论文摘要
在程锐等（2018）中,我们完成了非静力AREM（Advanced Regional Eta-coordinate Model）模式动力框架设计。本文将通过理想和实例试验检验其模拟能力。设计理想试验并通过与国际成熟的中尺度非静力框架比较,直接检验非静力AREM三维动力框架在细致分辨率（约1 km）下的模拟性能。可以看出,非静力AREM与ARPS（Advanced Regional Prediction System）、WRF（Weather Research and Forecasting Model）模拟出类似的积云对流结构及演变特征,从而基本确证了本文发展的非静力框架的正确性。结合原静力平衡模式的初始化和物理参数化过程,形成非静力AREM模式系统。台风实例模拟表明,粗分辨率下静力、非静力AREM模式性能接近;但在高分辨率下,非静力明显优于静力模式。我们还开展了批量降水试验检验,对非静力AREM模式性能进行了进一步的验证。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 程锐,宇如聪,徐幼平,王斌,宋帅,顾春利
关键词: 模式,非静力动力框架,理想试验,台风模拟,降水检验
来源: 大气科学 2019年01期
年度: 2019
分类: 基础科学
专业: 气象学
单位: 中国科学院大气物理研究所大气科学和地球流体力学数值模拟国家重点实验室(LASG),地理信息工程国家重点实验室,中国人民解放军32033部队
基金: 国家重点研发计划项目2017YFB1002702,国家自然科学基金项目91637211,61572058~~
分类号: P435
页码: 1-12
总页数: 12
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- [1].ATOVS不同卫星资料在台风模拟中的同化试验研究[J]. 热带气象学报 2012(02)