高负荷透平叶片流动机理及湍流特性研究

高负荷透平叶片流动机理及湍流特性研究

论文摘要

透平叶栅端壁处存在强的二次流动和多种涡系的相互作用,在通道内部产生明显损失。精确捕捉高负荷透平内部流动结构,对传统RANS方法提出巨大挑战,本文采用自主开发的DDES求解程序,研究高负荷透平叶片端区涡系结构、流动机理和湍流特性。采用POD方法研究流道下游湍流脉动主导因素,对比RANS方法和DDES方法对于雷诺应力的解析能力,采用总压损失系数对流场损失进行分析,结果表明DDES方法在高负荷透平内部端区求解三次涡结构、端区压力分布和损失分布等具有特殊优势。

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文章来源

类型: 期刊论文

作者: 卞修涛,林敦,苏欣荣,袁新

关键词: 高负荷透平,动叶,涡系结构

来源: 工程热物理学报 2019年08期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 动力工程

单位: 清华大学热科学与动力工程教育部重点实验室

基金: 国家自然科学基金项目(No.51876098,No.51506107,No.51476082)

分类号: TK471

页码: 1758-1766

总页数: 9

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高负荷透平叶片流动机理及湍流特性研究
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