论文摘要
寻找增大起降升力系数、降低起降距离的方法,一直是飞机设计领域的重要研究问题。文中通过数值模拟的方法,研究了螺旋桨滑流对飞机机翼和襟翼气动特性的影响。计算结果表明,螺旋桨的滑流对襟翼的增升有显著的提升效果,并且随着襟翼的偏转角度增大及螺旋桨的转速的提高越大,该效果也会进一步增强。通过该研究,在飞机设计时可以综合考虑上述影响,选取合适的螺旋桨和襟翼进行配合,找到螺旋桨的最佳位置,得到最大的升力系数,降低起降场长。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 张琛生,马东立
关键词: 螺旋桨,襟翼,气动分析,数值模拟
来源: 飞机设计 2019年01期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑,基础科学
专业: 力学,航空航天科学与工程
单位: 北京航空航天大学航空科学与工程学院
分类号: V211.41
DOI: 10.19555/j.cnki.1673-4599.2019.01.004
页码: 14-18
总页数: 5
文件大小: 2918K
下载量: 52
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