贵广高铁某区域大桥桥墩下覆岩土体膨胀特性研究

贵广高铁某区域大桥桥墩下覆岩土体膨胀特性研究

论文摘要

贵广高铁某区域大桥桥墩经过现场监测数据显示在雨季出现抬升,旱季下沉,研究发现这种现象是由于桥墩下覆膨胀岩土造成的。文章在此研究背景下,通过自主设计研制的PZY-1型膨胀仪研究桥墩下覆岩土体的膨胀特性。模拟岩样在一定的干密度、初始含水率、轴向荷载和内压下的膨胀变形特征以及产生的膨胀应力值,获得岩土体在膨胀变形过程中吸水量与岩土体体积变化关系;干密度、含水率与膨胀应力应变的变化关系。主要关系如下:岩体发生膨胀变形过程中吸水量大于土体膨胀量;相同干密度下,初始含水率越大对应的膨胀应力应变越小;相同含水率下,干密度越大对应的膨胀应力应变越大。通过得到的桥基覆盖层下膨胀岩土的变形特征和膨胀力学性质,为今后该地区的勘察设计提供帮助。

论文目录

  • 2 膨胀仪试验装置
  •   2.1 膨胀仪的研究背景与意义
  •   2.2 膨胀仪装置
  •     2.2.1 装载室
  •     2.2.2 压力装置
  •     2.2.3 膨胀应力与吸水量测装置
  •     2.2.4 数据采集系统
  •     2.2.5 恒温系统
  •     2.2.6 抽真空系统
  • 3 膨胀试验
  •   3.1 膨胀变形试验
  •     3.1.1 试验结果
  •       3.1.1.1 时间与位移关系
  •       3.1.1.2 时间与吸水量之间的关系
  •   3.2 平衡膨胀力试验
  • 4 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 朱海峰,李林,王金淑,吴光,姜永杰

    关键词: 贵广高铁,膨胀仪,膨胀特性,膨胀应变,膨胀应力

    来源: 四川建筑 2019年06期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 公路与水路运输

    单位: 西南交通大学

    分类号: U442

    页码: 193-198

    总页数: 6

    文件大小: 4114K

    下载量: 17

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