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摘要：我国地域辽阔，地质条件较为复杂，尤其是在一些沿海地区和内地湖河沉积区中存在较多的软土地基，在此种地质条件下建设道路的时候，一定要重视软基处理，以此来提高地基的稳定性与减少沉降。在实际施工中，对软基进行加固的时候，有很多施工技术可以应用，在进行选用的时候，一定要结合工程地基的实际情况，选用最佳的施工技术方案，保证道路施工的整体质量。
关键词：道路施工；软基加固技术；应用实践；
目前，我国国民经济处于快速增长的阶段，经济的发展在一定程度上加速了城市化进程，城市化进程的不断加快，使得我国道路建设的规模和数量正在不断的扩大。在道路建设的过程中难免会遇到软土地基，而软土地基会严重影响道路施工的质量，不但会降低道路工程的使用价值，同时还会威胁到人们的生命安全和财产安全。因此，对道路施工中的软基进行加固施工是十分有必要的。
一、道路软基特点
1.孔隙比大、天然含水量高。在软基中，孔隙比大、天然含水量高是一个非常重要的特点。而软基孔隙比大就是由含水率高引起的。其主要原因就是，软土主要成分是粘土、粉土粒等，构成软土的这些土粒表面具有一定的负电荷，这样就会吸附空气当中存在的水分，之后停留在土粒表面，最后导致软土含水率升高。在软土含水率升高之后，导致降低了土粒之间的粘结性，进而出现软土孔隙比的情况。
2.流变性突出。因为受到外力与重力的作用，在完成软土处理之后，会随着时间的推移，出现一定的变形。如果在道路施工中，没有采取有效的软基加固施工技术，就会导致在道路使用过程中，出现软土流动的情况，导致路面出现坍塌的问题，影响道路工程的使用。
3.压缩性系数高，抗剪强度低。在软土中除了以上两个特点之外，强度低也是一个非常突出的特点。因为软土孔隙比大、含水率高，导致软土可以承载的外力减小，如果在道路施工中，没有采取有效的加固施工技术，必然会导致道路出现坍塌的情况，影响道路工程的使用。
二、软基加固施工技术在道路施工过程中的重要作用
1.降低安全隐患风险。软土地基容易导致道路沉降、塌陷，它会对道路施工造成非常大的威胁，然而在道路施工过程中经常不可避免的遇到软土地基，因此适应软基加固施工技术十分必要。对软土地基进行加固处理能够降低交通事故发生率，能够保证整体道路的稳定性，使人们能够放心且安全的出行，能够大大的降低社会损失。
2.降低维护成本。随着人们生活条件的不断提高，近些年来我国私家车的数量迅速增加，无形之中给我国的交通道路体系带来了非常大的压力，政府和相关企业在道路围护方面的成本也逐渐增加。因此只有在道路施工质量能够得到保证的条件下才能降低围护成本，而对软土地基进行加固处理是保证道路施工质量的有效手段，因此对软土地基进行加固施工技术能够较低道路围护成本。
3.促进我国道路建设事业发展。软基加固技术是我国道路施工中的主要技术之一，在道路施工中的应用使得我国的道路施工更加的规范化、标准化，有利于促进我国道路施工质量的提高，进而有利于促进我国道路建设实现更好的发展。
三、道路施工汇总的软基加固施工技术
1.软基加固施工技术中的现浇混凝土管桩施工技术。在道路施工的过程中，现浇混凝土管桩施工技术是一种新开发的软基加固技术，这个技术的开发更能与社会发展的需求相符合。现浇筑混凝土管桩施工技术的优势是不但具有振动沉膜壁防渗墙而且还有预应力混凝土管桩与振动沉管桩等。此外，现浇混凝土管桩施工技术与其他的施工技术相比较具有更方便快捷的特点，还可以使施工成本得到有效节约、施工工期缩短，更容易的对加固施工的整体质量进行控制。因此现浇混凝土管桩施工技术在软基加固施工中被广泛的应用。
2.软基加固施工技术中的强夯法施工技术。强夯法施工技术在道路软基加固施工技术中是一种常用的技术方法。强夯法施工技术主要是用机械设备对软土进行基础加固。在距离地基上方高约8~20cm之间的距离上用8~30t的重锤落下进行地基的击打。其优势是加固结果要好于其他加固技术方法并且使用范围较为广泛，此外强夯法施工技术在很大程度上可以缩短施工工期，施工操作相较于其他方法也简便的多，在一定程度上也节约了施工的成本。强夯法施工技术主要是用机械设备对软土进行相应的碾压，对软土结构进行破坏，让软土的强度得到有效提高。强夯法施工技术适用于道路施工工期短或施工面积大的道路工程施工中。
3.软基加固施工技术中的水泥搅拌桩施工技术。在一些饱和软基加固施工中会用到水泥搅拌桩施工技术。在实际的施工过程中，水泥主要起到固化剂的作用。水泥搅拌桩施工技术的主要步骤是首先对搅拌桩的位置进行严格的调试，以保证搅拌桩机处在一个理想的位置，之后在水泥搅拌的过程中水泥浆液也需要进行搅拌，最后在集料当中送进水泥浆液，以此来保证道路施工的顺利进行。水泥搅拌桩施工技术的缺点是和其他施工技术相比较施工是相对复杂的，并且对施工工艺也有着较高的要求，因此在实际的道路施工中，应用的相对比较少。
4.软基加固施工技术中的粉煤灰碎石桩施工技术，在目前的道路软基加固施工中粉煤灰碎石桩施工技术应用的也很普遍，是一种相对成熟的加固方法。粉煤灰碎石桩施工技术的技术原理是把粉煤灰、碎石以及石屑等材料进行相应的混合，保证其混合均匀后，将相应的水注入混合物中进行搅拌。进行完以上步骤后将其制成高粘度的桩体，将其和软基进行掺混，形成复合垫层。这种复合垫层能够起到加固道路软基的效果，稳定性良好。粉煤灰碎石桩施工技术的优点是可以保证施工流动性大、节约材料、环境污染低、施工强度高以及经济效益好。但是在实际的应用过程中，要注意泵管堵塞等情况，避免这些情况对施工的顺利完成造成影响，因此在实际的道路软基加固的施工过程中，要结合实际的工程情况。
5.软基加固施工技术中的预压法施工技术。预压法施工技术主要应用在高速公路的建设中或地基为粘土的道路工程中。在预压法施工技术的应用过程中可以对软土天然透水性或者建筑地基的排水体进行利用，对软土地基中的水分进行挤压，以此来达到提升地基强度和土壤结构密度的目的。这种技术的优点是效果好、成本低，缺点是施工的工期会比较长，并且需要对填土的具体速度进行计算，避免沉降问题的出现。同时在实际的应用中要注意竖向排列排水管的深度是否不足，有无存在堵塞的情况，避免出现沉降的问题，对道路工程的使用造成影响。
6.软基加固施工技术中的换填技术。换填技术其实就是选用一种材料将软土地基中的软土替换掉，这种替换软土的材料在选择上是有要求的，有的材料是不可以替换软土的因此不能随意的进行选择。软土换填的目的就是想要提高软土地基的坚固性，所以在选择换填材料时就要选择坚固性较强的换填材料。在应用换填技术后要对道路地基进行压实的处理，要尽可能的将颗粒间的孔隙减低，这样就可以使地基的强度大大提高，承受能力增强。因此可以发现换填技术是一种很有效的软土地基加固技术，能够有效的对软土地基进行加固，让地基的强度增加，承受能力变强，为道路建设施工提供良好的条件。
总之，在现代公路工程的施工过程中，沥青路面施工技术的应用是非常重要的一环。近几年，我国公路施工水平正不断提升，在沥青路面施工技术的支持下，有效地减少了施工单位的施工成本，并提高了施工的质量，延长了公路的使用寿命及增强了公路的使用性能
参考文献：
[1]刘晋生.软基加固施工技术在道路施工中的实践与探索.2017.
[2]杨大超.道路施工中的软基加固施工技术应用研究.2018.