导读:本文包含了加固方案优选论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:方案,组合,桥梁,指标体系,鉴定,盾构,建筑群。
加固方案优选论文文献综述
赵丹[1]（2019）在《组合赋权-价值工程在桥梁加固方案优选中的应用》一文中研究指出随着桥梁建设的可持续发展,加固工作显得尤为重要。如何从多种桥梁加固方案中选择符合目标的最优方案是一个值得研究的问题。把价值工程引入方案优选中,利用AHP和熵值法综合确定功能系数,再对加固方案进行功能和成本分析,最后利用V=F/C选择最优方案。并结合工程实例说明了该方法的合理性和实用性,能够为桥梁加固方案的优选提供参考。(本文来源于《建材与装饰》期刊2019年24期）
雷瑞丽[2]（2019）在《川岩水库除险加固设计方案优选研究》一文中研究指出现有中小型水库因建设施工技术限制及管理程序不规范等问题,大部分水库存在病险,需及时进行除险加固处理。文章针对川岩水库运行以来出现的主副坝坝基渗漏、溢洪道破损、输水设施渗漏等问题,提出了对水库进行除险加固的不同设计方案,并结合技术与经济效益分析,优选最佳方案。通过除险加固处理,有效解决了水库病险,保证了水库的安全和正常运行,并为类似工程的除险加固提供参考。(本文来源于《湖南水利水电》期刊2019年02期）
张辉辉[3]（2019）在《基于隐枚举的重载运输下桥梁结构加固方案优选》一文中研究指出为解决重载运输中的桥梁加固/重建方案选择困难问题,提出了采用线性规划中的0-1优化模型来选择最优的桥梁处理方案的方法,并在文中对该问题的变量、约束进行了详细的讨论。最后将该模型应用于一个重载物件在运输中遇到的加固方案选择中,利用lingo语言,采用隐枚举方法进行求解,得出了5座桥的最优处理方案。(本文来源于《建材世界》期刊2019年01期）
居则上[4]（2018）在《多层混凝土框架结构改造加固方案优选及力学性能分析》一文中研究指出随着我国科学技术和经济建设的快速进步,人们生活水平的提高,人们越来越关注建筑物的安全、环保、经济耐久。然而时间的推移,使得许多建筑物的结构与功能越来越不满足这个社会的需求,如果可以有效解决既有建筑物的加固、改造、修复,将为这个社会的发展提供更好的机遇。近年来,中国在钢筋混凝土结构建筑物改造加固方面的研究取得了丰富的成果,但在改造施工中对于加固方法的选用仍然依靠工程经验,很少有专家学者从经济性、技术性和社会性等方面对加固方法的选用进行系统化、理论化和专业化的研究,对加固后结构的整体抗震性能的分析也鲜为少见。鉴于此,本文对钢筋混凝土结构改造施工中加固方案的优选进行分析,并对加固后结构及构件的力学性能展开研究,主要内容如下:1.通过对国内外改造加固项目研究现状分析,掌握钢筋混凝土结构改造加固工程的工程特点和加固施工程序,明确了改造加固施工过程中重点控制的问题,为后续钢筋混凝土结构改造加固方案优化模型构建提供依据。2.基于经济合理性、技术可行性、效果可靠性、整体效应四个基本目标构建出钢筋混凝土结构改造施工中加固方案优选指标体系,运用专家评分法对所选指标进行精简和优选,结合各指标在模型中的重要性利用多数集有序加权平均MA-OWA算子对优化后的指标进行权重赋值,经过对比各自使用范围后确定本文采用TOPSIS法进行加固方法的优选。3.针对某叁层框架改造加固工程实例,在检测鉴定结果的基础上,提出符合改造需求的加固方案,采用基于TOPSIS法建立的钢筋混凝土结构改造施工中加固方案优选模型,对加固方案进行对比优选。4.利用有限元分析方法,对优选加固方案进行非线性分析,分析改造区域拆除加固全过程的力学性能;改变粘贴钢板厚度,分析钢板厚度对结构竖向承载力的影响;考虑柱加固碳纤维布的布置方式,分别建立模型,分析相同加固材料下不同布置方式的加固效果。5.按最优加固方案进行结构整体建模,通过结构模态分析和动力时程分析,比较原结构与加固后结构的周期、振型、层间位移角等抗震性能指标,论证结构改造加固后是否满足抗震设计的要求。(本文来源于《东南大学》期刊2018-11-01）
谭啸峰,许超,杨志勇[5]（2018）在《土压平衡盾构下穿密集建筑群加固方案优选》一文中研究指出结合广州地铁14号线土压平衡盾构施工实例,提出富水砂层土压平衡盾构隧道下穿密集建筑群加固方案,综合考虑方案实施可行性、技术难易程度、工期及造价等因素,优选出技术可行、经济合理的MJS桩隔离加固方案。实践表明,采用MJS桩隔离加固密集建筑群,有效降低了双线盾构隧道掘进过程中产生的地基沉降。(本文来源于《中国港湾建设》期刊2018年10期）
李义广[6]（2018）在《既有砌体结构抗震加固方案优选及其效果评价》一文中研究指出随着建筑业的不断发展和进步,我国已经步入了新建与加固改造并存的阶段。由于建筑用地的紧张和环保问题等,对于既有建筑的加固改造和维护修缮逐渐得到土木工程师的重视,既有建筑的抗震加固作为建筑物后期维护工程的重要分支之一,在现代建筑行业所占的地位也日益上升。本文研究的对象是某超期服役且层高超限的砌体结构。通过查阅设计图纸和现场检测鉴定结果及其参考相关文献和有关资料,对既有砌体结构抗震加固方案进行了基于组合赋权和TOPSIS法的优选。同时,通过有限元软件ANSYS对既有砌体结构进行数值模拟分析,通过研究加固前后抗震性能来说明所选加固方案的效果。本文研究思路是通过介绍所选砌体结构的检测鉴定来说明该建筑物存在的主要缺陷,然后设计几种可行的抗震加固方案,最后对这些方案进行优选并通过数值模拟来评价所选抗震加固方案的效果。总结如下几点:介绍某砌体结构教学楼的检测鉴定过程及结果,得出该建筑物具有超期服役、层高超限且横墙很少的缺陷;由于结构抗震承载力不足,所以制订了叁种备选抗震加固方案,而且综合考虑了每种方案的优势和缺点。对叁种备选方案进行了基于组合赋权和TOPSIS法的优选:首先确定组合权重,组合权重由主观权重和客观权重构成,这种处理方式更具有科学性和合理性;最后通过TOPSIS法选出了最优抗震加固方案。根据建筑场地、设计地震分组等选择并调整地震波,建立加固前后有限元模型,分别对其进行时程分析,得出结构顶点位移响应、层间位移响应和基地剪力响应等,最后对结构进行了加固前后的抗震性能分析,说明所选抗震加固方案的效果。该加固工程实例进一步说明了现浇钢筋混凝土板墙加固砌体墙是一种解决砌体结构抗震不足问题的有效处理方法。该方法能保证砌体结构墙体的抗震承载力,确保在地震来临时完成“叁水准”设防目标,为类似工程加固提供理论和实践参考。(本文来源于《河北农业大学》期刊2018-06-09）
黄培荣[7]（2018）在《受损钢结构塔筒安全检测及加固修复方案优选研究》一文中研究指出我国风电发电技术经过长时间的发展,已经形成一定的规模,但是由于对风电钢结构塔筒的检测加固方面不是十分重视,出现很多风电塔筒倒塌事件,造成很大的人员伤亡和经济损失。近些年来,在受损钢结构塔筒加固修复理论研究方面我们取得了一定成就,但是在实际工程项目上运用力度不够,对结构加固方案的选用方面很少有专家进行深度的研究。因此,本论文以为优选者提供理性优选工具,协助优选者合理、有效、快速地作出判断为出发点,避免对受损钢结构塔筒进行盲目地修复加固,进而达到保护受损钢结构塔筒的目的。通过对大量有关研究文献的分析汇总,并结合某受损风电塔筒的实地检测调研,展开对受损钢结构塔筒加固方案优选问题的研究,研究的主要内容包括以下几方面:(1)通过理论计算,并结合ABQUES数值模拟软件,分别计算额定、切出、极限工况下受损钢结构塔筒的静强度、稳定性、疲劳性和模态,以验算其结构力学性能是否满足使用要求,从而判断是否需要进行加固。(2)结合风电塔筒的结构形式、使用环境、损伤原因,提出叁种较为适合的加固方案,分别用上述方法验证加固后的结构是否满足安全性要求。(3)通过对传统TOPSIS方案优选方法的分析与比较,发现传统TOPSIS方案优选的不足之处,并提出改进建议,建立基于改进TOPSIS法的受损钢结构塔筒加固方案优选模型。(4)在叁种加固方案都满足安全性要求的基础上,利用传统TOPSIS法和改进的TOPSIS分别对叁种方案进行评判比选,根据方案比选的结果判断改进的TOPSIS优选方案是否正确。(本文来源于《西安建筑科技大学》期刊2018-06-01）
邵国霞,曹政国[8]（2019）在《基于叁角模糊数-TOPSIS的既有高铁近接地基加固方案优选》一文中研究指出邻近既有高铁新建线的地基加固会严重影响既有高铁运营安全,地基加固方案优选是近接工程研究的焦点问题之一,但目前针对近接工程地基方案优选研究较少。结合既有高铁近接工程特点,在综合考虑影响地基加固方案选择因素基础上,建立地基加固方案优选指标;提出基于叁角模糊数-TOPSIS优选模型,并将其应用于新建曲阜至临沂线近接京沪高铁地基加固方案优选进行分析验证。研究结果表明:该模型对于近接既有高铁地基加固方案优选具有一定可靠性与实用性,不仅为近接地基加固方案优选提供了一种新方法,同时为建立近接工程类似项目的综合评价指标和优选方案奠定了理论基础。(本文来源于《铁道标准设计》期刊2019年02期）
杨灯,杨永清[9]（2017）在《基于改进AHP法的桥梁加固方案灰关联度优选分析》一文中研究指出为了更为合理地选择出桥梁最优加固方案,文章建立了基于改进AHP法的桥梁加固方案灰关联度优选模型。首先,引入10/10~18/2标度法构造两两对比判断矩阵,解决了传统层次分析法(AHP)中1~9标度法等级关系不合理的问题。然后通过最优传递矩阵改进传统AHP法,避免了传统AHP法中判断矩阵的一致性检验问题,并结合灰色关联度法建立出了用于桥梁加固方案优选的评价模型。最后,对工程实例的分析和计算结果表明,该决策方法具有较好的可行性与合理性。(本文来源于《四川建筑》期刊2017年06期）
张小龙[10]（2017）在《历史建筑结构加固方案评价及优选研究》一文中研究指出我国的历史建筑资源十分丰富,但是由于保护情况不乐观,多数存在不同程度的损坏。近些年来,在历史建筑保护修复理论研究方面我们取得了一定成就,但是在实际工程项目上运用力度不够,对结构加固方案的选用方面很少有专家进行深度的研究。因此,本论文以为优选者提供理性优选工具,协助优选者合理、有效、快速地作出判断作为出发点,避免对历史建筑进行盲目地商业化开发,进而达到保护历史建筑的目的。通过对大量有关研究文献的分析汇总,并结合实地调研,展开对历史建筑结构加固方案优选问题的研究,研究的主要内容包括以下几方面:(1)通过调研同里古镇代表性历史建筑,分别对同里古镇历史建筑质量与风貌、利用情况进行了分析评价,并总结当地居民在对同里古镇加固使用过程中所采取加固方式中存在的问题,包括滥用现代材料、加固工艺,加固过程中破坏古镇历史风貌,影响其原有的历史价值。(2)本文通过德尔菲法及重要性系数方法,建立历史建筑结构加固方案评价指标体系;对各个评价指标的涵义进行确定,同时确定各个评价指标的评分标准,为指标体系进行量化处理奠定基础。采用综合赋权法确定历史建筑结构加固方案评价指标的权重值;同时对传统TOPSIS法进行介绍分析,指出传统TOPSIS法的缺陷,并提出改进建议,建立基于改进TOPSIS法的历史建筑结构加固方案优选模型,为科学地选择结构加固方案提供了思路和依据。(3)以中东铁路建筑群公主岭俄式建筑群为例,对历史建筑结构加固方案进行研究。通过对历史建筑的前期结构检测鉴定,根据结果分析以及调查为依据,对建筑提出叁种加固方案,并根据历史建筑结构加固方案评价模型从中选取最优方案。(本文来源于《西安建筑科技大学》期刊2017-04-01）
加固方案优选论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
现有中小型水库因建设施工技术限制及管理程序不规范等问题,大部分水库存在病险,需及时进行除险加固处理。文章针对川岩水库运行以来出现的主副坝坝基渗漏、溢洪道破损、输水设施渗漏等问题,提出了对水库进行除险加固的不同设计方案,并结合技术与经济效益分析,优选最佳方案。通过除险加固处理,有效解决了水库病险,保证了水库的安全和正常运行,并为类似工程的除险加固提供参考。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
加固方案优选论文参考文献
[1].赵丹.组合赋权-价值工程在桥梁加固方案优选中的应用[J].建材与装饰.2019
[2].雷瑞丽.川岩水库除险加固设计方案优选研究[J].湖南水利水电.2019
[3].张辉辉.基于隐枚举的重载运输下桥梁结构加固方案优选[J].建材世界.2019
[4].居则上.多层混凝土框架结构改造加固方案优选及力学性能分析[D].东南大学.2018
[5].谭啸峰,许超,杨志勇.土压平衡盾构下穿密集建筑群加固方案优选[J].中国港湾建设.2018
[6].李义广.既有砌体结构抗震加固方案优选及其效果评价[D].河北农业大学.2018
[7].黄培荣.受损钢结构塔筒安全检测及加固修复方案优选研究[D].西安建筑科技大学.2018
[8].邵国霞,曹政国.基于叁角模糊数-TOPSIS的既有高铁近接地基加固方案优选[J].铁道标准设计.2019
[9].杨灯,杨永清.基于改进AHP法的桥梁加固方案灰关联度优选分析[J].四川建筑.2017
[10].张小龙.历史建筑结构加固方案评价及优选研究[D].西安建筑科技大学.2017
论文知识图
