导读:本文包含了静风稳定论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:悬索桥,稳定,荷载,风速,稳定性,气动力,缆索。
静风稳定论文文献综述
陈凯,赵利红,韩艳[1]（2018）在《山区窄幅悬索桥静风稳定影响参数分析》一文中研究指出窄幅悬索桥较窄的加劲梁尺寸使得结构轻柔化特征更加突出,其静风稳定问题愈发显现。该文以某山区峡谷处窄幅悬索桥为背景工程,考虑结构及荷载非线性影响进行了不同攻角下的静风稳定分析,探明主缆系统刚度的弱化是静风失稳的重要影响因素。研究了不均匀风场分布对静风稳定性能的影响,同时对主缆垂跨比、主梁宽跨比以及主梁重量等结构参数对静风稳定的影响进行了对比分析。(本文来源于《中外公路》期刊2018年03期）
管青海,周燕,李加武,胡兆同,刘健新[2]（2018）在《主跨420m人行悬索桥非线性静风稳定影响参数分析》一文中研究指出为了研究大跨度人行悬索桥非线性静风稳定相关参数的影响规律,采用内外两重迭代数值算法对一座420 m主跨人行悬索桥,进行了结构附加风攻角、来流初始风攻角、非主梁结构风荷载、抗风缆与中央扣结构措施等影响参数分析。分析结果表明:不计结构附加风攻角会放大静风失稳临界风速,由于正负不同初始攻角下静风荷载的不同发展路径,使得正攻角会恶化静风稳定性,负攻角会提高静风稳定性;非主梁结构风荷载对静风失稳临界风速影响很小,但是抗风缆风荷载对主梁静风位移影响很大,主塔风荷载对主梁静风位移影响最小;抗风缆会改变大跨人行悬索桥的静风失稳形态和大幅提高静风稳定性,对于420 m主跨量级的人行悬索桥,仅依赖中央扣措施很难使无抗风缆设计方案获得足够的静风稳定能力。(本文来源于《振动与冲击》期刊2018年09期）
张文明,葛耀君[3]（2018）在《考虑风速空间分布的叁塔悬索桥静风稳定分析》一文中研究指出为了研究平均风速空间分布对大跨桥梁静风稳定性的影响,将风速空间分布系数引入到大跨桥梁静风稳定性计算中,建立了考虑风速空间分布的静风稳定分析方法.以马鞍山大桥为算例,分析了平均风沿展向的不均匀分布对叁塔悬索桥静风失稳临界风速和失稳形态的影响.结果表明:风速非对称分布且风速最大值位于任一跨跨中时的静风失稳临界风速最低.风速非对称分布时,低风速下两跨扭转位移和竖向位移的变化趋势类似,随着风速增长,风速较大的一跨变形加剧,由于主缆的牵扯作用,另一跨只能以相反的趋势变化.风速空间分布对叁塔悬索桥静风稳定具有较大影响,不可忽略.(本文来源于《东南大学学报(自然科学版)》期刊2018年01期）
雷鸣[4]（2016）在《山区非均匀风作用下大跨悬索桥的静风稳定分析与研究》一文中研究指出随着西部建设的不断深入,越来越多的大跨桥梁横跨于山区峡谷之中。抗风性能是大跨度桥梁结构的安全指标之一,静风稳定性作为抗风性能的重要组成部分,其研究和分析的价值不言而喻。由于山区峡谷特殊的地形特征,导致风速沿桥跨呈非均匀分布。因此,分析非均匀风作用下大跨桥梁的静风失稳规律和机理,对山区桥梁建设乃至西部交通建设具有重要的意义。本文在综合考虑静风失稳的非线性特征的前提下,利用大型有限元分析软件ANSYS,采用内外双层迭代—增量法,并利用某大跨桥梁所处山区平均风的数值模拟结果,编制了可用于分析非均匀风作用下大跨悬索桥静风稳定性的程序。文中以设计中的某山区大跨悬索桥为作为算例,利用所编制静风失稳非线性分析程序对该桥进行静风失稳全过程分析,揭示静风失稳发生之前桥梁结构随风速变形的规律；其次,本文通过对比,揭示了在均匀流和非均匀流作用下桥梁静风失稳在临界风速、失稳形态等方面的区别;再次,通过非均匀风速分布曲线形态的改变,研究了非均匀风速形态对桥梁静风失稳的影响；最后,通过改变初始风攻角,研究了初始风攻角对山区大跨桥梁静风失稳的影响。研究结果表明,(1)在复杂地形和来流风向角的影响下,沿桥跨分布的横向平均风风速呈放大或缩小效应,因此静风失稳发生的可能性也因此有所改变(2)在非均匀风作用下,静风失稳发生时位移较大的区域逐渐由跨中向主跨两侧偏移。(3)不同形式的风速分布曲线使得局部失稳程度较高的区域发生变化,且改变了静风失稳发生时桥梁所需的平均风速水平。(4)初始风攻角的不同导致在增加风速的整个过程中主梁受到的叁分力大小的不同、变形速率的不同,并最终导致静风失稳临界风速的改变以及峰值位移大小的改变。(本文来源于《西南交通大学》期刊2016-05-01）
张晖,周洪刚[5]（2014）在《大跨度悬索桥静风稳定可靠性分析》一文中研究指出基于一次二阶矩可靠度理论和非线性静风稳定性的分析方法,把静风失稳风速、基准风速及风速随机性修正系数作为随机变量,提出了大跨度桥梁静风稳定性可靠度分析方法。以某大跨度悬索桥为工程实例,对不同初始风攻角下的静风失稳进行了可靠性分析,并进一步作了静风失稳可靠度敏感性分析。结果表明:该桥基本上不会发生静风失稳,+3°初始攻角工况是该桥发生静风失稳的控制工况,静风失稳可靠度对静风失稳风速最敏感。(本文来源于《现代交通技术》期刊2014年06期）
李春光,韩艳,田仲初,杨春[6]（2014）在《山区峡谷窄悬索桥静风稳定分析》一文中研究指出随着山区大跨度窄桥面悬索桥的不断修建,其静风稳定性日益引起重视。在综合考虑结构非线性以及静风荷载非线性基础上,采用内外增量双重循环的分析理论,编制了通用软件ANSYS的APDL非线性静风分析程序。以某在建窄桥面大跨度悬索桥为例,进行了静风失稳的全过程分析,探明了静风失稳的机理,并且发现来流初始攻角对静风稳定的影响取决于主梁断面叁分力系数曲线的变化。静风稳定分析中主塔静风荷载可以忽略,主缆阻力需要准确计入。(本文来源于《中外公路》期刊2014年05期）
张文明,葛耀君[7]（2014）在《考虑特征紊流影响的大跨桥梁静风稳定分析方法》一文中研究指出为了研究特征紊流抖振力对大跨度桥梁静风稳定性的影响,提出了特征紊流气动力模型,建立了考虑特征紊流影响的大跨度桥梁静风稳定分析方法。通过采用风洞实测气动力系数谱模拟特征紊流气动力系数时程,利用动力有限元算法计算了西堠门大桥的位移响应,分析了特征紊流对其静风稳定的影响。结果表明:结构仅仅是在平衡位置附近作微幅振动,特征紊流对西堠门大桥静风稳定临界风速和失稳形态没有明显影响。主要是因为特征紊流是窄带的随机过程,其能量主要集中在某一个频率附近,对西堠门大桥而言,该频率远高于结构的基频,所以特征紊流气动力未能激起较大的位移响应。(本文来源于《工程力学》期刊2014年09期）
李加武,方成,侯利明,汪洁[8]（2014）在《大跨径桥梁静风稳定参数的敏感性分析》一文中研究指出随着桥梁跨径的不断增大,桥梁结构质量越来越轻、结构刚度越来越小、结构阻尼越来越低,从而导致了对风致作用的敏感性越来越大。基于风洞试验测得的主梁静力叁分力系数,在综合考虑结构几何非线性和静风荷载非线性的基础上,对大跨径悬索桥以及大跨径斜拉桥进行了静风失稳全过程分析;然后分别考察了叁分力系数、初始风攻角、桥塔风荷载、缆索风荷载以及边跨风荷载等参数对大跨径缆索承重桥静风稳定性的敏感程度。(本文来源于《振动与冲击》期刊2014年04期）
刘丹,黄己伟[9]（2013）在《高墩大跨连续刚构桥双肢墩静风稳定研究》一文中研究指出以高墩大跨连续刚构桥双肢墩为研究对象,在其他结构参数不变的前提下,仅考虑结构自重和静阵风荷载作用,探讨双肢墩在横系梁的设置、截面形式、净间距等因素对结构成桥阶段稳定性的影响。结果表明:横系梁的设置对成桥阶段稳定性有很显着影响;截面形式、净间距则对其影响较小,几乎可以忽略不计。(本文来源于《华东公路》期刊2013年03期）
冯长虹[10]（2013）在《高墩大跨连续刚构桥双肢墩静风稳定研究》一文中研究指出以高墩大跨连续刚构桥双肢墩为研究对象,在其他结构参数不变的前提下,仅考虑结构自重和静阵风荷载作用,探讨双肢墩在横系梁的设置对结构成桥阶段稳定性的影响。结果表明:横系梁的设置对成桥阶段稳定性有很显着影响。预应力混凝土连续刚构桥已成为山区高速公路跨越山谷、河流的主要结构形式。受到地形、地貌、地质条件及(本文来源于《交通世界(建养.机械)》期刊2013年04期）
静风稳定论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
为了研究大跨度人行悬索桥非线性静风稳定相关参数的影响规律,采用内外两重迭代数值算法对一座420 m主跨人行悬索桥,进行了结构附加风攻角、来流初始风攻角、非主梁结构风荷载、抗风缆与中央扣结构措施等影响参数分析。分析结果表明:不计结构附加风攻角会放大静风失稳临界风速,由于正负不同初始攻角下静风荷载的不同发展路径,使得正攻角会恶化静风稳定性,负攻角会提高静风稳定性;非主梁结构风荷载对静风失稳临界风速影响很小,但是抗风缆风荷载对主梁静风位移影响很大,主塔风荷载对主梁静风位移影响最小;抗风缆会改变大跨人行悬索桥的静风失稳形态和大幅提高静风稳定性,对于420 m主跨量级的人行悬索桥,仅依赖中央扣措施很难使无抗风缆设计方案获得足够的静风稳定能力。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
静风稳定论文参考文献
[1].陈凯,赵利红,韩艳.山区窄幅悬索桥静风稳定影响参数分析[J].中外公路.2018
[2].管青海,周燕,李加武,胡兆同,刘健新.主跨420m人行悬索桥非线性静风稳定影响参数分析[J].振动与冲击.2018
[3].张文明,葛耀君.考虑风速空间分布的叁塔悬索桥静风稳定分析[J].东南大学学报(自然科学版).2018
[4].雷鸣.山区非均匀风作用下大跨悬索桥的静风稳定分析与研究[D].西南交通大学.2016
[5].张晖,周洪刚.大跨度悬索桥静风稳定可靠性分析[J].现代交通技术.2014
[6].李春光,韩艳,田仲初,杨春.山区峡谷窄悬索桥静风稳定分析[J].中外公路.2014
[7].张文明,葛耀君.考虑特征紊流影响的大跨桥梁静风稳定分析方法[J].工程力学.2014
[8].李加武,方成,侯利明,汪洁.大跨径桥梁静风稳定参数的敏感性分析[J].振动与冲击.2014
[9].刘丹,黄己伟.高墩大跨连续刚构桥双肢墩静风稳定研究[J].华东公路.2013
[10].冯长虹.高墩大跨连续刚构桥双肢墩静风稳定研究[J].交通世界(建养.机械).2013
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