导读:本文包含了机车信号论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:机车,信号,希尔伯特,编组站,故障,应知,记录器。
机车信号论文文献综述
韩笑[1]（2019）在《手持式机车信号发生器使用距离较短问题对策研究》一文中研究指出通过对车载机车信号检修作业进行手动发码和自动发码对比分析,发现使用手动发码可以大大缩短作业时间提高工作效率,但是存在需要双人配合作业或车内确认机车信号机灯显人员需多次往返车下操作发码器的问题,针对这一问题,提出了采用无线电遥控方式对手持式发生器进行操作的解决方案,从而缩短试验时间,提高工作效率。(本文来源于《内蒙古科技与经济》期刊2019年22期）
贾丽珍[2]（2019）在《机车信号记录器在处理车载信号故障中的应用》一文中研究指出现代铁路运行速度越来越快,为保障列车行车安全需要借助于机车信号等的列车行驶安全设备为列车的安全行驶提供保障。JT-C系列机车信号车载系统是一种应用于我国铁路运营中的重要设备,其有力的保障了列车的行车安全。机车信号记录器是JTC系列机车信号车载系统中的重要组成部分,其主要用于对列车运行过程中动态数据进行采集和处理并在需要时利用地面数据分析处理系统对存储数据进行分析回放,用于列车故障点的快速定位,保障列车的安全运行。(本文来源于《科技创新与应用》期刊2019年30期）
郑龙[3]（2019）在《机车信号网络维护系统》一文中研究指出机车信号分析软件是机车信号车载设备数据分析的重要组成部分。实现自动化的车载设备维护状态检测和智能化的机车信号数据记录分析,已成为设备使用和维护过程中的突出问题。针对此问题,论文提出了研制机车信号作业网络维护系统,该系统具有功能全、操作简便、人机友好、供电方式灵活、携带方便等特点,极大地提高了电务维护人员的工作效率。(本文来源于《中小企业管理与科技(上旬刊)》期刊2019年10期）
周俊强[4]（2019）在《研制无线调车机车信号和监控系统（STP）车载设备出入库测试仪器》一文中研究指出无线调车机车信号和监控系统(STP)以下简称STP设备。由于STP设备使用过程中没有一套专业的出入库检测设备对车载设备进行维护检测,现场的设备维护人员只能通过人工观察灯显状态从而判断设备工作状态,对设备维护人员的故障诊断和处理能力要求很高,一般工作人员很难全面掌握。车站站场改造导致STP车载数据版本经常升级,数据版本维护人员无法将车载设备的程序版本直观地呈现给现场维护管理人员。论文重点研究STP设备中车载与地面设备的连接,设计出相关的测试仪器,完成对STP车载设备的功能检测,实现了记录功能。(本文来源于《中小企业管理与科技(下旬刊)》期刊2019年09期）
佟哲[5]（2019）在《STP-TH型无线调车机车信号和监控系统研究》一文中研究指出介绍和分析目前已在国内铁路系统开通使用的STP-TH型无线调车机车信号和监控系统的主要系统结构和功能实现,详细介绍整个系统的工作模式以及功能实现情况。通过对STP-TH无线调车机车信号和监控系统的设备构成、系统各项功能以及系统原理的解析介绍,可以看到该系统是全国铁路范围内值得广泛推广应用的一套行之有效的调车作业安全辅助系统。(本文来源于《铁路通信信号工程技术》期刊2019年09期）
李嘉懿[6]（2019）在《《机车信号及车载设备维修岗位应知应会问答》正式出版》一文中研究指出本书为"铁路电务系统应知应会问答丛书"之一,内容包括通用安全规章、列车运行监控装置基础部分、列车运行监控装置运用维护规则、列车运行监控装置检修规程、通用式机车信号车载设备、J T-C系列机车信号车载设备以及机车信号检修与测试。适用于铁路电务系统机车信号及车载设备维修岗位人员学习使用。本书由《机车信号及车载设(本文来源于《铁道通信信号》期刊2019年08期）
李惠斌[7]（2019）在《机车信号常见故障的分析及处理措施》一文中研究指出铁路一直以来都是我国极为重要的陆上交通运输方式,通过长期的建设我国已经基本形成了覆盖全国的铁路输送网络,尤其是现今通过加快高铁建设布局使我国的铁路发展进入了一个崭新的阶段。机车信号是铁路信号系统中的重要一环,做好机车信号的发展与应用对于保障列车的行车安全、提高列车的运行效率都有着极为重要的意义。机车信号的良好运用能够有效增强列车行车指挥的自动化水平。在机车信号设备运行的过程中受制于周边复杂工况的影响会出现各种复杂的故障,为保障机车信号设备的安全运行需要对常出现的机车信号设备故障开展分析与研究,使机车信号设备在故障出现时可以马上结合故障状况予以排除。(本文来源于《中国新技术新产品》期刊2019年15期）
赵世林[8]（2019）在《基于Linux操作系统的机车信号主机记录板应用程序的开发》一文中研究指出文章较系统地介绍了机车信号主机记录板应用程序的开发,主要内容包括机车信号主机的功能概要、记录板插件的软件结构和核心模块以及Linux操作系统优势特点,并对记录板可扩展的功能进行了展望。(本文来源于《无线互联科技》期刊2019年14期）
吕佳奇[9]（2019）在《机车信号抗牵引电流干扰测试平台关键技术研究》一文中研究指出近年来中国铁路事业得到了长足发展,但同时列车速度的提高和载重量的增大给铁路信号设备带来了更强的电气化干扰,其中以牵引电流带来的干扰最为严重。机车信号作为铁路信号系统中地-车信息传输过程的重要设备,在投入使用前,必须要对其进行科学规范的抗扰度测试,保证其能够在铁路现场复杂多变的电磁环境中安全可靠地运行。本文以此为背景并依托实验室的测试项目,对机车信号抗牵引电流干扰测试过程中多项关键的测试指标和测试技术进行研究与改进,以完善测试方法,提高测试结果的准确性。从以上研究目标出发,本文分别基于电磁场理论和有限元理论建立测试平台的模型,并使用两种模型完成了以下叁项主要工作:(1)建立轨道电路信号电流与机车信号主机输入电压的连续对应关系。以麦克斯韦方程为基础,在已有铁路标准中电流与电压点式关系的基础上,结合机车信号生产与测试过程中的实际需求,建立两者在幅值与相位上的连续对应关系。(2)确定电压法测试方式下干扰注入的关键测试指标。对比分析牵引电流干扰注入的多种方式,并在保证试验结果准确性的基础上,提出了在电压法测试方式下,与铁路标准中不平衡牵引电流指标相对应的电压指标,进而对测试步骤进行了简化,使测试效率得到提高。(3)提出试验配置关键因素的量化要求。使用测试平台两种电磁场模型,进行测试平台布置对测试效果影响的仿真,定量得到了钢轨规格与线缆敷设对测试结果的影响,并根据测试中实际应用的不同误差等级要求,提出了所对应的试验配置方式指标。根据在实际测试平台上进行的试验验证,本文建立的测试平台电磁场模型精度满足抗扰度试验要求,研究结论正确,实现了完善机车信号抗牵引电流测试指标与改进测试技术的研究目标,提出的相关指标可以在未来机车信号抗扰度测试中直接使用。(本文来源于《北京交通大学》期刊2019-06-01）
颉洪睿[10]（2019）在《机车信号系统设计与实现》一文中研究指出我国的铁路事业处于前所未有的高速发展时期,铁路运输正朝着高速、重载、高密度的方向稳步推进。目前广泛使用的机车信号系统大多基于传统的傅里叶变换、过零检测等算法检测移频机车信号的频率,逐渐无法满足铁路安全、可靠的需求。机车信号系统掉码、串码的故障时有发生,严重威胁行车安全,这一问题在高速重载列车密集的区段显得尤为严重。此外当前机车信号系统的核心处理芯片TMS320VC33已经濒临停产,面临被淘汰的风险。因此,机车信号系统升级换代的需求迫在眉睫。为了解决以上问题,本文提出设计并实现一套全新的机车信号系统,主要研究内容和创新点如下:(1)研究希尔伯特黄变换(Hilbert-Huang Transform,HHT)在机车信号检测中的应用。详细阐述了HHT中瞬时频率、经验模态分解(Empirical Mode Decomposition,EMD)等重要概念和基于数据驱动的自适应性等特征。对EMD中曲线拟合、端点效应和终止条件等重要步骤做了对比分析。针对机车信号的调制方式和噪声特点,提出一种基于希尔伯特黄变换的频率检测算法和基于EMD的软阈值降噪算法。计算机仿真结果表明,上述算法具有极高的精度,在理想无噪声条件下几乎可以实现零误差频率检测;在噪声条件下的检测结果较现有算法也有大幅度提高。(2)通过马尔科夫链分析冗余结构的可靠性和安全性,为机车信号系统的设计提供理论依据。本文以DSP芯片TMS320F28377为核心,采用二乘二取二冗余结构,设计并实现机车信号系统的硬件平台。详细讨论了 DSP最小系统、轨道电路接口电路的设计过程;采用提高系统电磁兼容性的设计理念,确保系统稳定可靠工作。本文所设计的机车信号系统经过测试后,能够精准、高速地实现移频机车信号频率的检测,可以有效解决当前设备存在的问题,显着提升列车的运行安全。(本文来源于《北京邮电大学》期刊2019-05-25）
机车信号论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
现代铁路运行速度越来越快,为保障列车行车安全需要借助于机车信号等的列车行驶安全设备为列车的安全行驶提供保障。JT-C系列机车信号车载系统是一种应用于我国铁路运营中的重要设备,其有力的保障了列车的行车安全。机车信号记录器是JTC系列机车信号车载系统中的重要组成部分,其主要用于对列车运行过程中动态数据进行采集和处理并在需要时利用地面数据分析处理系统对存储数据进行分析回放,用于列车故障点的快速定位,保障列车的安全运行。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
机车信号论文参考文献
[1].韩笑.手持式机车信号发生器使用距离较短问题对策研究[J].内蒙古科技与经济.2019
[2].贾丽珍.机车信号记录器在处理车载信号故障中的应用[J].科技创新与应用.2019
[3].郑龙.机车信号网络维护系统[J].中小企业管理与科技(上旬刊).2019
[4].周俊强.研制无线调车机车信号和监控系统（STP）车载设备出入库测试仪器[J].中小企业管理与科技(下旬刊).2019
[5].佟哲.STP-TH型无线调车机车信号和监控系统研究[J].铁路通信信号工程技术.2019
[6].李嘉懿.《机车信号及车载设备维修岗位应知应会问答》正式出版[J].铁道通信信号.2019
[7].李惠斌.机车信号常见故障的分析及处理措施[J].中国新技术新产品.2019
[8].赵世林.基于Linux操作系统的机车信号主机记录板应用程序的开发[J].无线互联科技.2019
[9].吕佳奇.机车信号抗牵引电流干扰测试平台关键技术研究[D].北京交通大学.2019
[10].颉洪睿.机车信号系统设计与实现[D].北京邮电大学.2019
论文知识图
