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摘要：软土地基的加固技术是当今市政道路工程施工中关注的问题之一。由于软土地基土质含水量较高、土质孔隙率较多、承载能力较低，导致软土地基受到上部荷载作用下，地基的不均匀沉降较大，且承载能力较差，影响上部结构的稳定性。而软土路基加固技术可以从本质上改善路基的特性，提高其承载能力，保障路面结构受到车辆荷载和自身重量作用时的稳定性。在实际路桥工程施工中，需要针对软土路基的特性，制定合适的软基加固施工方案，提高路基的稳定性。
关键词：市政路桥；工程施工；软土地基；技术要点
引言
软土地基的处理市市政工程的一个难题，它的建设质量关系着整个市政工程的耐久性，关系着道路的安全性，更关系着城市路桥建筑的可持续发展，所以重视对软土地基的处理非常重要。而我们可以采用科学的原则与技术，针对不同地区软土地基不同的特性及不同的工程施工原则，具体分析每种施工方式的优劣，从而因地制宜担保工程在市政路桥中的安全标准。
1软土地基的基本特征
1.1软土中水的含量相对较高
软土地基是公路桥梁中非常常见的一种土质，相对于别的土质，软土在水的含量比别的含水量要高出非常的多，而且软土的渗透能力非常的差。同时软土中的水量含量达到一定的比例时候，土壤的流动性就会相对较大，要相对软土地基进行加固，还需要采取更加复杂的手段措施，这样也间接的增加了软土地基施工的难度，软土中水的含量较高，对于施工的过程加大了很多麻烦，就必须要求就要将软土加固，这样才能保持桥梁和道路施工时的稳定，这样也保证了施工能正常进行。
1.2软土的渗透能力较差
软土的特点是期中含有大量的沙子和泥土，所以软土的渗透能力低，如果不对软土进行特殊处理和加工，软土的固结时间会更短，如果将软土用压力将其压实，软土中含有的有机物会产生大量气泡冒出，其的渗透能力会有所降低。
1.3软土本身的易破坏性
软土在形成时候的形成形式，也是造成道路桥梁的工程危害的关键。由于软土的结构特点比较明显，如果发生一点破坏整个软土层就会遭到破坏，导致软土的整个结构特点会变得疏松，所以在对道路桥梁的软土的施工过程要最小化的减少对软土的扰动来保持地基的稳定。
2市政路桥工程施工中处理软土地基的技术分析
2.1粉喷桩技术
软土地基的处理工程中该技术经常被使用，在稳定性相对很差的地基上利用设备技术钻孔是粉喷桩技术的处理方式，将固化剂利用特殊压力压入地基中，是固化剂和水发生相应的化学反应使水分相对含量减少，以达到固结软土地基的作用。水泥和石灰是施工中最常用的固化剂，不过多数工程还是以水泥为主要原料。施工之前对当地的地质条件进行仔细勘探，做好原地高程数据及土工试验信息的记录。依据性进行粉喷桩位图的设计。实际应用时也要考虑参数比，它的标准为桩强度。调整参入比例，使得成桩的稳定性提高。想要保证有流动的特点，则可以参入石膏或硫酸钠等原料，还可以提升固化效果。许多隐形的粉喷桩在此同时形成，促使地基的承载能力提升，而后续的施工工程也会更加顺利。平整度和稳定性可由之后的铺设粘性土及砂土垫层来保证。另外在实际中，要准确对钻机下钻深度以和喷粉高程等进行把握，以保证桩的长度。定期检查搅拌程度和粉喷桩成桩直径，此外，使用钻机前及使用后，应该检查参与施工的钻头，确保钻头的磨损要小于两厘米，因此成桩质量才能有所保证。
2.2深层水泥搅拌桩
深层水泥搅拌桩技术，在路桥工程的软土地基中，利用水泥固化软土地基，深层搅拌机设备，可以对软土实行强制的搅拌，促使固化剂能够加固软土地基。深层水泥搅拌桩技术，在软土地基中，应用范围比较广，粉土、砂土、淤泥等软土中，均可以使用深层水泥搅拌桩技术。路桥工程软土地基中，含有泥炭土、地下水，导致软土地基出现侵蚀，如果使用深层水泥搅拌桩技术，就要采取试验的途径，确定此类技术是否合适，而且冬季环境中，深层水泥搅拌桩技术还要采取低温保护处理，以免对路桥工程地基造成不良的影响。
2.3换填处理技术
在市政路桥施工中，采取换填法处理软土地基已成为常态。换填法，简单来说就是指可以将地基中原有软土用一些性能较强土质进行替换的一种施工技术。其中，采取这种方式，相关施工技术人员应该注意以下几方面内容：①优选换填土。换填法的基本原理是围绕着换土进行的，而想要实现对软土地基的有效处理，就必须要选择那些稳定性好、可压缩性小、承载力大以及强度高的换填材料；②碾压工序做到位。在施工过程中，对地基中的软土进行换填时，还需要分层对其进行碾压，最大限度的保证地基的密实度，减少发生沉降等问题的几率。此外，使用换填法主要针对的是那些软土层较浅的软土地基。
2.4敷垫材料的施工技术
敷垫材料法通常应用在地基土层发生不均匀沉降以及侧向变位等状况中，这时通过对敷垫材料具有的抗压与抗剪能力加以利用，能够显著提高机械通行方面的能力，而且可以在很大程度上提高填土的载荷力，对地基发生的局部沉降与侧向变化有着很好的改善作用，提高了地基应有的支撑力。在进行公路桥梁施工时通常采用的敷垫材料为玻璃纤维格栅。如果软土地基存在的土质具有较高黏性时，应该在其中添加一定的添加剂，能够提高软土地基应有的强度，使软土能够进行压缩，可以促使施工建设顺利开展，通常采用的材料是生石灰或水泥等。
2.5排水技术
含水量高是软土地基的特性，因此排水也是处理软土地基的一个有效处理方式。尽可能排出水分保证地基的稳定。表层和深层的排水技术的有效实施也尤为重要。表层排水具体是用在以地基的软土为基础铺设砂石层，而使地基的含水量降低。压力排水与砂垫层一起实施，尽可能的排出含量较高的水分，软质土层的固结沉降被促进，作业后续的稳定安全也将得到保障。深层技术排水是处理软土工程的核心部分，该深层技术与表层技术排水较为不同，深层水分的排出它使用的是挤密技术，而且必须要排水井的共同作业才能完成该措施对软土地基的处理。利用挤密装置打入软土地基，通过挤压的方式从排水井抽出多余的水分，促进软土地基的固结。再考虑软土厚度，地基含水量的基础上依照技术操作流程进行，并配合其他方法保证该技术的最佳效果。
2.6压实加载处理
这种纯静态的技术固结方式被称作加载压实技术，当软土地基在被施加一个巨大外加载荷的基础上，对土地进行人为压缩，若深实的沉降出现，则达到了该加载压实技术处理的目的。防治工程实施过程中给周围土体或建筑带去影响是首要目标，在实施进展的过程中可以打入钢板保证土体地基的稳定，并实现该技术核心，使地下水位降低。值得注意的是路面铺装被保证的首要因素，提前释放残余力量。具体计算好所需的加载量，若是加载量过大还有可能导致软土地基的稳定性减弱，因此每一次施工都应该缓慢保证压实。做好对作业的观测及范围和速度的测定。
结束语
路桥工程是城市建设中的公共设施，比较注重工程的质量与运营性能。路桥工程施工过程中，根据软土地基的特征，全面落实软土地基的施工措施，同时配合好工程控制的策略，完善路桥工程的施工环境，更重要的是提高软土地基在路桥工程中的承载能力，维护好路桥工程软土地基的性能，规避潜在的地基处理风险。
参考文献
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