城市快速轨道交通敷设方式经济性与适应性研究

城市快速轨道交通敷设方式经济性与适应性研究

论文摘要

城市快速轨道交通是连接主城区与近郊城区的快速公交通道,线路长度长、站间距大。不同于主城区的轨道交通线路,其敷设方式选择对工程规模、投资控制、运营管理尤为重要。以成都轨道交通10号线二期工程为例,研究城市快速轨道交通线路的敷设方式。通过合理确定敷设原则、精细化的线位方案比选以及多专业协调设计,建议城市快速轨道交通线路尽可能多采用经济性好、建设速度快的高架敷设方式。

论文目录

  • 1 工程实例
  •   1. 1 线路敷设方式
  •   1. 2 线路平面
  •   1. 3 全高架方案
  •   1. 4 半高架方案
  •   1. 5 地面方案
  •   1. 6 方案综合比选
  •   1.7 高架线路相关优化措施
  •     1) 与沿线道路及规划的可靠衔接。
  •     2) 采取多种措施减少施工干扰。
  •     3) 减振降噪设计。
  •     4) 景观设计。
  • 2 结语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 刘建红

    关键词: 城市轨道交通,市郊线路,敷设方式,城市规划

    来源: 城市轨道交通研究 2019年07期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 铁路运输

    单位: 中铁上海设计院集团有限公司

    分类号: U239.5

    DOI: 10.16037/j.1007-869x.2019.07.002

    页码: 5-8

    总页数: 4

    文件大小: 1300K

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    城市快速轨道交通敷设方式经济性与适应性研究
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