柴油加氢改质装置柴油雾浊原因分析及解决方法

柴油加氢改质装置柴油雾浊原因分析及解决方法

论文摘要

某石化公司1.5 Mt/a柴油加氢改质装置由于柴油含水的原因,严重制约着装置加工负荷的提升及成品柴油的出厂。为解决该问题,详细分析了导致产品柴油出现雾浊现象的原因,并设计增加了工业盐脱水及高效聚结脱水工艺流程。结果表明,经工业盐脱水工艺处理后柴油水质量分数降至58~311μg/g,经高效聚结器脱水工艺处理后柴油水质量分数降至96.5~109μg/g,两种脱水工艺的微量水脱除率分别达到78%和93%以上,均达到良好的脱水效果,聚结脱水工艺效果更好。针对柴油生产的季节特点,两种工艺组合使用,可保证装置产品柴油的水含量及外观达标。

论文目录

  • 1 装置情况
  • 2 柴油含水及外观浑浊的原因
  •   2.1 柴油含水的原因
  •   2.2 柴油外观雾浊的原因
  • 3 解决措施
  •   3.1 冷换设备排查及工艺调整
  •   3.2 增加工业盐脱水流程
  •   3.3 增加高效聚结脱水工艺
  • 4 脱水工艺对比及优化
  •   4.1 脱水效果对比
  •   4.2 材料消耗及优缺点对比
  •   4.3 脱水方案优化
  • 5 结 论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 辛丁业,冯忠伟,梁顺,安晓杰

    关键词: 加氢改质,柴油,雾浊,脱水,聚结器

    来源: 石油炼制与化工 2019年12期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅰ辑

    专业: 石油天然气工业

    单位: 中石油克拉玛依石化有限责任公司

    分类号: TE966

    页码: 21-26

    总页数: 6

    文件大小: 2545K

    下载量: 47

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