁工程计量管理工作的解决措施,以供参考。
陈维[5](2021)在《基于AHP-模糊综合评价法的JT集团项目建设管理机构绩效评价研究》文中进行了进一步梳理随着中国高速公路投资建设的大幅提升,高速公路工程建设全国遍地开花。项目建设管理机构肩负着协调设计院、施工单位、监理单位、沿线属地政府,处理前期审批、筹融资、征地拆迁、工程施工管理等工作。其管理绩效的高低直接影响高速公路项目建设速度、质量、安全和社会效益。目前,关于绩效评价的研究主要集中在企业管理和项目绩效,而对高速公路建设项目管理机构的管理绩效评价进行系统性研究比较缺乏。JT集团关于高速公路项目建设管理机构的现有绩效评价采用专家打分的形式。然而,由于考核指标并非完全量化指标,由此导致打分的主观性较强,且不同专家对指标完成程度的衡量标准不一。另外,指标之间的重要性缺乏深入分析,无法同时合理地评价指标完成程度和总体完成程度。本文对高速公路项目建设管理机构的管理绩效评价进行了研究,归纳总结国内外绩效研究的现状,结合高速公路项目建设管理的内容、特点,通过访谈和自身工作经验,优化了JT集团关于高速公路项目建设管理机构绩效评价指标体系,通过AHP-模糊综合评价法进行高速公路建设管理绩效评价。最后将优化的评价体系用于A项目指挥部2019年的管理成果,对研究结论进行实证分析。同时根据PDCA循环理论反馈评价结果,对A项目指挥部提出改进建议,主要包括:一是投资目标的设定要更加合理;二是要加强内业资料档案管理,确保档案的完整性和及时性;三是现场施工桥梁连续装置、挡墙、混凝土、模板工程等质量通病管理要进一步强化;四是增加安全隐患排查次数;五是落实指挥部内部人员考核激励措施,建立能者上、多劳多得的薪酬激励机制。
李莉[6](2020)在《咨询单位视角下工程造价全过程咨询方法体系研究 ——以ZBC企业园项目为例》文中提出近几年,我国持续实行宽松的货币政策,国家对社会基建投资持续增加,在“一带一路”等一系列政策的推动下,给建筑业和全过程造价咨询带来新的发展机遇与挑战。我国较西方国家相比,工程造价全过程咨询起步较晚,虽然近几年来提倡实施全过程造价咨询,但在实施中还是存在一些问题,例如我国大多数仍沿用传统的阶段工程造价咨询,普遍忽略了建设工程前期的造价咨询,把工程造价咨询的主要精力集中在施工和结算阶段,而忽略了决策和设计阶段,过分强调建设期间的建筑成本,忽视了未来项目的维护成本;业主方只重视项目质量安全进度的管理,没有系统的成本管控方法,并不重视全过程造价咨询,对造价咨询的理解还停留在阶段性造价审计和工程结算审计,造价咨询并未贯穿于建设项目全寿命周期等。为推动我国造价咨询行业进一步发展,提出了全过程造价咨询模式,从项目建议书及可行性研究阶段开始,经设计方案筛选、施工图设计等设计阶段,到通过招投标订立工程承包合同,项目的实施、竣工验收直至项目投产运营等阶段,通过各种科学有效的造价措施方法以及现有造价资源,基于建设项目成本核算的理论,为达到建设项目造价在批准限额之内而进行的整个工程建设周期内动态的造价确定、控制的咨询服务。鉴于此,本论文以研究的背景与意义为出发点,通过文献研究法、文献计量法等方法,对国内外研究现状进行了阐述分析,明确了研究的目的及意义,提出了基于咨询单位视角对工程造价全过程咨询的相关理论,为本文后面的研究提供了理论基础。通过对全过程造价咨询行业业务来源、工作流程、咨询方法、主要阶段工作要点及措施方法对咨询单位开展工程造价全过程咨询方法体系进行分析研究,并通过案例分析法结合ZBC企业园项目的实践应用,从咨询单位角度出发对建设项目设计阶段、发承包阶段、施工阶段的造价咨询应用进行深入研究,对ZBC企业园项目的应用成果进行总结及反思。最后分析工程造价全过程咨询存在的主要问题,提出合理化的建议。通过对工程造价进行全过程咨询,可以减少低效、无效或重复的工作发生,降低资源的消耗,促进建设项目造价咨询管理目标的实现。
景凤[7](2020)在《基于BIM的铁路工程施工阶段造价管理研究》文中指出铁路是我国综合交通运输的骨干网络,铁路工程建设规模大、技术标准高、资金需求多,进行合理高效的造价管理至关重要。对施工企业而言,施工阶段工程由图纸向实体转化,存在着工程计量与计价、资金使用计划的管理、工程变更管理、工程结算管理等一系列数据处理工作,面对实际条件不断变化,数据不断更新的情况,在施工阶段进行造价的信息化、动态化管理至关重要。BIM可以将造价信息和数据集成到铁路BIM模型中,是实现铁路建设信息化和造价精细化管理的重要基础,依托BIM实现协同管理和数据共享,是铁路工程造价管理发展的必然趋势。本文站在施工企业的角度,探索铁路工程施工阶段的基于BIM的动态造价管理机制。基于BIM的工程计量与计价是基于BIM的施工阶段动态造价管理的基础,但当前基于BIM直接统计的工程量结果存在偏差,且工程量无法自动匹配合同单价或变更单价,究其原因是因为BIM模型中并不包括造价所需要的所有信息,只能靠造价人员手动套用计价规范中的清单及定额,因此本文利用本体技术,建立了一套基于本体的铁路BIM构件造价属性集,并将本体作为中介模式,完成BIM构件信息到本体的映射以及具有实时性的造价数据库的信息到本体的映射,通过本体的推理打通BIM构件与造价数据库间信息交流的障碍,实现依靠BIM构件属性信息能够自动准确地调用造价数据库中相应数据的效果。在此基础上,本文依据BIM构件式的分解特点,探讨了基于BIM的铁路工程量清单计价方式,并建立了一系列基于BIM的施工阶段造价管理机制,使资金使用计划、工程变更价款、工程价款结算等造价管理内容能够直接基于BIM实现动态的自动计算和编制,从而节省造价人员大量的查询与计算时间,提高施工阶段造价管理的效率。本文的研究成果为基于BIM的铁路工程施工阶段动态的造价管理方式提供了一定借鉴。
夏晴[8](2020)在《基于BIM技术的地铁项目施工阶段造价控制方法研究》文中研究说明BIM技术在地铁项目中的应用对于提高设计效率、降低设计错误、优化施工方案、提升地铁行业信息化程度,促进地铁项目建设管理模式的变革等起着重要的作用。但对于地铁项目造价管理而言,由于项目建设体量大、涉及专业多、接口管理繁杂、施工环境复杂、工程变更频繁导致施工阶段造价控制难度大。而基于BIM技术的地铁项目造价管理理论和方法研究仍显不足,其中之一是施工阶段BIM造价控制的应用点较为分散,成本控制体系主体和功能不明确,导致BIM技术应用效益不明显,为提高地铁项目造价管理水平,有必要分析地铁项目施工阶段造价关键影响因素,并构建面向工程变更的BIM造价控制体系和BIM5D成本动态控制体系。首先,通过文献研究识别地铁项目施工阶段造价主要影响因素,并从社会经济因素、技术因素、管理因素三个维度构建评价指标体系,基于模糊层次分析法构建评价模型进行造价影响因素排序,确定工程变更为可控和可管理的关键因素,施工组织设计为管理因素中可控可管理的重要因素。其次,构建地铁项目工程变更管理框架,将BIM技术应用于安装工程设计优化、支护结构设计优化、协同设计管理等进行设计变更管控;以及从施工方案优化、实时计算与多维统计工程量、变更事后管理等施工变更管控,达到造价控制的目的。再者,拓展BIM5D成本动态控制机理研究,构建施工总承包单位为主导的BIM5D施工成本动态控制体系,落实主要参与方的成本管理责任;并从施工进度管理、施工成本动态管控、分包商精细化管理、资源优化等四个主要方面进行研究,形成完整的BIM5D施工成本控制体系,通过控制施工成本进而控制造价。最后,以广州地铁车站项目进行案例分析,应用BIM技术对设计及施工方案进行优化,降低无效成本;并验证BIM5D成本控制的可行性和应用价值。研究结果不仅揭示了地铁项目施工阶段造价超支的根本原因,拓展地铁项目施工阶段造价管理BIM技术的应用重点和构建变更管理和成本控制体系;还可以加强地铁项目建设的从业人员对BIM造价控制重要性和可行性的认识,帮助业主减少设计变更与施工方案变更,提高投资效益;帮助施工承包商进行成本精细化管理,控制成本增大利润,进而帮助建设单位控制造价。
芮雪[9](2020)在《基于BIM的公路工程计量支付报审平台研究》文中提出计量支付是公路工程中至关重要的环节,其不仅关系到各参建单位间的经济利益,也是控制项目质量、成本和进度的有效手段。由于公路工程的规模和投资都很庞大,涉及大量的资料编制、审批和统计分析等工作,依靠传统的手工计量支付方式,不仅效率低下,错误率高,且监督性不强,已经无法满足当下公路工程项目精细化管理的需求。基础建设项目信息化技术的发展,BIM技术对信息数据的集成化处理优势,为公路工程计量支付管理提供了新的视角。因此,论文结合BIM技术、信息技术以及现阶段公路工程计量支付工作的特点和难点提出了基于BIM的公路工程计量支付报审平台,以实现公路工程计量支付的信息化管理。论文主要研究内容和成果如下:(1)分析BIM技术在公路工程项目中的应用价值和优势,并结合公路工程的构件特点和现存的BIM建模软件,探究公路工程计量支付的BIM管理模型的创建方法;分析公路工程项目计量支付的传统管理体系中的主要业务流程和信息特征,结合BIM应用环境,提出基于BIM的公路工程计量支付管理模式。(2)以四川省九寨沟(甘川界)至绵阳高速公路工程项目为依托,通过文献调研和访谈调研,从业务视角和功能视角对平台进行需求调研与分析,梳理出四川省九寨沟至绵阳高速公路工程计量支付管理的相关业务需求与功能需求;结合需求分析结果与现有技术支撑,设计建立了以C/S三层网络架构模式为基础的基于BIM的公路工程计量支付报审平台架构;同时根据功能需求分类,对基于BIM的公路工程计量支付报审平台进行功能模块规划,包括工程管理、资料管理、审批管理和统计分析四大功能模块。(3)分析每个功能模块的功能目标,对平台的四大模块进行详细设计,结合现有信息技术对各功能模块的关键技术点提出可行的实现策略,为平台各功能模块的开发实现提供逻辑基础。(4)将论文研究得出的基于BIM的公路工程计量支付报审平台通过四川省九寨沟(甘川界)至绵阳高速公路项目进行案例应用和分析,从而验证平台的可行性和适用性,为基于BIM的公路工程计量支付报审平台的应用提供保证。应用结果表明,将BIM技术运用于公路工程计量支付报审管理中,能够提高信息的传递效率,减少信息缺失,有利于计量支付信息的集成管理,故此,基于BIM的公路工程计量支付报审平台具有一定的应用价值和空间。
纪宇阳[10](2020)在《J公司工程项目成本控制研究》文中研究说明随着我国港口建设行业的不断发展,天津港建设项目数量激增,特别是习总书记在2019年4月考察天津港期间,作出了“发展实体经济”的重要指示精神,未来天津港将开展更多的建设项目。J公司作为天津港集团所属公司,统筹负责天津港范围内的部分新建工程建设、已建工程改造等任务,可以预见J公司今后将承担更多工程项目建设任务。通过以往工程实际情况进行分析,J公司的工程项目成本控制水平总体较低,经过详细分析存在着项目管理人员成本控制责任意识薄弱、项目前期阶段成本控制深度不足、工程变更审核趋于形式化、缺乏科学全面的成本控制方案四大类问题,导致J公司在进行项目管理时很难取得令人满意的成本控制成果。为此,本课题以J公司工程项目成本控制研究为题,以J公司的管理者角度出发,立足于其在工程项目管理过程中所实施的成本管理方式,将工程项目划分为事前规划、过程管控、事后总结三个阶段,应用层次分析法与价值工程法对各个流程进行了详细分析,基于价值工程,建立了一套适用于J公司的全过程成本控制方案。随后,结合J公司自身实际情况,在D工程项目中进行了该成本控制方案的应用,并顺利找到了整个项目成本控制流程中需要改进的环节。最终通过对施工招标及合同签订、项目计量控制、变更签证控制、竣工结算四个工作阶段提出了有针对性的改进措施,最终在D工程项目中取得了极为显着的成本控制成果。本论文的研究成果如下:(1)形成了一套适用于J公司的全过程成本控制方案;(2)在D项目中应用了这套全过程成本控制方案;(3)通过成本控制,针对性的对四个工作阶段进行了工作改进,最终显着节省了D工程项目的建设成本,取得了良好的成本控制效果。
二、精确计量支付 严格变更管理(论文开题报告)
(1)论文研究背景及目的
此处内容要求:
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例:
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
(2)本文研究方法
调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、精确计量支付 严格变更管理(论文提纲范文)
(1)高速公路合同计量变更管理问题研究(论文提纲范文)
0 引言 |
1 高速公路合同计量变更管理的意义 |
2 高速公路合同计量变更管理存在的问题 |
2.1 管理意识不强 |
2.2 缺少实质性文件 |
2.3 设计变更方式不合理 |
3 高速公路合同计量变更管理的策略总结 |
3.1 增强合同计量的认识 |
3.2 引入信息化技术手段 |
3.3 优化合同计量管理工作 |
3.3.1 把关施工设计与工程清单的核算 |
3.3.2 制定科学的管理办法 |
3.3.3 注重合同依据 |
3.3.4 保证合同文件的有效性 |
3.4 做好事前预防 |
4 结语 |
(2)基于BIM的施工企业项目管理流程再造研究(论文提纲范文)
摘要 |
abstract |
第一章 绪论 |
1.1 研究背景 |
1.1.1 BIM与项目管理的融合是建筑业发展的必然趋势 |
1.1.2 施工企业实际项目管理中BIM应用水平有待提高 |
1.1.3 流程再造思想为BIM与项目管理有效融合提供思路 |
1.2 研究问题的提出 |
1.2.1 现实问题的发现 |
1.2.2 科学问题的凝练 |
1.2.3 关键问题的解构 |
1.3 研究目的和意义 |
1.3.1 研究目的 |
1.3.2 研究意义 |
1.4 研究内容与技术路线 |
1.4.1 研究内容 |
1.4.2 技术路线 |
第二章 文献综述 |
2.1 BIM技术文献综述 |
2.1.1 BIM概念、特点及现状 |
2.1.2 BIM软件体系及其应用 |
2.2 流程再造文献综述 |
2.2.1 流程再造沿革内涵 |
2.2.2 流程再造常见模式 |
2.2.3 流程再造研究现状 |
2.3 BIM项目管理流程文献综述 |
2.3.1 项目管理流程文献综述 |
2.3.2 BIM项目管理现状综述 |
2.3.3 BIM项目管理流程综述 |
2.4 研究评述 |
第三章 研究设计 |
3.1 基于BIM的项目管理关键流程识别 |
3.1.1 研究逻辑 |
3.1.2 研究方法 |
3.2 基于BIM的项目管理关键流程改进设计 |
3.2.1 研究逻辑 |
3.2.2 研究方法 |
3.3 A项目基于BIM的项目管理流程实施效果分析 |
3.3.1 研究逻辑 |
3.3.2 研究方法 |
第四章 基于BIM的项目管理关键流程识别 |
4.1 基于BIM的项目管理流程再造思路 |
4.2 工程项目管理内容及流程梳理 |
4.2.1 基于文献的项目管理流程识别 |
4.2.2 基于WBS的项目管理流程梳理 |
4.3 关键流程选择框架及方法分析 |
4.3.1 关键流程选择框架的构建 |
4.3.2 关键流程选择方法的确定 |
4.4 基于BIM的项目管理关键流程选择 |
4.4.1 关键流程选择评价指标体系构建 |
4.4.2 关键流程选择评价指标权重确定 |
4.4.3 项目管理关键流程的评价与选择 |
第五章 基于BIM的项目管理关键流程改进设计 |
5.1 基于BIM的项目管理关键流程再造框架 |
5.1.1 基于BIM的项目管理关键流程设计分析 |
5.1.2 基于BIM的项目管理关键流程设计思路 |
5.2 投标阶段基于BIM的项目管理关键流程改进设计 |
5.2.1 投标阶段项目管理关键流程问题诊断 |
5.2.2 投标阶段关键流程BIM技术应用分析 |
5.2.3 基于BIM的施工企业投标管理流程设计 |
5.3 施工准备基于BIM的项目管理关键流程改进设计 |
5.3.1 施工准备阶段项目管理关键流程问题诊断 |
5.3.2 施工准备阶段施工企业BIM技术应用分析 |
5.3.3 施工准备阶段基于BIM的项目管理流程设计 |
5.4 施工阶段基于BIM的项目管理关键流程改进设计 |
5.4.1 施工阶段项目管理关键流程问题诊断 |
5.4.2 施工阶段施工企业BIM技术应用分析 |
5.4.3 施工阶段基于BIM的项目管理流程设计 |
5.5 竣工阶段基于BIM的项目管理关键流程改进设计 |
5.5.1 竣工阶段项目管理关键流程问题诊断 |
5.5.2 竣工阶段施工企业BIM技术应用分析 |
5.5.3 竣工阶段基于BIM的项目管理流程设计 |
5.6 本章小结 |
第六章 A项目基于BIM的项目管理流程实施效果分析 |
6.1 项目概况 |
6.2 基于BIM的项目管理流程应用 |
6.2.1 BIM技术应用目标 |
6.2.2 BIM技术应用规划 |
6.2.3 投标阶段BIM项目管理流程应用 |
6.2.4 施工准备BIM项目管理流程应用 |
6.2.5 施工阶段BIM项目管理流程应用 |
6.2.6 竣工阶段BIM项目管理流程应用 |
6.3 基于BIM的项目管理流程应用效果分析 |
6.4 本章小结 |
第七章 结论与展望 |
7.1 研究结论与创新 |
7.2 研究局限与展望 |
参考文献 |
附录 A:关键流程指标选择比较专家访谈提纲 |
附录 B:项目管理流程定性评价外部调研提纲 |
附录 C:项目管理流程定性评价内部调研提纲 |
附录 D:BIM对项目管理流程影响度评价的专家调研提纲 |
在学期间取得的科研成果和科研情况说明 |
致谢 |
(3)基于成本会计的施工项目成本管理研究(论文提纲范文)
致谢 |
摘要 |
ABSTRACT |
1 绪论 |
1.1 研究背景及意义 |
1.1.1 研究背景 |
1.1.2 研究意义 |
1.2 国内外研究现状 |
1.2.1 国外研究现状 |
1.2.2 国内研究现状 |
1.2.3 文献研究综合评述 |
1.3 研究内容与方法 |
1.3.1 研究内容 |
1.3.2 研究方法 |
1.3.3 技术路线 |
2 相关理论综述 |
2.1 成本管理理论 |
2.1.1 建设项目成本管理基本概念 |
2.1.2 成本管理的主要任务 |
2.1.3 建设项目成本构成 |
2.1.4 建设项目成本管理工作内容 |
2.2 成本会计理论 |
2.2.1 成本会计理论主要内容 |
2.2.2 成本会计系统 |
2.2.3 作业成本管理 |
2.3 建设项目成本核算与成本分析 |
2.3.1 建设项目的成本核算 |
2.3.2 建设项目的成本分析 |
2.4 成本会计与施工项目成本管理结合分析 |
2.4.1 应用成本会计加强成本管理的必要性分析 |
2.4.2 应用成本会计加强成本管理的可行性分析 |
3 建设项目成本管理现状及存在的问题 |
3.1 建设项目会计成本归集与传统成本归集对比 |
3.1.1 直接成本归集 |
3.1.2 其他直接费归集 |
3.1.3 间接费用归集 |
3.2 成本会计角度的建设项目成本管理问题 |
3.2.1 成本管理方法较传统 |
3.2.2 资金管理与成本管理概念混淆 |
3.2.3 成本报表数据与施工现场脱节 |
3.2.4 稽核审计监管不严格 |
3.3 成本会计角度成本管理产生的问题原因分析 |
3.3.1 时间节点原因 |
3.3.2 归集、核算方法差异原因 |
3.3.3 增值税原因 |
4 基于成本会计的施工项目成本核算和分析优化 |
4.1 建立全面的成本管理平台 |
4.1.1 成本管理平台的构成 |
4.1.2 施工作业成本与会计成本的结合方法 |
4.1.3 资金管理与成本管理区分与数据参考 |
4.1.4 税金管理单独核算 |
4.2 成本会计角度成本核算的优化方向 |
4.2.1 明确成本核算内容 |
4.2.2 基于合同进行成本归集 |
4.2.3 基于会计数据进行成本核算 |
4.2.4 加强增值税管理 |
4.2.5 建立健全的成本核算制度 |
4.3 成本会计角度成本分析优化方向 |
4.3.1 成本偏差分析 |
4.3.2 成本构成合理性分析 |
4.3.3 合同成本与合同结算匹配分析 |
5 某建设项目基于成本会计的成本管理要点及建议 |
5.1 项目基本情况及成本管理现状 |
5.1.1 项目概况 |
5.1.2 项目成本管理基本情况 |
5.2 成本核算与成本分析研究 |
5.2.1 合同履约成本 |
5.2.2 合同成本、主营业务收入与合同结算 |
5.2.3 资金收付款 |
5.3 成本会计角度成本管理要点 |
5.3.1 基础管理提升、信息化管理 |
5.3.2 税金管理 |
5.3.3 合同的作用 |
5.4 成本会计角度成本管理改进建议 |
5.4.1 成本构成合理性调整 |
5.4.2 提高成本核算和分析的专业度 |
5.4.3 及时做好增值税规划 |
5.4.4 发挥成本会计核算管理平台作用 |
6 结论与展望 |
6.1 研究结论 |
6.2 不足与展望 |
参考文献 |
作者简历及攻读硕士/博士学位期间取得的研究成果 |
学位论文数据集 |
(4)公路桥梁工程计量管理工作解决措施(论文提纲范文)
1 引言 |
2 公路桥梁工程计量管理工作中的有关内容 |
3 公路桥梁工程计量管理工作解决措施 |
3.1 加强施工控制,减少工程变更数量 |
3.2 规范工作流程,提高工程计量管理效率 |
3.3 反复核查,提高工程量清单精确性 |
3.4 建立支付台账,掌握工程计量变更动态 |
3.5 完善附件资料,确保计量文件的完整性 |
4 结语 |
(5)基于AHP-模糊综合评价法的JT集团项目建设管理机构绩效评价研究(论文提纲范文)
摘要 |
Abstract |
1 绪论 |
1.1 研究背景 |
1.2 研究意义 |
1.3 研究目的和研究内容 |
1.3.1 研究目的 |
1.3.2 研究内容 |
1.3.3 本文研究框架 |
1.4 研究方法与技术路线 |
1.4.1 研究方法 |
1.4.2 技术路线 |
2 理论基础和研究综述 |
2.1 研究的理论基础 |
2.1.1 绩效与绩效评价 |
2.1.2 项目管理绩效评价 |
2.2 绩效评价方法 |
2.2.1 平衡计分法 |
2.2.2 关键绩效指标法 |
2.2.3 主基二元法 |
2.2.4 模糊综合评价法 |
2.3 常见指标权重确定的方法 |
2.4 研究综述 |
2.4.1 国外学者关于绩效评价的研究 |
2.4.2 国内学者关于绩效评价的研究 |
2.5 AHP-模糊综合评价的应用 |
2.6 小结 |
3 JT集团建设项目管理机构绩效评价现状 |
3.1 JT集团及高速公路项目建设管理简介 |
3.1.1 JT集团简介 |
3.1.2 高速公路建设项目特点 |
3.1.3 高速公路建设管理模式 |
3.1.4 高速公路项目建设管理机构的职责内容 |
3.2 JT集团高速公路建设管理机构绩效评价现状访谈调查 |
3.2.1 访谈目的与访谈提纲 |
3.2.2 访谈实施 |
3.2.3 访谈信息分析 |
3.3 绩效评价存在的问题及分析 |
3.4 小结 |
4 JT集团项目建设管理机构绩效评价体系优化设计 |
4.1 优化思路 |
4.1.1 绩效评价优化构建原则 |
4.1.2 构建方法 |
4.1.3 构建思路 |
4.1.4 评价指标体系 |
4.2 AHP-模糊层次法绩效评价 |
4.2.1 利用层次分析法确定指标权重 |
4.2.2 一、二级指标权重的确定 |
4.3 模糊综合评价法绩效评价 |
4.3.1 指标集与评价集 |
4.3.2 模糊关系矩阵 |
4.3.3 综合评价 |
4.4 小结 |
5 绩效评价的实施-以A项目指挥部为例 |
5.1 A项目及考评组织简介 |
5.1.1 考评组织 |
5.1.2 绩效评价程序 |
5.1.3 A项目评价周期主要工作情况 |
5.2 A项目指挥部2019年度的模糊综合评价 |
5.3 评价反馈 |
5.4 绩效评价的运用 |
5.4.1 运用于项目管理工作 |
5.4.2 运用于员工激励 |
5.5 小结 |
6 研究结论和展望 |
参考文献 |
附录 |
附录1 评价细则 |
附录2 调研问卷 |
致谢 |
(6)咨询单位视角下工程造价全过程咨询方法体系研究 ——以ZBC企业园项目为例(论文提纲范文)
摘要 |
abstract |
第1章 绪论 |
1.1 研究背景 |
1.2 国内外研究现状分析 |
1.2.1 国外研究现状分析 |
1.2.2 国内研究现状分析 |
1.2.3 文献评述 |
1.3 研究意义和目的 |
1.3.1 研究意义 |
1.3.2 研究目的 |
1.4 研究内容、方法及思路 |
1.4.1 研究主要内容 |
1.4.2 研究方法 |
1.4.3 研究技术路线 |
第2章 工程造价全过程咨询相关理论 |
2.1 工程造价咨询行业发展概述 |
2.1.1 工程造价咨询公司简介 |
2.1.2 工程造价咨询行业发展现状 |
2.2 工程造价全过程咨询相关概念 |
2.2.1 工程造价的定义 |
2.2.2 全过程造价咨询定义 |
2.2.3 目的及内容 |
2.3 特点及原则 |
2.3.1 全过程咨询的特点 |
2.3.2 全过程咨询的原则 |
第3章 工程造价全过程咨询方法体系 |
3.1 咨询方法体系 |
3.2 业务来源 |
3.2.1 市场承包方式 |
3.2.2 政府采购模式 |
3.2.3 自动承包方式 |
3.3 工作流程及方法 |
3.4 主要阶段工作要点 |
3.4.1 设计阶段造价咨询工作要点 |
3.4.2 发承包阶段造价咨询工作要点 |
3.4.3 施工阶段造价咨询工作要点 |
3.5 主要阶段造价全过程咨询措施方法 |
3.5.1 设计阶段造价咨询措施方法 |
3.5.2 发承包阶段造价咨询措施方法 |
3.5.3 施工阶段造价咨询措施方法 |
3.6 本章小结 |
第4章 工程造价全过程咨询案例应用分析 |
4.1 项目基本情况及投资决策 |
4.1.1 项目基本情况 |
4.1.2 项目投资决策 |
4.2 主要阶段造价全过程咨询的应用分析 |
4.2.1 设计阶段造价咨询的应用 |
4.2.2 发承包阶段造价咨询的应用 |
4.2.3 施工阶段造价咨询的应用 |
4.3 工程造价全过程咨询的应用成果及反思 |
4.3.1 ZBC企业园项目结算阶段造价咨询相关情况 |
4.3.2 应用成果 |
4.3.3 应用反思 |
4.4 本章小结 |
第5章 工程造价全过程咨询存在问题及对策建议 |
5.1 工程造价全过程咨询应用存在主要问题 |
5.1.1 政策制度和管理制度不健全 |
5.1.2 高水平工程咨询人才不足 |
5.1.3 工程咨询人员的技术水平较低 |
5.1.4 项目参建方问题 |
5.1.5 其他问题 |
5.2 工程造价全过程咨询应用相关对策建议 |
5.2.1 提高咨询企业的管理水平 |
5.2.2 培养专业化工程咨询人才 |
5.2.3 提高工程咨询人员的技术水平 |
5.2.4 加强项目参建方的沟通 |
5.2.5 加强信息化、风险管理、项目后评价及BIM应用建议 |
5.3 本章小结 |
第6章 结论与展望 |
6.1 结论 |
6.2 展望 |
致谢 |
参考文献 |
(7)基于BIM的铁路工程施工阶段造价管理研究(论文提纲范文)
致谢 |
摘要 |
ABSTRACT |
1 引言 |
1.1 研究背景和意义 |
1.1.1 研究背景 |
1.1.2 研究意义 |
1.2 国内外研究现状 |
1.2.1 BIM在铁路工程建设中的应用 |
1.2.2 基于BIM的工程造价管理研究 |
1.2.3 本体论在建筑信息领域的应用 |
1.2.4 文献述评 |
1.3 研究内容和关键问题 |
1.3.1 研究内容 |
1.3.2 关键问题 |
1.4 研究方法和技术路线 |
1.4.1 研究方法 |
1.4.2 技术路线 |
2 相关理论综述 |
2.1 IFC与铁路BIM标准 |
2.1.1 IFC标准 |
2.1.2 铁路BIM标准 |
2.2 本体论 |
2.2.1 本体基本概念和描述语言 |
2.2.2 本体构建思想和工具 |
2.3 铁路工程量清单计价原理 |
2.3.1 铁路工程量清单计价原理 |
2.3.2 铁路工程量清单的设置 |
2.4 本章小结 |
3 基于BIM的铁路工程施工阶段造价管理现状与问题 |
3.1 BIM在铁路工程施工阶段造价管理中的应用 |
3.1.1 铁路工程施工阶段造价管理内容与特点 |
3.1.2 应用BIM进行铁路施工阶段造价管理的优势 |
3.2 BIM在铁路工程造价管理应用中存在的问题 |
3.3 应用BIM进行铁路工程施工阶段造价管理的关键环节 |
3.3.1 基于本体的铁路BIM构件造价属性集的建立 |
3.3.2 基于BIM的铁路工程量清单计价方式 |
3.4 本章小结 |
4 基于BIM的铁路工程施工阶段造价信息结构研究 |
4.1 铁路工程施工阶段造价信息需求研究 |
4.1.1 铁路工程造价信息类型 |
4.1.2 铁路工程造价信息的识别与提取 |
4.2 基于本体的铁路BIM构件造价属性集的建立 |
4.2.1 基于BIM的铁路工程分解结构 |
4.2.2 关系属性集的建立 |
4.2.3 静态属性集的建立 |
4.2.4 动态属性集的建立 |
4.3 造价数据库的建立 |
4.3.1 资源价格库 |
4.3.2 定额信息库 |
4.4 BIM构件与造价数据库的映射 |
4.4.1 IFC与本体的映射 |
4.4.2 关系数据库与本体的映射 |
4.4.3 基于本体的推理 |
4.5 本章小结 |
5 基于BIM的铁路工程施工阶段造价管理过程研究 |
5.1 基于BIM的铁路工程量清单计价方式 |
5.1.1 工程计量 |
5.1.2 工程计价 |
5.2 基于BIM的铁路工程施工阶段造价管理内容 |
5.2.1 资金使用计划编制 |
5.2.2 工程变更价款编制 |
5.2.3 工程价款结算 |
5.2.4 投资偏差分析 |
5.3 本章小结 |
6 结论与展望 |
6.1 本文主要结论 |
6.2 下一步工作展望 |
参考文献 |
作者简历及攻读硕士/博士学位期间取得的研究成果 |
学位论文数据集 |
(8)基于BIM技术的地铁项目施工阶段造价控制方法研究(论文提纲范文)
摘要 |
ABSTRACT |
第1章 绪论 |
1.1 研究背景 |
1.1.1 我国轨道交通建设现状与发展 |
1.1.2 BIM技术在轨道交通工程中的应用 |
1.1.3 地铁项目施工阶段造价存在问题研究 |
1.2 研究目的与意义 |
1.2.1 研究目的 |
1.2.2 研究意义 |
1.3 国内外研究综述 |
1.3.1 地铁项目造价影响因素 |
1.3.2 基于BIM技术的工程造价控制方法 |
1.3.3 基于BIM技术的地铁项目造价控制 |
1.3.4 文献评述 |
1.4 研究内容和技术路线 |
1.4.1 研究内容 |
1.4.2 研究方法 |
1.4.3 技术路线 |
第2章 地铁项目施工阶段造价关键影响因素分析 |
2.1 地铁项目施工阶段造价影响因素识别 |
2.1.1 地铁项目造价的组成与特点 |
2.1.2 地铁项目施工阶段造价影响因素的识别 |
2.2 基于模糊分析法的地铁项目施工阶段造价影响因素评价 |
2.2.1 造价影响因素判断矩阵的构建 |
2.2.2 造价影响因素评价模型的构建 |
2.2.3 地铁项目施工阶段造价影响因素评价结果 |
2.3 地铁项目造价控制方法及关键影响因素控制 |
2.3.1 地铁项目造价控制方法分析 |
2.3.2 地铁项目施工阶段造价关键影响因素控制 |
2.4 本章小结 |
第3章 地铁项目施工阶段工程变更控制与造价管理 |
3.1 地铁项目工程变更因素及分类体系 |
3.2 基于BIM技术的地铁项目设计变更管理与造价控制 |
3.2.1 地铁项目安装工程BIM设计优化与造价控制 |
3.2.2 地铁项目支护结构BIM设计优化与造价控制 |
3.2.3 地铁项目BIM协同设计模式下的造价管理 |
3.3 基于BIM技术的地铁项目施工变更管理与造价控制 |
3.3.1 地铁项目BIM施工方案优化与造价控制 |
3.3.2 基于BIM技术的工程量计量与多维统计 |
3.3.3 地铁项目BIM工程变更事后管理与造价控制 |
3.4 本章小结 |
第4章 地铁项目施工阶段BIM5D成本动态控制体系 |
4.1 地铁项目施工阶段成本管理与BIM5D控制体系 |
4.1.1 地铁项目BIM5D成本动态控制机理 |
4.1.2 地铁项目BIM5D成本动态控制体系架构 |
4.1.3 基于BIM5D的施工进度管理与成本控制 |
4.2 基于BIM5D的施工分包精细化管理与成本控制 |
4.2.1 施工分包管理与成本控制的关系分析 |
4.2.2 BIM5D施工分包管理方法 |
4.3 基于BIM5D的施工资源管理与成本控制 |
4.3.1 进度-资源管理与成本控制的关系分析 |
4.3.2 BIM5D施工资源管理方法 |
4.4 本章小结 |
第5章 案例分析 |
5.1 广州地铁A线某标段地铁车站项目工程概况 |
5.2 广州地铁B号线某标段地铁车站项目造价关键影响因素分析 |
5.3 广州地铁A号线某标段地铁车站项目BIM工程变更管理 |
5.3.1 基于BIM设计优化的造价控制 |
5.3.2 基于BIM施工方案优化的造价控制 |
5.3.3 基于BIM工程变更管理的造价控制 |
5.4 广州地铁A号线某标段地铁车站项目BIM5D造价动态控制 |
5.4.1 基于BIM5D的进度管理与成本控制 |
5.4.2 基于BIM5D的资源管理与成本控制 |
5.4.3 基于BIM5D的成本管理 |
5.5 本章小结 |
结论 |
参考文献 |
附录 |
致谢 |
(9)基于BIM的公路工程计量支付报审平台研究(论文提纲范文)
摘要 |
abstract |
1 绪论 |
1.1 研究背景及意义 |
1.2 国内外研究现状 |
1.2.1 公路工程资料信息化管理研究现状 |
1.2.2 基于BIM的信息化管理平台研究现状 |
1.2.3 研究现状总结 |
1.3 研究目标与内容 |
1.3.1 研究目标 |
1.3.2 研究内容 |
1.4 研究方法及技术路线 |
1.4.1 研究方法 |
1.4.2 技术路线 |
1.5 本章小结 |
2 BIM技术与公路工程计量支付管理 |
2.1 BIM技术及其应用 |
2.1.1 BIM概述 |
2.1.2 BIM应用价值 |
2.2 BIM建模技术 |
2.2.1 建模软件选用 |
2.2.2 建模方法 |
2.3 公路工程计量支付信息化管理体系 |
2.3.1 公路工程计量支付主要业务及流程 |
2.3.2 公路工程计量支付管理信息特征 |
2.3.3 基于BIM的公路工程计量支付管理模式 |
2.4 本章小结 |
3 基于BIM的公路工程计量支付报审平台构建 |
3.1 项目开发背景 |
3.1.1 工程项目概况 |
3.1.2 技术策略 |
3.2 平台需求分析 |
3.2.1 业务需求 |
3.2.2 用户需求 |
3.2.3 功能需求 |
3.3 平台总体设计 |
3.3.1 设计思路 |
3.3.2 平台总体架构设计 |
3.3.3 平台功能模块规划 |
3.4 本章小结 |
4 基于BIM的公路工程计量支付报审平台功能模块设计 |
4.1 工程管理模块设计 |
4.1.1 工程管理模块总体设计 |
4.1.2 工程管理模块实现策略 |
4.1.3 工程管理模块应用流程 |
4.2 资料管理模块设计 |
4.2.1 资料管理模块总体设计 |
4.2.2 资料管理模块实现策略 |
4.2.3 资料管理模块应用流程 |
4.3 审批管理模块设计 |
4.3.1 审批管理模块总体设计 |
4.3.2 审批管理模块实现策略 |
4.3.3 审批管理模块应用流程 |
4.4 统计分析模块设计 |
4.4.1 统计分析模块总体设计 |
4.4.2 统计分析模块实现策略 |
4.4.3 统计分析模块应用流程 |
4.5 本章小结 |
5 应用案例分析 |
5.1 运行环境 |
5.2 BIM管理模型创建 |
5.2.1 Revit族的创建 |
5.2.2 逐桩坐标表 |
5.2.3 整体模型建立 |
5.3 BIM公路工程计量支付管理平台应用 |
5.3.1 工程管理 |
5.3.2 资料管理 |
5.3.3 审批管理 |
5.3.4 统计分析 |
5.4 实施效果评价 |
5.5 本章小结 |
6 结论与展望 |
6.1 研究结论 |
6.2 研究展望 |
致谢 |
参考文献 |
攻读硕士期间参与项目及取得成果情况 |
(10)J公司工程项目成本控制研究(论文提纲范文)
摘要 |
Abstract |
1 绪论 |
1.1 选题背景与意义 |
1.2 国内外研究现状 |
1.2.1 国外研究现状 |
1.2.2 国内研究现状 |
1.2.3 文献评述 |
1.3 主要研究方法与章节安排 |
1.3.1 主要论点 |
1.3.2 研究方法 |
1.3.3 研究框架 |
2 相关概念与理论基础 |
2.1 项目成本控制理论概述 |
2.1.1 工程项目成本控制的发展历程 |
2.1.2 工程项目成本的构成 |
2.1.3 工程项目成本控制 |
2.1.4 工程项目成本控制方法 |
2.2 价值工程理论 |
2.2.1 价值工程的概念 |
2.2.2 价值工程的基本原理 |
2.2.3 价值工程的实施程序 |
2.2.4 价值工程的技术方法 |
2.2.5 项目成本控制与价值工程的关联 |
3 J公司工程项目成本管理的现状 |
3.1 J公司的概况 |
3.2 J公司工程项目成本管理的特点 |
3.2.1 项目准备阶段的特点 |
3.2.2 项目实施阶段的特点 |
3.2.3 项目收尾阶段的特点 |
3.3 J公司工程项目成本管理中现存的问题 |
3.3.1 项目管理人员成本控制责任意识薄弱 |
3.3.2 项目前期阶段成本控制深度不足 |
3.3.3 工程变更审核趋于形式化 |
3.3.4 缺乏科学全面的成本控制方案 |
4 J公司工程项目成本控制方案的设计 |
4.1 J公司所承揽工程项目的特点 |
4.2 工程项目成本控制工作内容分解 |
4.2.1 事前规划 |
4.2.2 过程管控 |
4.2.3 竣工总结 |
4.3 J公司工程项目成本控制的方案 |
4.3.1 基于价值工程的J公司成本控制方案设计 |
4.3.2 J公司成本控制体系建立过程 |
5 J公司工程项目成本控制方案的实施——以D工程项目为例 |
5.1 D工程项目概况 |
5.2 D工程项目分阶段的流程分析与成本控制 |
5.2.1 D工程项目实施流程分析 |
5.2.2 基于价值工程的D工程项目成本控制流程 |
5.2.3 D工程项目成本控制改进措施 |
5.2.4 应用效果分析与评价 |
6 J公司工程项目成本控制方案实施的建议 |
6.1 明确责任分工 |
6.2 建立完善的绩效考核制度 |
6.3 强化全过程成本控制保障 |
6.4 提高参建人员的整体技术水平 |
7 结论与展望 |
7.1 研究结论 |
7.2 研究展望 |
参考文献 |
致谢 |
作者简历及攻读硕士学位期间的科研成果 |
四、精确计量支付 严格变更管理(论文参考文献)
- [1]高速公路合同计量变更管理问题研究[J]. 冯影影. 交通世界, 2021(16)
- [2]基于BIM的施工企业项目管理流程再造研究[D]. 宋海波. 天津理工大学, 2021(08)
- [3]基于成本会计的施工项目成本管理研究[D]. 彭磊. 北京交通大学, 2021(02)
- [4]公路桥梁工程计量管理工作解决措施[J]. 黄欢. 散装水泥, 2021(02)
- [5]基于AHP-模糊综合评价法的JT集团项目建设管理机构绩效评价研究[D]. 陈维. 浙江理工大学, 2021(06)
- [6]咨询单位视角下工程造价全过程咨询方法体系研究 ——以ZBC企业园项目为例[D]. 李莉. 重庆交通大学, 2020(01)
- [7]基于BIM的铁路工程施工阶段造价管理研究[D]. 景凤. 北京交通大学, 2020(03)
- [8]基于BIM技术的地铁项目施工阶段造价控制方法研究[D]. 夏晴. 广州大学, 2020(02)
- [9]基于BIM的公路工程计量支付报审平台研究[D]. 芮雪. 西南科技大学, 2020(08)
- [10]J公司工程项目成本控制研究[D]. 纪宇阳. 大连海事大学, 2020(03)