论文摘要
针对当前容量评估技术考虑不够全面的问题,提出了多扇区动态容量评估方法。通过分析扇区容量影响因素,加入扇区耦合性的概念,建立了多扇区管制员工作负荷模型;通过量化空域单元阻塞程度,得到恶劣天气下的多扇区可用率;最后选取典型多扇区空域进行算例仿真,评估空域系统的动态容量,多扇区在恶劣天气下的动态容量为17架次/15 min,评估结果验证了该方法的有效性和灵活性。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 张文倩,王瑛,严伟,李超
关键词: 扇区拓扑结构,管制员工作负荷,耦合性,空域单元阻塞
来源: 火力与指挥控制 2019年03期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 航空航天科学与工程
单位: 空军工程大学装备管理与安全工程学院
基金: 复杂装备系统安全性的非线性耦合机理研究(71601183)
分类号: V355.1
页码: 126-130+140
总页数: 6
文件大小: 2448K
下载量: 124