导读:本文包含了评价函数参数优化论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:多目标优化,评价函数,汽车覆盖件,冲压成形
评价函数参数优化论文文献综述
李雷[1]（2018）在《基于评价函数的车身覆盖件成形工艺参数优化》一文中研究指出针对某汽车前隔板冲压成形过程中易出现拉裂、起皱和成形不足等缺陷,基于有限元模拟分析结果,构建局部拉裂评价函数、局部起皱评价函数和整体安全评价函数3个目标函数,对前隔板成形过程中的缺陷进行量化评价。以分段式拉延筋阻力系数和压边力作为多目标优化的影响因素,采用中心复合试验方法设计试验方案,并建立了影响因素与目标函数之间的多目标优化模型。通过对多目标优化模型的求解得到最优化的参数组合,分段式拉延筋的阻力系数分别为0. 4,0. 4和0. 35,压边力为130 k N,然后以优化后的工艺参数在工厂进行实际试模验证,获得了冲压成形质量良好的前隔板零件。(本文来源于《锻压技术》期刊2018年11期）
骆清国,尹洪涛,宁兴兴[2]（2016）在《基于综合评价函数的冷却风扇蜗壳多参数优化》一文中研究指出为提高冷却风扇蜗壳的综合性能,建立包含U型蜗壳半圆段半径R、蜗壳高度H、蜗壳半圆段圆心与叶轮中心的偏差(X、Y)、叶轮底面与蜗壳内壁的距离ZP等参数的蜗壳参数化计算流体力学模型。对初始模型进行了验证。建立蜗壳的综合评价模型,利用熵权法计算了综合评价函数中蜗壳体积、风扇功耗和1/风量等指标的权重。以综合评价函数为目标函数,采用响应面法对蜗壳进行了优化。研究结果表明:蜗壳半圆段半径R和蜗壳高度H是蜗壳综合评价函数的主要影响因素;随着R和H的增大,综合评价函数先减小、后增大;经过优化后,蜗壳综合评价函数值减小了23.43%,性能显着改善,证明该方法能够应用于冷却风扇蜗壳的优化设计。(本文来源于《兵工学报》期刊2016年04期）
评价函数参数优化论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
为提高冷却风扇蜗壳的综合性能,建立包含U型蜗壳半圆段半径R、蜗壳高度H、蜗壳半圆段圆心与叶轮中心的偏差(X、Y)、叶轮底面与蜗壳内壁的距离ZP等参数的蜗壳参数化计算流体力学模型。对初始模型进行了验证。建立蜗壳的综合评价模型,利用熵权法计算了综合评价函数中蜗壳体积、风扇功耗和1/风量等指标的权重。以综合评价函数为目标函数,采用响应面法对蜗壳进行了优化。研究结果表明:蜗壳半圆段半径R和蜗壳高度H是蜗壳综合评价函数的主要影响因素;随着R和H的增大,综合评价函数先减小、后增大;经过优化后,蜗壳综合评价函数值减小了23.43%,性能显着改善,证明该方法能够应用于冷却风扇蜗壳的优化设计。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
评价函数参数优化论文参考文献
[1].李雷.基于评价函数的车身覆盖件成形工艺参数优化[J].锻压技术.2018
[2].骆清国,尹洪涛,宁兴兴.基于综合评价函数的冷却风扇蜗壳多参数优化[J].兵工学报.2016