论文摘要
为探究热老化作用下废机油（WEO）改性沥青的高温流变性能,通过动态剪切流变（DSR）试验和多应力蠕变恢复（MSCR）试验,研究了长期老化后不同废机油掺量（5%,10%,15%）的改性沥青高温流变特性。流变性能测试表明:随着废机油掺量的提高,老化沥青的相位角δ逐渐增大,复数剪切模量G*和车辙因子G*/sinδ逐渐减小;同时老化沥青的不可恢复蠕变柔量Jnr增加,恢复百分比R下降,抵抗变形能力和变形恢复能力下降。三大指标测试表明:废机油改性剂可以提高沥青的低温性能和抗老化性能。质量分数为10%的废机油改性沥青在长期老化后其高温性能仍能达到基质沥青水平,但掺量过高,沥青的高温性能下降严重。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 肖庆一,赵鹏,林永会,张萌骐
关键词: 道路工程,废机油,改性沥青,高温性能,多应力蠕变恢复试验
来源: 硅酸盐通报 2019年11期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 河北工业大学土木与交通学院,河北省土木工程技术研究中心,天津市交通工程绿色材料技术工程中心,承德交通勘察设计院有限公司
基金: 河北省自然科学基金(E2016202279),天津市自然科学基金(15JCYBJC23100)
分类号: U414
DOI: 10.16552/j.cnki.issn1001-1625.2019.11.034
页码: 3597-3604
总页数: 8
文件大小: 2926K
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标签：道路工程论文; 废机油论文; 改性沥青论文; 高温性能论文; 多应力蠕变恢复试验论文;