考虑可折叠箱的海陆联运空箱调运问题研究

论文摘要

为了解决地区间的集装箱堆积或短缺问题,航运公司需要花费大量的成本进行空箱调运。因此,高效合理地安排空箱调运,提高集装箱空箱的利用率,充分利用运力资源,减少调运过程产生的成本,对于航运公司与社会而言都至关重要。但目前对于海陆联运模式下考虑可折叠集装箱的空箱调运问题研究极少,随着可折叠的制作工艺愈发成熟,门到门服务的发展,该问题的研究价值会越来越大。本文从航运公司的角度出发,针对地区间空箱需求供给不平衡的情况,创新性地将可折叠集装箱应用在海陆联运空箱调运问题中,运用运筹优化方法,提出了海陆联运下的运筹优化模型与求解方法,模型综合考虑空箱调运过程的多项成本,包含影响环境的碳排放成本与影响客户满意度的空箱到达惩罚成本,考虑两种箱型各项成本费率的差异性、加入多项符合现实运营的约束条件,使模型更客观贴切实际。研究采用了遗传算法以使得空箱的调运更为智能化。同时通过不同规模的数据验证遗传算法的合理性和稳定性;分析了考虑海陆联运与可折叠箱对于成本的优化,验证了可折叠式集装箱对于解决空箱调运问题的重要性。由算例分析得到了加大租箱成本控制力度、提高折叠与展开技术水平等对于航运企业的管理启示。本文研究成果将对航运公司整体空箱配置与调运运营提供有利的理论支撑与方法参考,加入启发式算法的求解方法也使空箱调运更为智能化,减少人工调度的投入,对航运公司的成本优化有很大帮助即具有一定的现实意义。

论文目录

摘要

Abstract

第1章绪论

1.1 研究背景、目的及意义

1.1.1 研究背景

1.1.2 研究目的与意义

1.2 国内外研究现状及水平

1.2.1 国内外空箱调运问题研究现状

1.2.2 国内外可折叠箱研究现状

1.2.3 国内外相关研究评价

1.3 价值与创新

1.4 研究内容及研究方法

1.4.1 研究内容

1.4.2 研究方法

1.4.3 技术路线

1.5 本章小结

第2章集装箱空箱调运问题分析

2.1 空箱调运概述

2.1.1 空箱调运产生的原因与现状

2.1.2 集装箱空箱调运的特点

2.1.3 解决空箱调度问题的现有措施

2.2 可折叠集装箱概述

2.2.1 可折叠集装箱的概念

2.2.2 可折叠集装箱的特点

2.2.3 可折叠集装箱实际应用的主要障碍

2.2.4 可折叠箱的发展现状与前景

2.3 海陆联运空箱调运分析

2.3.1 海运空箱调运

2.3.2 陆运空箱调运

2.3.3 海陆联运空箱调运

2.3.4 单独海运、陆运与海陆联运调运过程的关系

2.4 调运成本项

2.4.1 运输成本

2.4.2 空箱租赁成本

2.4.3 碳排放成本

2.4.4 可折叠集装箱的成本因素

2.4.5 延迟惩罚成本

2.5 本章小结

第3章考虑可折叠箱的海陆联运空箱调运模型

3.1 问题描述

3.2 模型假设与说明

3.3 集成模型

3.3.1 符号定义

3.3.2 目标函数

3.3.3 限制条件

3.4 求解方法

3.4.1 LINGO求解器

3.4.2 遗传算法

3.5 本章小结

第4章算例验证

4.1 算例描述

4.2 LINGO与遗传算法求解

4.2.1 计算机配置与软件信息

4.2.2 LINGO求解

4.2.3 遗传算法

4.3 两种方法对比

4.3.1 不同供需情况下两种方法对比

4.3.2 不同数据规模下两种方法对比

4.4 灵敏度分析

4.4.1 海陆运系统单独决策与整体决策下的成本比较

4.4.2 不考虑可折叠箱时的成本比较

4.4.3 成本项参数变动下的成本比较

4.5 本章小结

第5章总结与展望

5.1 工作总结

5.2 研究展望

参考文献

致谢

攻读硕士学位期间的研究成果

文章来源

类型: 硕士论文

作者: 林丹英

导师: 余明珠

关键词: 空箱调运,可折叠集装箱,海陆联运,低碳,遗传算法

来源: 深圳大学

年度: 2019

分类: 基础科学,信息科技,经济与管理科学

专业: 数学,自动化技术,交通运输经济

单位: 深圳大学

分类号: F550.6;TP18;O224

DOI: 10.27321/d.cnki.gszdu.2019.000074

总页数: 79

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