导读:本文包含了轨道检查车论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:轨道,桥梁,平顺,加速度计,设备,道岔,病害。
轨道检查车论文文献综述
郜周东[1]（2015）在《桥梁检查车自用轨道安装技术》一文中研究指出桥梁检查车是一种大型桥梁检查维护设备,一般悬挂于桥梁底部。检查车的安装及检查车轨道安装受空间和现场条件制约,特别是跨山谷、江河、电气化铁路等,使得难度进一步加大。自用轨道安装技术可解决采用常规作业法无法完成的轨道安装工作。(本文来源于《中国高新技术企业》期刊2015年26期）
邓正杰[2]（2014）在《五型轨道检查车水平加速度计更型研究》一文中研究指出文章详细分析了GJ-5型轨检车的水平加速度计的构造、参数及工作原理,尝试将JSD-I/C国产加速度计改造后替代美国FLEX-26加速度计,使GJ-5型轨检车的水平加速度检测项目数据准确,精确度高,具有很好的可靠性和重复性。(本文来源于《科技创新与应用》期刊2014年14期）
袁其刚[3]（2014）在《城市轻轨用轨道检查车》一文中研究指出介绍了城市轻轨用轨道检查车的总体布置、主要技术参数、主要结构、轨道检测系统及计算校核等。(本文来源于《铁道车辆》期刊2014年01期）
龙科[4]（2013）在《轨道检查车检测数据的有效利用》一文中研究指出轨道检查车作为指导线路维修和确保行车安全的有效检测设备,应对其检测数据进行深度地分析和应用。介绍轨检车检测原理,以曲线养护为例,分析轨道几何测量、车体振动加速度测量和变化率等项目的检测数据,提出如何利用轨检车检查报告和有效利用轨检波形图加强曲线养护的具体建议。(本文来源于《铁道技术监督》期刊2013年07期）
翟胡超[5]（2013）在《轨道检查车检测资料拓展应用研究》一文中研究指出轨检车是检测轨道病害、评估轨道质量状态、指导线路养护维修作业和保障列车运行安全的重要检测设备。轨检车检测具有检查精度高、速度快、项目全、经济、高效等显着的优点,并能真实反映列车运行状况,是线路动态质量检查的主要手段。随着全国第六次大面积提速,我国铁路以“四纵两横”六大干线为主的既有线提速到200km/h,部分区段将提速到250km/h,这对行车安全、轨道质量和旅客舒适度提出了更高的要求,必将加快线路设备状态由静态检查为主向动态检查为主的根本性转变。本文在查阅、借鉴大量国内外相关技术资料的基础上,根据广铁集团管内线路设备的状况以及工务系统养护维修管理的实际需要,对轨道不平顺的检测数据进行了分析研究。论文主要以GJ-4型轨检车检测资料为研究对象,分析总结了轨道几何不平顺和车辆振动加速度的检测原理及病害成因；研制了轨道检查车检测资料拓展应用分析软件,该软件能够实现超限数据的重复对比查找,线路薄弱环节(道岔、曲线)区间超限数据的分析、汇总,车间、工区区段超限数据的汇总、排名,任意区段的超限扣分汇总,TQI管理值的分类查询及检索,轨道综合不平顺检索等功能。基于此软件可编制线路维修养护作业指导建议书,为指导线路维修养护工作,实现科学管理,充分发挥轨检车在安全生产中的作用,提出应用指导建议。目前,轨检车检测资料拓展应用分析软件已在广深线线路维修养护中应用。现场应用结果表明,该软件为工务段节约了大量时间和人力,帮助工务段、领工区快捷、准确地分析轨检车检测资料,使工务段、领工区及时了解线路状态,有效地预防和整治线路病害。(本文来源于《西南交通大学》期刊2013-04-01）
吕少波[6]（2012）在《对轨道检查车工作岗位标准的探讨》一文中研究指出根据工务基础设施检测工作经验,探讨轨道检查车各工作岗位的资格、职责、工作标准、安全责任,旨在实现有关轨检车各项工作的标准化管理。(本文来源于《铁道技术监督》期刊2012年09期）
代微波[7]（2012）在《轨道检查车日常检测的工作要点探讨》一文中研究指出随着轨道检测技术的发展,轨道检查车已成为工务部门发现线路病害、指导养护维修作业的重要工具,如何做好轨道检查车的日常工作越来越重要。结合轨道检查车的实际应用情况,总结轨检车的整备、期间工作和运用的注意事项等日常工作要点。(本文来源于《铁道技术监督》期刊2012年07期）
吕少波[8]（2012）在《如何做好轨道检查车日常运用安全管理工作》一文中研究指出针对轨道检查车动态检查的实际,阐述其安全运用工作的重要性。依据轨道检查车管理理论,结合工作实际,从规范管理制度、做好日常运用、紧盯薄弱环节等方面,论述如何做好轨道检查车的日常管理,总结运用经验,以做好轨道检查车运用安全工作。(本文来源于《铁道技术监督》期刊2012年03期）
张文毅[9]（2009）在《轨道检查车“T值”在线路维修工作中的应用》一文中研究指出简要介绍了轨检车TQI指数,以及铁道部运输局《既有线轨道不平顺质量指数标准及管理暂行办法》引入的"T值"概念。结合工务实际重点说明轨检车"T值"在工务线路维修工作中的应用,并根据目前铁路线路动态监测中出现的问题,对如何管理好、利用好T值及其他检测数据提出了自己的看法。(本文来源于《铁道建筑》期刊2009年11期）
罗源[10]（2009）在《浅谈V型轨道检查车检测数据的甄别》一文中研究指出随着近年来铁路跨越式发展的不断深入,列车运行速度逐渐提高,重载货物列车开行密度加大,二者对轨道的破坏作用加强,导致轨道状态的恶化加剧。而为了保障旅客和国家财产,同时又对列车运行(本文来源于《科技信息》期刊2009年29期）
轨道检查车论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
文章详细分析了GJ-5型轨检车的水平加速度计的构造、参数及工作原理,尝试将JSD-I/C国产加速度计改造后替代美国FLEX-26加速度计,使GJ-5型轨检车的水平加速度检测项目数据准确,精确度高,具有很好的可靠性和重复性。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
轨道检查车论文参考文献
[1].郜周东.桥梁检查车自用轨道安装技术[J].中国高新技术企业.2015
[2].邓正杰.五型轨道检查车水平加速度计更型研究[J].科技创新与应用.2014
[3].袁其刚.城市轻轨用轨道检查车[J].铁道车辆.2014
[4].龙科.轨道检查车检测数据的有效利用[J].铁道技术监督.2013
[5].翟胡超.轨道检查车检测资料拓展应用研究[D].西南交通大学.2013
[6].吕少波.对轨道检查车工作岗位标准的探讨[J].铁道技术监督.2012
[7].代微波.轨道检查车日常检测的工作要点探讨[J].铁道技术监督.2012
[8].吕少波.如何做好轨道检查车日常运用安全管理工作[J].铁道技术监督.2012
[9].张文毅.轨道检查车“T值”在线路维修工作中的应用[J].铁道建筑.2009
[10].罗源.浅谈V型轨道检查车检测数据的甄别[J].科技信息.2009
论文知识图
