导读:本文包含了土与结构相互作用论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:结构,相互作用,边界,有限元,核心,黏性,土层。
土与结构相互作用论文文献综述
韩冰,陈少林,梁建文[1]（2019）在《结构-土-结构动力相互作用对结构系统频率的影响》一文中研究指出采用间接边界元法,研究结构-土-结构动力相互作用对结构系统频率的影响。数值分析表明,与不考虑相邻结构的结果相比,结构-土-结构动力相互作用可能增大或减小结构的系统频率,SH波垂直入射时,影响程度达5%,SV波垂直入射时,影响程度达3%。随着结构间距离的增大,结构-土-结构动力相互作用对结构系统频率的影响程度并不单调下降,还与场地的动力特性和结构的动力特性有关。结构-土-结构动力相互作用对结构系统频率的影响可能对结构健康监测结果造成一定影响,值得注意。(本文来源于《地震工程学报》期刊2019年06期）
赵密,高志懂,杜修力,王君杰[2]（2019）在《地震作用下深厚土层-结构相互作用的高效分析方法》一文中研究指出基于黏弹性边界和将场地反应转化为等效地震荷载的有限元直接法是目前进行地震作用下土-结构相互作用分析的常用时程分析方法之一。当土层厚度较深时,整个深厚土层-结构系统的有限元模型自由度数目较多,尤其对于叁维问题,计算效率低。该文提出一种高效分析方法,即一维场地反应分析仍然针对整个深厚土层,在后续的土-结构相互作用分析中将土-结构计算模型的底面人工边界从深厚土层底面(基岩面)向上移动到接近结构的位置,通过缩减土-结构相互作用模型尺寸来提高计算效率。采用理论分析与数值算例,通过与采用整个深厚土层的传统土-结构相互作用分析结果对比,说明提出的高效分析方法能够满足精度要求,并且给出底面人工边界位置以及边界条件和地震动输入方式的建议。(本文来源于《工程力学》期刊2019年10期）
郑晓国,汪春平[3]（2019）在《深基坑开挖后桩锚支护结构相互作用分析》一文中研究指出在基坑开挖过程中,除了要保证基坑自身的稳定性,还要保证相邻建筑物和地下管线等设施的安全,因此,研究深基坑开挖后的变形及土体与支护结构稳定性至关重要。对此,以杭州市某深基坑工程为依托,采用现场监测和数值模拟的方法进行分析,得到基坑开挖后地表沉降、围护结构位移及锚索轴力变化和分布规律,并通过数值模拟对比,得到基坑开挖会对距坑边缘2到3倍开挖深度范围内的地表沉降产生影响,对1倍开挖深度范围内地表沉降影响较大。(本文来源于《路基工程》期刊2019年05期）
陈梦圆,何乐洽,薛俊青,张志勇,Marano,G.C[4]（2019）在《整体式桥台桥梁考虑结构-土相互作用的有限元模型修正》一文中研究指出整体式桥台桥梁取消伸缩缝及伸缩装置,将上下部结构连成整体,其动力特性与有伸缩缝桥梁存在明显差异,尤其是结构-土相互作用难以准确量化。本文以一座新建的叁跨预应力混凝土箱梁整体桥为研究对象开展基于环境振动下的结构模态试验,从实测到的时程信号中识别出模态信息作为桥梁有限元模型修正的依据。通过基于灵敏度分析的方法,采用分阶段的修正的办法修正有限元模型。修正结果表明,采用NCHRP曲线模拟的台后土弹簧刚度与"m"法模拟的桩周土弹簧刚度均较测试结果偏小,参数修正结果符合其物理意义。(本文来源于《第28届全国结构工程学术会议论文集（第Ⅱ册）》期刊2019-10-18）
刘丽媛[5]（2019）在《拷贝结构产生的深层机制——句法、韵律的相互作用》一文中研究指出本文主要从历时韵律句法学的角度分析汉语动词拷贝结构产生的深层机制,研究表明:拷贝结构是由线性序列邻接、谓词核心相同的两个句子重新分析而来,当且仅当"VO"与"VX"具有"前轻后重"的韵律模式时,才触发了两个动词短语的韵律结构形成"非核心重音"与"核心重音"的对立,满足汉语一个句子只有一个核心重音的韵律限制,句法结构与韵律结构相挟而变,形成"非核心短语"与"核心短语"的对立,两个句子于是被重新分析为主从结构的单句。本文进而论证所预测之能与不能发生重新分析的各类情况。(本文来源于《古汉语研究》期刊2019年04期）
尹训强,滕浩钧,王桂萱[6]（2019）在《复杂地基条件下桩-土-核岛结构相互作用模型研究》一文中研究指出合理有效地模拟桩-土-结构动力相互作用是软土地基条件下核岛厂房结构抗震适应性分析及地基处理的关键环节。以某拟建核岛厂房实际工程为研究背景,结合SuperFLUSH软件平台,以Goodman单元模拟桩与桩周土间的接触效应,采用等价线性法描述近场软土地基非线性特性,并在模型底部和侧面引入黏性边界模拟半无限地基辐射阻尼效应,从而建立土质地基条件下桩-土-核岛结构相互作用分析模型。进而,通过对原状地基和嵌岩桩处理地基条件下核岛厂房的楼层反应谱、结构节点相对位移(绝对值)的对比分析,探讨考虑桩-土间接触效应的嵌岩桩基对核岛厂房结构的影响规律。研究成果可为实际工程中类似土质地基条件下核岛厂房结构的地基处理提供参考。(本文来源于《地震工程学报》期刊2019年06期）
薛秀丽,李淼坤,曾超峰[7]（2019）在《开挖前降水作用下基坑围挡结构-地层相互作用机制》一文中研究指出依托天津地铁3号线某车站基坑实测资料,建立二维流固耦合有限元数值模型,研究不同基坑宽度和开挖前降水深度条件下被动区土压力、地基土水平向基床系数等参数沿深度的分布规律,并将数值分析结果与传统基坑设计中基于m法得到的结果进行对比和分析。结果表明,基坑开挖前降水时,降水深度范围内的地基土水平向基床系数相较于m法确定的值有较大幅度减小,并且基坑宽度和降水深度越大,地基土水平向基床系数就越小。这是由于降水过程中降水井旁渗流力的作用导致被动区土体发生背离围挡结构的水平位移,并进一步引起复杂的围挡结构-土相互作用。利用弹性地基梁法进行开挖前降水引发基坑围挡结构变形预测时,若采用m法来确定地基土水平向基床系数,将会低估开挖前降水引发的围挡结构变形。(本文来源于《河海大学学报(自然科学版)》期刊2019年05期）
蒋录珍,李双飞,孙轶良,陈艳华[8]（2019）在《土、结构特性对饱和土-地下综合管廊动力相互作用影响分析》一文中研究指出将土体视为固-液两相介质,基于饱和土体有效应力原理,建立饱和土体-地下综合管廊结构体系相互作用动力模型:在地应力平衡的静力状态下,采用Duncan-Chang非线性弹性本构模型,在地震波作用的动力状态下,采用Davidenkov非线性黏弹性本构模型;考虑饱和土体黏弹性动力人工边界条件,并将地震动作用转化为作用在人工边界节点上的动力荷载。模型考察不同土体材料、结构特性以及土-结构接触摩擦对结构地震响应的影响,得出如下结论:(1)地震波的卓越周期与场地卓越周期相近时,引起结构上的变形最大;(2)综合管廊结构管廊壁厚越薄,埋深越深,结构尺寸越大,结构刚度越小,结构变形越大;(3)不考虑土-结构接触面的状态非线性将会增大结构变形。(本文来源于《地震工程学报》期刊2019年05期）
陈礼飞,朱明轩,张敏敏[9]（2019）在《考虑土-结构相互作用时地铁高架车站结构横向地震反应分析》一文中研究指出基于ABAQUS软件平台,建立了土-桩-高架车站结构非线性动力相互作用的整体有限元分析模型,考虑输入地震动的频谱特性,系统分析了地铁某上部高架车站结构的横向地震反应规律,给出了不同地震条件下车站结构地震横向变形、结构加速度反应和柱底动内力反应程度及其规律。结果表明:由于高架车站结构顶层质量集中较为严重,使得上层结构的动力反应明显大于下层结构,尤其是上层柱底的最大剪力和弯矩都大于下层柱底的对应值。同时,具有明显近场地震动脉冲特征的地震波更易增强结构的地震反应。分析结果能为类似轨道交通高架车站结构的地震反应分析和抗震设计提供有效的参考和指导。(本文来源于《地震工程学报》期刊2019年05期）
任顺华,刘俊,叶文斌[10]（2019）在《波浪与多孔介质结构相互作用的数值分析》一文中研究指出采用比例边界有限元方法(SBFEM)研究波浪与圆环柱形多孔介质结构(碎石填充)的相互作用。将整个计算域分成两个有限域和一个无限域,通过变分原理,推导出各子域的SBFEM控制方程,并进一步研究各参数对结构与波浪相互作用的影响。(本文来源于《山西建筑》期刊2019年16期）
土与结构相互作用论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
基于黏弹性边界和将场地反应转化为等效地震荷载的有限元直接法是目前进行地震作用下土-结构相互作用分析的常用时程分析方法之一。当土层厚度较深时,整个深厚土层-结构系统的有限元模型自由度数目较多,尤其对于叁维问题,计算效率低。该文提出一种高效分析方法,即一维场地反应分析仍然针对整个深厚土层,在后续的土-结构相互作用分析中将土-结构计算模型的底面人工边界从深厚土层底面(基岩面)向上移动到接近结构的位置,通过缩减土-结构相互作用模型尺寸来提高计算效率。采用理论分析与数值算例,通过与采用整个深厚土层的传统土-结构相互作用分析结果对比,说明提出的高效分析方法能够满足精度要求,并且给出底面人工边界位置以及边界条件和地震动输入方式的建议。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
土与结构相互作用论文参考文献
[1].韩冰,陈少林,梁建文.结构-土-结构动力相互作用对结构系统频率的影响[J].地震工程学报.2019
[2].赵密,高志懂,杜修力,王君杰.地震作用下深厚土层-结构相互作用的高效分析方法[J].工程力学.2019
[3].郑晓国,汪春平.深基坑开挖后桩锚支护结构相互作用分析[J].路基工程.2019
[4].陈梦圆,何乐洽,薛俊青,张志勇,Marano,G.C.整体式桥台桥梁考虑结构-土相互作用的有限元模型修正[C].第28届全国结构工程学术会议论文集（第Ⅱ册）.2019
[5].刘丽媛.拷贝结构产生的深层机制——句法、韵律的相互作用[J].古汉语研究.2019
[6].尹训强,滕浩钧,王桂萱.复杂地基条件下桩-土-核岛结构相互作用模型研究[J].地震工程学报.2019
[7].薛秀丽,李淼坤,曾超峰.开挖前降水作用下基坑围挡结构-地层相互作用机制[J].河海大学学报(自然科学版).2019
[8].蒋录珍,李双飞,孙轶良,陈艳华.土、结构特性对饱和土-地下综合管廊动力相互作用影响分析[J].地震工程学报.2019
[9].陈礼飞,朱明轩,张敏敏.考虑土-结构相互作用时地铁高架车站结构横向地震反应分析[J].地震工程学报.2019
[10].任顺华,刘俊,叶文斌.波浪与多孔介质结构相互作用的数值分析[J].山西建筑.2019
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