螺旋桨对襟翼增升效果影响的数值模拟

螺旋桨对襟翼增升效果影响的数值模拟

论文摘要

寻找增大起降升力系数、降低起降距离的方法,一直是飞机设计领域的重要研究问题。文中通过数值模拟的方法,研究了螺旋桨滑流对飞机机翼和襟翼气动特性的影响。计算结果表明,螺旋桨的滑流对襟翼的增升有显著的提升效果,并且随着襟翼的偏转角度增大及螺旋桨的转速的提高越大,该效果也会进一步增强。通过该研究,在飞机设计时可以综合考虑上述影响,选取合适的螺旋桨和襟翼进行配合,找到螺旋桨的最佳位置,得到最大的升力系数,降低起降场长。

论文目录

  • 1 数值模拟方法
  •   1.1 基本方程
  •   1.2 模型与网格
  •   1.3 计算状态
  •   1.4 数值模拟设置
  • 2 仿真结果与分析
  •   2.1 襟翼的增升作用
  •   2.2 螺旋桨的影响
  •   2.3 螺旋桨转速的影响
  •   2.4 螺旋桨位置
  • 3 结 论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 张琛生,马东立

    关键词: 螺旋桨,襟翼,气动分析,数值模拟

    来源: 飞机设计 2019年01期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑,基础科学

    专业: 力学,航空航天科学与工程

    单位: 北京航空航天大学航空科学与工程学院

    分类号: V211.41

    DOI: 10.19555/j.cnki.1673-4599.2019.01.004

    页码: 14-18

    总页数: 5

    文件大小: 2918K

    下载量: 52

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