导读:本文包含了梁格法论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:剪力,荷载,柔性,横向,特性,斜桥,刚度。
梁格法论文文献综述
李嗣同,郭冬梅,亓兴军,王元清[1]（2019）在《基于变宽连续梁桥的单梁法与梁格法分析研究》一文中研究指出单梁法和梁格法是在桥梁荷载试验中利用有限元软件Midas Civil进行建模所通常使用的方法。为比较单梁法和梁格法在实际工程中应用的准确性和适用性,以某3跨变宽连续箱梁桥的静力荷载试验为研究对象,分别以单梁法和梁格法进行建模计算,结合实测结果数据并对比在各荷载工况下2种模型的计算结果。结果表明,梁格法的计算结果数值相较于单梁法偏小,与实测结果更为接近。对于此类变宽连续梁桥,梁格法在体现桥梁受力特性方面更为精确。(本文来源于《施工技术》期刊2019年23期）
田亮,高伟[2]（2019）在《箱梁梁格法建模若干问题的探讨》一文中研究指出针对梁格法分析箱梁结构存在的问题,分析了纵向梁格的划分方式,横向梁格的截面形式,不同的单元尺寸对计算结果的影响。通过实例分析,以ansys实体模型的计算结果为标准,比较不同建模方式的计算精度。结果显示,纵向梁格采用等分顶、底板的方式比在腹板间对中切开的方式计算结果精确。在叁种不同工况的作用下,支座反力的最大误差仅为9. 4%,挠度最大误差仅为3. 1%。横向梁格采用工字形截面比矩形截面计算结果精确。通过实例论证,为以后的梁格法建模提供了一个简单可行又能满足精度要求的方法。(本文来源于《山西建筑》期刊2019年20期）
吴刚[3]（2019）在《剪力柔性梁格法应用要点探讨》一文中研究指出迄今为止,计算异型桥、斜弯桥等箱梁桥最有效的计算方法就是剪力柔性梁格法。但梁格法毕竟是在满足一定条件的空间问题,因此从建立模型、大量原始计算数据的准备,还是需要比较长的时间。本文对梁格法的历史背景、计算理论及计算方法进行详细的阐述探讨,希望能够对桥梁设计者对梁格法有更加深入明确的认识,并在一定程度上能够推进梁格法的应用。(本文来源于《青海交通科技》期刊2019年05期）
汤森霖[4]（2019）在《基于梁格法的连续箱梁桥荷载试验有限元模拟方法研究》一文中研究指出梁格法是桥梁结构空间分析的一种有效方法。基于通用有限元软件midas civil建立连续箱梁桥实体单元模型及梁格模型,通过对比验证梁格法的准确性。并将梁格法应用实际静载试验中,通过实测数据验证了梁格法的有效性。(本文来源于《福建建材》期刊2019年08期）
刘志宏,张明,黄宏力[5]（2019）在《梁格法在桥梁结构分析中的应用研究》一文中研究指出随着科学技术以及数值仿真技术的快速发展,在桥梁结构计算分析中,运用梁格法可以对复杂多变桥梁结构进行空间分析,优化设计计算流程,提高分析效率。梁格法是一种近似等效的模拟分析法,通过对梁格法计算原理的深入解析及在实例工程中的分析验证,证明梁格法的分析方法能把握结构的总体性能,计算结果具有较大的精准度,特别是对弯、斜、宽等异形复杂梁桥的分析计算非常有效,在工程中应用很广。(本文来源于《建筑技术开发》期刊2019年14期）
张云虎,沈鹏,王兴必[6]（2019）在《基于梁格法的简支T梁桥荷载横向分布影响因素研究》一文中研究指出针对简支T梁桥的跨径长度及纵梁数量,对集中荷载作用下的荷载横向分布状况进行梁格法建模分析。研究设置15～30m的不同跨径组合,纵梁数量选取4-7条进行分析。结果表明:桥梁跨径对荷载横向分布系数影响甚微,随着纵梁数量的增加荷载的横向分布趋于均匀。(本文来源于《公路交通科技(应用技术版)》期刊2019年07期）
杨永平,袁卫兵[7]（2019）在《空间剪力—柔性梁格法在斜转正梁桥计算分析中的应用》一文中研究指出随着交通网的建设与完善,斜转正桥梁在桥梁设计中不可避免。以实际工程为背景,采用空间剪力—柔性梁格法分析了单箱多室斜转正桥梁各支座的支反力,各腹板内力及应力。计算结果表明,梁格法能够较为真实地模拟斜转正桥梁结构的边界约束条件,支反力计算更为准确合理;各个腹板控制截面的内力及应力相差较大。通过采用梁格法进行建模分析,对结构的精细化设计起到良好的参考作用。(本文来源于《山西建筑》期刊2019年11期）
杨名超,卜天,刘超[8]（2019）在《梁格法在斜交框架桥结构分析中的应用》一文中研究指出文中基于梁格法的基本原理,总结板梁结构梁格单元划分和刚度计算的一般方法,并结合工程实例,验证梁格法用于斜交框架桥结构分析的有效性。(本文来源于《交通科技》期刊2019年03期）
徐征,吴培关,李睿,简平[9]（2019）在《基于梁格法的弯箱梁结构受力特点探讨》一文中研究指出随着城市建设的飞速发展,小半径弯箱梁在城市立交中扮演着不可或缺的角色,在城市立交中被大量的使用。由于小半径弯箱梁存在明显的弯扭耦合效应,结构受力复杂。为了更加准确的分析小半径弯箱梁的受力特性,本文结合云南某高速公路一连续弯箱梁为例,采用梁格法建模,对弯箱梁的受力特性进行研究。(本文来源于《公路交通科技(应用技术版)》期刊2019年03期）
程观奇,王博[10]（2019）在《基于梁格法的单箱多室宽箱梁偏载系数研究》一文中研究指出文章阐述了单箱多室宽箱梁的梁格划分和刚度优化调整,以及箱梁受到偏心荷载作用时的力学行为和各偏载系数的简化计算方法。并将一工程实例静载试验得到的偏载系数与各简化计算方法的计算值和采用梁格法有限元模型的计算值进行比较,结果表明梁格法模型更能反映结构真实的受力状态,准确度更高;单箱多室宽箱梁的偏载效应较为明显,偏载系数需进行合理分析计算。(本文来源于《四川建筑》期刊2019年01期）
梁格法论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
针对梁格法分析箱梁结构存在的问题,分析了纵向梁格的划分方式,横向梁格的截面形式,不同的单元尺寸对计算结果的影响。通过实例分析,以ansys实体模型的计算结果为标准,比较不同建模方式的计算精度。结果显示,纵向梁格采用等分顶、底板的方式比在腹板间对中切开的方式计算结果精确。在叁种不同工况的作用下,支座反力的最大误差仅为9. 4%,挠度最大误差仅为3. 1%。横向梁格采用工字形截面比矩形截面计算结果精确。通过实例论证,为以后的梁格法建模提供了一个简单可行又能满足精度要求的方法。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
梁格法论文参考文献
[1].李嗣同,郭冬梅,亓兴军,王元清.基于变宽连续梁桥的单梁法与梁格法分析研究[J].施工技术.2019
[2].田亮,高伟.箱梁梁格法建模若干问题的探讨[J].山西建筑.2019
[3].吴刚.剪力柔性梁格法应用要点探讨[J].青海交通科技.2019
[4].汤森霖.基于梁格法的连续箱梁桥荷载试验有限元模拟方法研究[J].福建建材.2019
[5].刘志宏,张明,黄宏力.梁格法在桥梁结构分析中的应用研究[J].建筑技术开发.2019
[6].张云虎,沈鹏,王兴必.基于梁格法的简支T梁桥荷载横向分布影响因素研究[J].公路交通科技(应用技术版).2019
[7].杨永平,袁卫兵.空间剪力—柔性梁格法在斜转正梁桥计算分析中的应用[J].山西建筑.2019
[8].杨名超,卜天,刘超.梁格法在斜交框架桥结构分析中的应用[J].交通科技.2019
[9].徐征,吴培关,李睿,简平.基于梁格法的弯箱梁结构受力特点探讨[J].公路交通科技(应用技术版).2019
[10].程观奇,王博.基于梁格法的单箱多室宽箱梁偏载系数研究[J].四川建筑.2019
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