导读:本文包含了起动机论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:起动机,涡轮,燃气,活门,包容性,铁线,喷嘴。
起动机论文文献综述
李晓甫,蒋宇伟,周拓[1]（2019）在《某型燃气涡轮起动机点火爆燃研究》一文中研究指出国产某型燃气涡轮起动机是一种带自由涡轮的小型涡轴发动机,在外场使用中多次发生起动点火时爆燃,爆燃对起动机危害极大。通过分析起动机爆燃产生的机理,根据现场实际情况对可能引起爆燃的因素逐项排查,确定爆燃发生具体原因,采取相应措施排除故障。(本文来源于《现代工业经济和信息化》期刊2019年11期）
钟恩松,刘光辉,毛乾亚,薛晋秋[2]（2019）在《一种基于数值迭代的汽车起动机传动系统计算方法》一文中研究指出以某型号汽车起动机为例,通过对驱动杠杆和单向器进行受力分析,完成了单向器推力表达式的推导。运用数值迭代法编程,绘制了单向器推力与单向器位置的关系曲线,并进行了实验验证。结果表明:仿真值与实验值的相对误差在允许范围之内,该方法可为工程上汽车起动机的设计提供一定参考。(本文来源于《科技创新与应用》期刊2019年32期）
李莹[3]（2019）在《浅谈“起动机不工作故障诊断”的一体化教学实施》一文中研究指出一体化教学是指理论教学与实践教学相互融合,在教中做、教中学,边学边练,培养学生的职业技能水平。教学内容的选取在一体化教学中至关重要。为此,在一体化教学中应根据汽车检测与维修专业高素质技能型人才培养目标的要求,结合职业岗位能力分析,找出职业岗位所必需的专业知识与技能,开发相应的课程单元,再结合学生的需要,灵活地加以整合,构建"模块化"的教学内容,在每个模块或课程的设计中,都要贯穿工作任务和工作过程,体现工学结合的人才培养模式,满足一体化教学和技能型人才培养的要求。本文选取的是"汽车故障诊断与排除"课程中"汽车无法起动"项目的学习活动"起动机不工作故障诊断"。(本文来源于《汽车维护与修理》期刊2019年20期）
王书勤[4]（2019）在《通用科鲁兹轿车起动机不转故障诊断与排除》一文中研究指出1故障现象一辆通用科鲁兹轿车,该车辆识别代码:LSGPC52U5EF094355,整车型号:SMG7166ATC,发动机型号:LDE,配用自动变速器,该车是我校实训用车,故障现象为:点火开关打到起动挡时,起动机不转。2故障诊断阅读该车的维修资料,发现该车起动系统由发动机控制模块K20控制,起动系的控制电路如图1所示,使用解码器进入发动机控制模块K20读取故障码,无任何故障码。(本文来源于《汽车电器》期刊2019年09期）
周国栋[5]（2019）在《一种基于改进自抗扰算法的汽车起动机检测系统》一文中研究指出针对目前ADRC在电机控制经常出现抖动严重的现象,从控制器内部原理上分析其原因。为解决现有非线性函数输出存在拐点的问题,设计了一种B样条函数作为替代,通过5个控制点、2个参数进行灵活调节,改进后的设置参数形象直观、简单实用。仿真分析表明,改进后的ADRC输出稳定、光滑、动态响应快调速范围更宽,可有效消除抖动现象、提高电机控制精度。(本文来源于《机电工程技术》期刊2019年09期）
谭杰,李雁龙,刘洋,田野,董志远[6]（2019）在《某型燃气涡轮起动机试验台测控系统设计》一文中研究指出针对某型航空燃气涡轮起动机地面试验,开发了集数据采集、分析、监测、保护、储存、显示、数据回放和试验数据报表生成的起动机试验台测控系统。该测控系统硬件采用西门子公司的可编程控制器PLC,软件采用西门子STEP和基于虚拟仪器技术的Labwindow/CVI进行设计,具有工作稳定可靠,操作简单,方便维护等特点;实际应用表明,该系统满足试验要求,运行良好。(本文来源于《航空维修与工程》期刊2019年08期）
谭蓉,姚俊华[7]（2019）在《某型空气起动机漏气故障分析及修理预防措施》一文中研究指出介绍了某型空气起动机在外场和厂内修理时所表现的漏气故障现象,对漏气故障原因进行分析和确定,制定了针对性的修理及预防措施,解决了空气起动机漏气故障。(本文来源于《航空维修与工程》期刊2019年08期）
朱建锋,薛春娟[8]（2019）在《某辅助动力起动机动力涡轮转子球轴承失效分析》一文中研究指出轴承的早期失效多起于装配部位的制造精度,润滑效果,安装质量,外部异物侵入,使用条件,常见的轴承失效原因有装配不当,润滑不良,异物污染,疲劳磨损。(本文来源于《信息记录材料》期刊2019年07期）
和永康,董慧芳,甘安[9]（2019）在《某型燃气涡轮起动机漏滑油故障的研究》一文中研究指出某型燃气涡轮起动机在外场使用过程中,出现排气口冒白烟故障,从结构和滑油系统工作原理出发,判断出故障部位为燃滑油泵调节器滑油单向活门卡滞,查明了故障的根本原因为滑油污染,并制定了有效的改进措施,为排除、预防此类故障提供了解决途径。(本文来源于《现代工业经济和信息化》期刊2019年06期）
李宏钦,杨宗阳,蒋聪,洪伟荣[10]（2019）在《航空发动机空气涡轮起动机包容结构研究》一文中研究指出为了解某航空发动机空气涡轮起动机包容结构对其包容性的影响,采用LS-DYNA软件对空气涡轮起动机的包容性进行数值仿真,并在高速旋转试验台上开展了多次包容性试验。试验中采用涡轮盘预制裂纹的方式,使涡轮均匀破裂成3块,针对不同厚度的包容结构和不同的包容环支承结构分别进行包容试验。试验结果表明:在厚壁包容结构试验中轮盘碎块飞出,包容效果不理想;在薄壁包容结构试验中轮盘碎块击穿内层壳体并撞击包容环,轮盘碎块无飞出,包容效果较为理想;在薄壁包容结构试验中采用螺钉固定支承结构,第1次试验成功包容,第2次试验中涡轮盘被包容但组件倒翻,在第3次试验中采用凸台加固支承结构成功包容,表明选用合适的包容结构及其支承结构对确保其具备有效的包容能力十分重要。研究结果对空气涡轮起动机的包容结构设计有很好的指导意义。(本文来源于《航空发动机》期刊2019年03期）
起动机论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
以某型号汽车起动机为例,通过对驱动杠杆和单向器进行受力分析,完成了单向器推力表达式的推导。运用数值迭代法编程,绘制了单向器推力与单向器位置的关系曲线,并进行了实验验证。结果表明:仿真值与实验值的相对误差在允许范围之内,该方法可为工程上汽车起动机的设计提供一定参考。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
起动机论文参考文献
[1].李晓甫,蒋宇伟,周拓.某型燃气涡轮起动机点火爆燃研究[J].现代工业经济和信息化.2019
[2].钟恩松,刘光辉,毛乾亚,薛晋秋.一种基于数值迭代的汽车起动机传动系统计算方法[J].科技创新与应用.2019
[3].李莹.浅谈“起动机不工作故障诊断”的一体化教学实施[J].汽车维护与修理.2019
[4].王书勤.通用科鲁兹轿车起动机不转故障诊断与排除[J].汽车电器.2019
[5].周国栋.一种基于改进自抗扰算法的汽车起动机检测系统[J].机电工程技术.2019
[6].谭杰,李雁龙,刘洋,田野,董志远.某型燃气涡轮起动机试验台测控系统设计[J].航空维修与工程.2019
[7].谭蓉,姚俊华.某型空气起动机漏气故障分析及修理预防措施[J].航空维修与工程.2019
[8].朱建锋,薛春娟.某辅助动力起动机动力涡轮转子球轴承失效分析[J].信息记录材料.2019
[9].和永康,董慧芳,甘安.某型燃气涡轮起动机漏滑油故障的研究[J].现代工业经济和信息化.2019
[10].李宏钦,杨宗阳,蒋聪,洪伟荣.航空发动机空气涡轮起动机包容结构研究[J].航空发动机.2019
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