论文摘要
针对大多数设计人员在城市轨道交通隧道设计过程中对空气动力学效应指标考虑不全面、相关规范对中低速磁浮双线隧道压力舒适度标准及净空面积的规定存疑的现状,文章结合以往工程经验提出了考虑空气动力学效应的城市轨道交通隧道设计方法,通过对比分析不同城市轨道交通系统规范明确了中低速磁浮双线隧道压力舒适度标准,相关成果在湖南凤凰磁浮双线隧道设计中得到良好应用。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 史宪明,曾宏飞,杜云超,陈洋宏
关键词: 城市轨道交通隧道,空气动力学效应,统计分析,净空面积,压力舒适度标准,设计方法
来源: 现代隧道技术 2019年S1期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 铁路运输,公路与水路运输
单位: 中铁西南科学研究院有限公司,中铁二院工程集团有限责任公司,中国铁道科学研究院集团有限公司
分类号: U452.2;U237
DOI: 10.13807/j.cnki.mtt.2019.S1.011
页码: 81-86
总页数: 6
文件大小: 1161K
下载量: 53
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标签：城市轨道交通隧道论文; 空气动力学效应论文; 统计分析论文; 净空面积论文; 压力舒适度标准论文; 设计方法论文;