基于APDL语言的转向架构架结构局部参数化优化

基于APDL语言的转向架构架结构局部参数化优化

论文摘要

为提高转向架构架局部结构的修改和优化的效率,提出结构局部参数优化方法,对构架横向止挡的支撑筋板进行结构优化,使横向止挡支撑筋板的最大von_Mises应力从最初结构方案的445.019 MPa降低到342.054MPa,满足构架静强度评估标准的要求。从优化结果和整个优化过程可以看出,承载结构局部参数化优化方法具有有效性和高效性,为提高结构优化效率提供了理论基础。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 局部参数化优化方法思路
  • 2 转向架构架模型简介
  • 3 构架局部参数化优化过程
  •   3.1 优化设计参数的确定
  •   3.2 参数化建模并获取样本数据
  •   3.3 样本数据拟合并求最优解
  • 4 结语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 王林海,米彩盈,方华伟,王志明

    关键词: 参数化,有限元,结构优化,转向架构架

    来源: 机车电传动 2019年01期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 铁路运输

    单位: 西南交通大学机械工程学院,大功率交流传动电力机车系统集成国家重点实验室

    基金: 大功率交流传动电力机车集成国家重点实验室开放课题(2017ZJKF02,2017ZJKF04)

    分类号: U270.33

    DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2019.01.119

    页码: 64-67

    总页数: 4

    文件大小: 1138K

    下载量: 141

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