反应性引入事故下压水堆燃料包壳热工与力学性能耦合分析

反应性引入事故下压水堆燃料包壳热工与力学性能耦合分析

论文摘要

在反应性引入事故(RIA)过程中燃料包壳和冷却剂之间会发生强烈的能量交换。分析和计算RIA事故过程中燃料包壳的传热和力学特性对新燃料包壳的开发和防止包壳在RIA过程中的破损具有重要的意义。本研究开发了反应堆热工水力和结构力学耦合分析平台,来分析压水堆燃料包壳在RIA过程中由于包壳和冷却剂之间的传热而引起的热应力。研究发现随着堆芯功率的快速增加燃料包壳内外壁面的温差也迅速增加,并在10 ms内达到其最大值,包壳的等效热应力约为50 MPa,对应的应变率在0.05~0.1s-1范围内。本研究对认识RIA过程中燃料包壳的应力和破坏机理有重要的意义,开发的软件平台可用于事故容错燃料在RIA过程中的性能评价。

论文目录

  • 1 模型构建
  •   1.1 堆芯模型
  •   1.2 锆-4合金包壳模型
  • 2 计算方法
  • 3 结果分析与讨论
  •   3.1 包壳温度
  •   3.2 应力分布
  •   3.3 讨论
  • 4 结语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 文彦,刘茂龙,刘文兴

    关键词: 反应性引入事故,应力分析,燃料包壳

    来源: 科技创新导报 2019年28期

    年度: 2019

    分类: 经济与管理科学,工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑

    专业: 安全科学与灾害防治,核科学技术

    单位: 中国核动力研究设计院,上海交通大学核科学与工程学院

    分类号: TL364.4

    DOI: 10.16660/j.cnki.1674-098X.2019.28.071

    页码: 71-72+74

    总页数: 3

    文件大小: 1867K

    下载量: 34

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