导读:本文包含了导管架平台论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:导管,平台,延寿,风级,锥体,风险,载荷。
导管架平台论文文献综述
李阳,王春升,倪侃侃,史睿[1]（2019）在《顺应塔平台与深水导管架平台的选择及适用性分析》一文中研究指出针对作业水深超过250 m的油气田,开发方案平台选型中有深水导管架、顺应塔平台、张力腿平台、Spar平台等多种选择,但根据不同油田具体开发规模及需要,每种平台均有其更为适用的特点。本文针对油气田作业水深为250～600 m的中等深水,详细分析在中等水深范围内,在世界范围内已投用的顺应塔平台和深水导管架平台的技术特点及主要问题,论证对比两者在平台结构重量、建造、运输、精度控制、经济性等多个方面的优劣势,从而为未来中国南海中超过250 m的中等深水油气田开发方案平台选型中提供参考。(本文来源于《海洋工程装备与技术》期刊2019年S1期）
尹鹏飞,刘福国,张国庆,韩冰,张伟[2]（2019）在《南海某导管架平台的阴极保护延寿修复技术方案探讨》一文中研究指出南海某在役导管架平台牺牲阳极服役到期后需要延期服役15a,以在役平台的结构特征和服役环境为依据,从安装、可行性、可靠性和工程造价等方面对比分析了牺牲阳极和外加电流技术延寿技术的可行性。结果表明:相较于牺牲阳极法,外加电流延寿修复技术更加经济和便捷,采用阳极电缆拉伸和阳极远地安装方式,兼具经济性和安全性。(本文来源于《腐蚀与防护》期刊2019年11期）
杨玉良,石晓,张旭杰,张栋楠[3]（2019）在《导管架平台裙装套筒结构吊装受力分析》一文中研究指出近年,各国在国际潮流的推动下纷纷调整自己的海洋发展战略,进项出台了有益于本国海洋权益的政策,试图在新一轮的国际海洋中占领先机。在这样的国际背景下我国也要增强海权意识,保护我国领海安全并对我国的海洋进行可持续的绿色发展。而海上的发展普遍以导管架平台为主。本课题以导管架平台的裙装套筒结构为对象,使用ANSYS有限元分析软件进行裙装套筒结构的吊装受力分析。根据ANSYS测试的数据计算得此裙装套筒在吊装时,其最大变形量为9.07mm,最大等效应力值为82.2MPa,结果符合规范要求。(本文来源于《科技风》期刊2019年31期）
程凯旋,陈金忠,杨树耕[4]（2019）在《导管架平台卡箍修复的有限元分析》一文中研究指出对卡箍修复后的损伤导管架平台结构进行有限元分析,对损伤修复后的结构强度进行校核,验证卡箍修复形式是否可以满足规范要求。提出在ANSYS软件中进行卡箍修复后导管架结构有限元分析的模拟方法,并对导管架中的3种典型节点的卡箍修复情况进行模拟,调整卡箍长度,验证不同卡箍长度的修复情况。将该方法应用于整体导管架模型的修复以研究单个节点修复对结构的影响,结果表明:该方法可以实现导管架平台卡箍修复后结构的数值模拟,且不同节点修复时所需的最小卡箍长度不同。(本文来源于《中国海洋平台》期刊2019年05期）
林红,齐宝,杨蕾,马明骏,陈国明[5]（2019）在《导管架平台多尺度模拟及其在管节点加固中的应用》一文中研究指出针对导管架海洋平台中管节点结构加固的数值模拟,考虑到单一尺度的导管架平台有限元模型难以反映结构局部细节特征的局限性,建立了导管架平台的多尺度数值模拟方法,并开展了多尺度模拟方法在管节点加固中的应用研究。基于多点约束(MPC)的跨尺度关联方法建立了体-管多尺度模型,并对其网格密度进行了验证;通过与精细模型及宏观模型的结果进行对比,分析了多尺度模型的计算精度。在管节点精细有限元模型的基础上,建立了肋板加固的模型并进行了参数的优化分析,进而对加固效果进行了分析。结果表明,基于多尺度方法建立的导管架模型可以兼顾管节点局部的计算精度和整体计算的效率,且肋板加固可有效改善管节点局部的应力集中效应。(本文来源于《安全与环境学报》期刊2019年05期）
王帅霖,刘社文,季顺迎[6]（2019）在《基于GPU并行的锥体导管架平台结构冰激振动DEM-FEM耦合分析》一文中研究指出该文为分析海冰与锥体海洋平台的相互作用,采用离散元(DEM)-有限元(FEM)耦合方法建立冰激海洋平台结构的耦合模型。通过具有粘结-破碎性能的球体离散单元对海冰的漂移及破碎现象进行计算,海洋平台锥体部分采用平板型壳单元构造,其整体构架及锥体内部的加劲肋采用梁单元构造,即建立壳单元与梁单元组合的锥体海洋平台有限元模型。为提高DEM-FEM耦合算法的计算规模和效率,发展了离散单元与平板型壳单元接触算法及GPU并行环境下参数传递算法。基于此耦合模型分别讨论了平台结构的冰载荷、冰激振动以及锥体应力分布,并与相关实测数据进行对比,为寒区锥体海洋平台的结构设计提供有益的参考。(本文来源于《工程力学》期刊2019年10期）
刘圆[7]（2019）在《基于疲劳损伤和倒塌事故的导管架平台结构风险分析》一文中研究指出基于风险的检验技术已成为海洋工程领域的研究热点,其优势在于优化检验范围,减少检验成本。通过有限元方法对导管架平台结构的疲劳损伤和倒塌失效进行数值计算,并基于可靠性理论对平台结构关键构件的疲劳失效概率以及该构件疲劳破坏后平台结构的整体倒塌失效概率进行确定,形成风险矩阵,以制定相应的检验计划。在此基础上,对南海某导管架平台结构进行了定量风险评估,形成关键节点和构件的风险矩阵,并给出了相应的检验目标以指导制定检验计划。本文工作可为导管架平台结构制定合理高效的检验计划,在保障平台结构安全作业的同时降低运行费用。(本文来源于《计算力学学报》期刊2019年05期）
Abdolrahim,Taheri,Ehsan,Shahsavari[8]（2019）在《波斯湾中受随机波作用的某新建离岸导管架平台时域动力分析研究（英文）》一文中研究指出API RP2 A WSD is a design code in practice for design of jacket platforms in the Persian Gulf but is based on the Gulf of Mexico environmental condition. So for the sake of using this code for the Persian Gulf, it is better to perform a calibration based on this specific region. Analysis and design of jacket platforms based on API code are performed in a static manner and dynamic analysis is not recommended for such structures. Regarding the fact that the real behavior of the offshore jacket platforms is a dynamic behavior, so in this research, dynamic analysis for an offshore jacket platform in the Persian Gulf under extreme environmental condition is performed using random time domain method. Therefore, a new constructed offshore jacket platform in the Persian Gulf is selected and analyzed. Fifteen, 1-h storm, simulations for the water surface elevation is produced to capture the statistical properties of extreme sea condition. Time series of base shear and overturning moment are derived from both dynamic and static responses. By calculating the maximum dynamic amplification factor(DAF) from each simulation and fitting the collected data to Weibull distribution, the most probable maximum extreme(MPME) value for the DAF is achieved. Results show that a realistic value for DAF for this specific platform is 1.06, which is a notable value and is recommended to take into practice in design of fixed jacket platform in the Persian Gulf.(本文来源于《Journal of Marine Science and Application》期刊2019年03期）
李青阳,陈国明,吕涛,赵坦坦,赵一培[9]（2019）在《基于风级增量分析的导管架平台承载能力》一文中研究指出为合理研究风浪载荷作用下导管架平台的承载能力,基于静力推覆分析提出风级增量分析方法。以两种不同类型的导管架平台为例,利用风级增量分析和静力推覆分析对平台的承载能力进行评估,划分不同风级下的平台状态,并对平台进行安全分级。结果表明,平台的安全状态可通过风级当量表示,与静力推覆分析相比,风级增量分析能够正确地反映不同环境下导管架平台的承载能力。本研究可为导管架平台在风浪环境下的安全评估提供参考。(本文来源于《中国海洋平台》期刊2019年04期）
赵玉良,董胜,姜逢源,王智峰[10]（2019）在《渤海导管架平台的冰激振动响应分析》一文中研究指出为研究渤海海域海冰撞击导管架海洋平台的冰振响应,基于锥体冰力函数,本文建立了渤海海域的冰力作用模型。采用ANSYS有限元软件对导管架平台与海冰的相互作用进行数值模拟,开展了海冰作用下抗冰平台的静力分析及平台动力响应分析。通过与静力分析结果对比,验证了动冰力对结构响应的动力放大效应。在此基础上通过改变冰厚、冰速等海冰参数,研究了不同冰力作用周期下导管架平台的冰振响应。研究表明,海冰厚度及海冰流动速度是影响平台动力响应的主要因素,为导管架平台结构的动力优化设计提供了研究基础。(本文来源于《海洋湖沼通报》期刊2019年04期）
导管架平台论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
南海某在役导管架平台牺牲阳极服役到期后需要延期服役15a,以在役平台的结构特征和服役环境为依据,从安装、可行性、可靠性和工程造价等方面对比分析了牺牲阳极和外加电流技术延寿技术的可行性。结果表明:相较于牺牲阳极法,外加电流延寿修复技术更加经济和便捷,采用阳极电缆拉伸和阳极远地安装方式,兼具经济性和安全性。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
导管架平台论文参考文献
[1].李阳,王春升,倪侃侃,史睿.顺应塔平台与深水导管架平台的选择及适用性分析[J].海洋工程装备与技术.2019
[2].尹鹏飞,刘福国,张国庆,韩冰,张伟.南海某导管架平台的阴极保护延寿修复技术方案探讨[J].腐蚀与防护.2019
[3].杨玉良,石晓,张旭杰,张栋楠.导管架平台裙装套筒结构吊装受力分析[J].科技风.2019
[4].程凯旋,陈金忠,杨树耕.导管架平台卡箍修复的有限元分析[J].中国海洋平台.2019
[5].林红,齐宝,杨蕾,马明骏,陈国明.导管架平台多尺度模拟及其在管节点加固中的应用[J].安全与环境学报.2019
[6].王帅霖,刘社文,季顺迎.基于GPU并行的锥体导管架平台结构冰激振动DEM-FEM耦合分析[J].工程力学.2019
[7].刘圆.基于疲劳损伤和倒塌事故的导管架平台结构风险分析[J].计算力学学报.2019
[8].Abdolrahim,Taheri,Ehsan,Shahsavari.波斯湾中受随机波作用的某新建离岸导管架平台时域动力分析研究（英文）[J].JournalofMarineScienceandApplication.2019
[9].李青阳,陈国明,吕涛,赵坦坦,赵一培.基于风级增量分析的导管架平台承载能力[J].中国海洋平台.2019
[10].赵玉良,董胜,姜逢源,王智峰.渤海导管架平台的冰激振动响应分析[J].海洋湖沼通报.2019
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