论文摘要
骡坪隧道洞口山体边坡因暴雨影响出现裂缝,沿隧道顶上方横向贯通发生滑坡,通过地质勘探研究工程地质条件,分析滑坡变形特征及变形原因,使用勘查数据进行滑坡稳定性分析,并确定了治理措施。结果表明:斜坡治理前,天然工况和降雨工况下滑坡的安全系数分别为1.167,1.025;采用削坡、坡体注浆、锚索框架等治理措施后,山体滑坡在天然工况和降雨工况下的安全系数分别为1.360,1.210,降低了边坡地下水位,减小了渗水压力,改善了边坡稳定条件,提高了边坡稳定性,达到设计安全要求。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 林承华,胡志平,吴银亮
关键词: 隧道洞口,山体边坡,滑坡成因,稳定性,治理措施
来源: 路基工程 2019年02期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
基金: 交通运输部2009年行业联合科技攻关项目:宜巴高速公路特殊岩土体对工程的影响与防治的关键技术研究(2009353342540)
分类号: U457
DOI: 10.13379/j.issn.1003-8825.2019.02.46
页码: 225-229
总页数: 5
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