薄壁汽车零部件精铸工艺设计

薄壁汽车零部件精铸工艺设计

论文摘要

针对薄壁类汽车熔模铸件在生产中经常出现的缩松问题,采用ProCAST软件对其凝固过程进行数值模拟。在初始模拟结果的基础上,增加工艺补缩通道,实现铸件结构优化,从而得到优质铸件,缩短铸件的开发周期,提高铸件的内在品质,降低铸件的试制成本。

论文目录

  • 1 浇注系统的初始工艺设计
  •   1.1 零部件结构分析
  •   1.2 数值模拟分析
  •     1.2.1 数值模拟参数设置
  •     1.2.2 凝固过程分析
  •     1.2.3 缩孔、缩松倾向分析
  •     1.2.4 模拟结果分析
  • 2 工艺方案改进优化
  • 3 工艺方案的验证
  • 4 结语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 徐贵强,郑蕊,包学春,胡杰,高思宝,王立新,王胜良

    关键词: 熔模铸造,数值模拟,工艺补缩

    来源: 特种铸造及有色合金 2019年11期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑

    专业: 金属学及金属工艺,汽车工业

    单位: 石家庄盛华企业集团有限公司

    分类号: U466;TG249.5

    DOI: 10.15980/j.tzzz.2019.11.020

    页码: 1229-1231

    总页数: 3

    文件大小: 293K

    下载量: 127

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