论文摘要
概述车身轻量化背景下先进高强钢的研究进展与潜在应用。介绍第三代汽车用中锰钢的化学成分设计与强韧机制,并揭示TRIP(Transformation Induced Plasticity)效应的微观本质。通过分析不同化学成分对中锰钢组织演变和性能的影响,阐明中锰钢高强塑积的形成机制,并讨论中锰钢在汽车工业中的应用前景。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 刘腾,朱政强
关键词: 中锰钢,残余奥氏体,强韧机制,化学成分,效应
来源: 兵器材料科学与工程 2019年06期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑
专业: 金属学及金属工艺,机械工业,汽车工业
单位: 南昌大学机电工程学院
基金: 国家自然科学基金（51861024）
分类号: U465;TG142.1
DOI: 10.14024/j.cnki.1004-244x.20190904.001
页码: 102-108
总页数: 7
文件大小: 1384K
下载量: 716
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