基于力控/位控的双作动筒并联单点大载荷加载技术研究

基于力控/位控的双作动筒并联单点大载荷加载技术研究

论文摘要

开展结构强度试验中单点大载荷加载方法研究,对于提高试验精度、确保试验顺利完成具有重要意义。通过对传统加载方法进行理论分析,提出一种基于力控/位控的双作动筒并联同步加载方法。设计模拟试验验证了新方法的可行性、有效性和实用性。并以某型号弹射杆试验为研究对象,采用改进型的单点大载荷加载方法,顺利完成了试验,表明该加载方法满足试验要求。该方法具有一定的工程应用价值,并在多类重点型号试验中得到了应用。

论文目录

  • 0 前言
  • 1 误差原理分析
  •   1.1 方法1误差分析
  •   1.2 方法2误差分析
  • 2 改进方案
  •   2.1 方案描述
  •   2.2 验证试验
  • 3 工程应用
  • 4 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 张柁,夏峰,穆家琛,孙中超

    关键词: 结构强度试验,单点大载荷,力控,位控,双作动筒并联,同步加载

    来源: 机床与液压 2019年22期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 航空航天科学与工程

    单位: 中国飞机强度研究所全尺寸飞机结构静力/疲劳实验室,西北工业大学航空学院

    分类号: V216.11

    页码: 61-65

    总页数: 5

    文件大小: 1668K

    下载量: 38

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    基于力控/位控的双作动筒并联单点大载荷加载技术研究
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