穿村镇公路横向干扰关键因素识别

论文摘要

为精确识别穿村镇公路横向干扰的关键因素,对比分析了穿村镇公路与其他公路的异同,给出横向干扰的定义.以北京琉辛路和宁波长乐路为例,全面调查了典型穿村镇公路人、车、路及环境等方面的特征,找出干扰因素并对其进行分类,为量化表达穿村镇公路的横向干扰,引入横向干扰变量,运用层次分析法和熵权法,对横向干扰因素的权重进行标定和融合.结果表明,支路出车权重数值最大,是穿村镇公路横向干扰的关键因素.

论文目录

0 引言

1 横向干扰定义

2 穿村镇公路横向干扰影响因素调查

2.1 交叉支路频密

2.2 交通组成复杂

2.3 路侧环境混乱

3 横向干扰的量化表达

3.1 横向干扰变量定义

3.2 基于问卷调查的层次分析法主观权重标定

3.2.1 层次分析法理论基础

3.2.2 构建横向干扰评价层次结构模型

3.2.3 调查问卷及一致性检验

3.2.4 计算各因素权重

3.3 基于车辆横向偏移的熵权法客观权重标定

3.3.1 熵权法的理论基础

1) 设有m项观测值,n个评价指标构成的原始数据矩阵:

2) 定义第j个指标的熵值:

3) 对数据进行归一化处理,计算权重:

3.3.2 车辆的横向偏移

3.3.3 车辆轨迹数据的采集

3.3.4 计算各因素权重

3.4 权重融合

4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 赵磊,张志清,刘豪,贺成林

关键词: 穿村镇公路,横向干扰,层次分析法,熵权法,交通安全

来源: 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 2019年06期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 北京工业大学交通工程重点实验室

基金: 国家自然科学基金项目资助（51578027）

分类号: U491.25

页码: 1125-1129

总页数: 5

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穿村镇公路横向干扰关键因素识别

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