导读:本文包含了轻量化设计论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:轻量化,车身,货箱,正交,汽车,立柱,车灯。
轻量化设计论文文献综述
王宁[1]（2019）在《粉罐车隔仓板的轻量化设计方法初探》一文中研究指出隔仓板作为粉罐车的重要组成部分,在设计的过程中往往会反复斟酌修改。因其在粉罐车中有着特殊的功能,所以它的高度一般是罐体直径的二分之一,重量占比很大。本文就粉罐车隔仓板的轻量化设计展开研究,利用流化布代替溜板和流化床为界的上部分钢板,以满足隔仓板的功能实现轻量化设计。(本文来源于《南方农机》期刊2019年23期）
惠锦阳[2]（2019）在《汽车零部件结构性能分析及关键部件轻量化设计》一文中研究指出汽车的发明让人类工业文明发展取得了有效进步,对人们生活也提供了极大的便利,但同时带来了巨大的隐患,如交通事故、环境污染、能源危机等。现今,汽车在全球的使用量逐年上升,对石油的消耗占据全球石油消耗总量的46%。在全球各类资源人均消耗量持续降低的情况下,(本文来源于《锻造与冲压》期刊2019年24期）
麻桂艳,李成鑫,汤涌[3]（2019）在《轻量化车身平台架构设计方法研究》一文中研究指出文章以我公司某平台车型为例,主要介绍了白车身平台架构设计方法。即基于整车平台架构开发流程下,采用参数化CAD建模方法,参数化CAE网格划分方法,在项目前期实现CAD、CAE部门的高效配合,快速寻找车身拓扑结构,合理化车身模块化分块。车身平台架构设计方法提高了车身零件的通用化率、缩短了车型的开发周期,减少了车身重量,降低了单车的开发成本。(本文来源于《汽车实用技术》期刊2019年22期）
王品健,谢晖,王杭燕[4]（2019）在《纯电动汽车动力电池包结构轻量化设计》一文中研究指出为实现某纯电动汽车动力电池包的轻量化设计,结合电池包各结构件的功能属性与结构特征,通过更换铝合金材料以及形貌、拓扑、尺寸优化等CAE仿真方法对电池包中的不同结构件进行优化,使电池包在保持良好静态性能的条件下,整体质量减轻6.2%,且动态性能得到明显改善。对优化后的电池包实体进行安全性能测试,结果表明,电池包各项安全性能指标均满足国家标准要求,优化设计方案具有可行性。(本文来源于《汽车技术》期刊2019年12期）
陶涛,袁江,周成一,邱自学[5]（2019）在《主轴箱轻量化和热态特性的综合优化设计》一文中研究指出为实现机床主轴箱系统轻量化和热态特性的综合优化设计,提出一种正交试验设计和灰色关联分析相结合的方法。选取主轴箱的肋板厚度、筋板厚度、前壁厚度等7个因素作为研究对象,在不等水平下进行了正交组合方案的设计,采用Ansys软件进行了叁维结构设计和有限元仿真;以主轴箱质量、X、Y、Z向热位移为目标函数,利用灰色关联分析法,优选出结构设计方案,结果表明主轴箱质量减少2.38%,主轴X向、Y向和Z向热变形分别减小了3.16%、3.29%、2.66%。(本文来源于《机械设计与制造》期刊2019年12期）
于翔,段彩云,曲汉伟[6]（2019）在《车灯装配专用机械臂轻量化设计研究》一文中研究指出随着汽车产业的高速发展,机器人技术被广泛应用于汽车零部件的加工和装配中。根据现有车灯制造企业的装配工艺和生产需求,开展基于力/位混合控制机械臂末端执行器设计的探索性研究。采用逆向建模、曲率分析和有限元法等手段,对比分析机械式、框架式和一体式叁种执行器的运行情况与承载能力。不断优化设计方案,在机械原理方面实现接触面法向受力与运动的双向控制,满足配光镜小总成与灯体半总成的装配要求。在降低人员动作与搬运浪费、缩短节拍时间、改善自动化效率的同时,减少污渍、划伤和缝隙等影响因素的可能性,提高产品表面质量和生产力。(本文来源于《制造技术与机床》期刊2019年12期）
郑彬[7]（2019）在《数控钻床立柱有限元分析及轻量化设计》一文中研究指出针对传统经验式设计的某数控钻床立柱存在质量冗余等问题,采用有限元方法对立柱进行静动态特性分析和轻量化设计。利用ANSYS对立柱进行形状优化以获取立柱材料的最佳分布模型,以立柱壁厚、侧面主筋长度、减重孔直径、主筋板厚度和纵向筋板厚度为设计变量,采用CCD试验设计方法,对立柱质量、最大变形、最大应力和前3阶固有频率进行响应面分析,并对其进行轻量化设计。优化后立柱的质量减少了7.5%,为立柱的轻量化设计与应用提供理论依据。(本文来源于《机械设计》期刊2019年S2期）
刘金凤,王元伍,孙宏海,单晖,刘民军[8]（2019）在《轻量化复合材料车体粘接接头设计及试验验证》一文中研究指出以轻量化复合材料车体为主体,介绍了粘接技术在轨道车辆新材料、新工艺、新结构中的应用,并阐述粘接结构设计、胶粘剂选型及试验验证工作。(本文来源于《中国胶粘剂》期刊2019年11期）
李石金[9]（2019）在《自卸车货箱的结构强度分析及轻量化设计》一文中研究指出为降低自卸车质量及油耗,提高自卸车运输效率,本文以某自卸车货箱为研究对象,利用HyperMesh对现状态自卸车货箱进行了两个典型工况的结构强度分析;在此基础上本文将货箱材料替换为高强度钢,以货箱各零部件厚度作为设计变量,以材料许用应力为约束条件,货箱质量最小为设计目标,在OptiStruct中进行尺寸优化分析并确定轻量化设计方案;最后再次利用HyperMesh对轻量化方案进行结构强度分析。结果显示优化后货箱结构强度得到一定提升,轻量化设计货箱质量降低了20.7%,成本降低387元,轻量化效果显着。(本文来源于《汽车科技》期刊2019年06期）
汪涛[10]（2019）在《车身轻量化设计分析》一文中研究指出当前,随着社会经济的快速发展,汽车生产制造中车身轻量化设计与发展趋势日益明显,而应用先进技术则为实现轻量化设计创造了条件。但轻量化设计中要全面考虑车身材质、灵敏性与碰撞安全性等问题。所以汽车车身设计中,轻量化设计已成为研究的重要内容。深入研究车身轻量化设计方法,利于推动车身轻量化发展,对汽车制造行业发展至关重要,基于此,针对车身轻量化设计相关知识,本文进行了简单地论述。(本文来源于《时代汽车》期刊2019年18期）
轻量化设计论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
汽车的发明让人类工业文明发展取得了有效进步,对人们生活也提供了极大的便利,但同时带来了巨大的隐患,如交通事故、环境污染、能源危机等。现今,汽车在全球的使用量逐年上升,对石油的消耗占据全球石油消耗总量的46%。在全球各类资源人均消耗量持续降低的情况下,
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
轻量化设计论文参考文献
[1].王宁.粉罐车隔仓板的轻量化设计方法初探[J].南方农机.2019
[2].惠锦阳.汽车零部件结构性能分析及关键部件轻量化设计[J].锻造与冲压.2019
[3].麻桂艳,李成鑫,汤涌.轻量化车身平台架构设计方法研究[J].汽车实用技术.2019
[4].王品健,谢晖,王杭燕.纯电动汽车动力电池包结构轻量化设计[J].汽车技术.2019
[5].陶涛,袁江,周成一,邱自学.主轴箱轻量化和热态特性的综合优化设计[J].机械设计与制造.2019
[6].于翔,段彩云,曲汉伟.车灯装配专用机械臂轻量化设计研究[J].制造技术与机床.2019
[7].郑彬.数控钻床立柱有限元分析及轻量化设计[J].机械设计.2019
[8].刘金凤,王元伍,孙宏海,单晖,刘民军.轻量化复合材料车体粘接接头设计及试验验证[J].中国胶粘剂.2019
[9].李石金.自卸车货箱的结构强度分析及轻量化设计[J].汽车科技.2019
[10].汪涛.车身轻量化设计分析[J].时代汽车.2019
论文知识图
