论文摘要
Superpave沥青混合料设计是一种较为新型的沥青混合料设计体系,本文使用能更好模拟路面实际碾压过程的旋转压实仪（SGC）制作混合料试件,对于设计的混合料级配,进行严格控制集料禁区（避开）、控制点（包含在内）及混合料的目标空隙（4%）,通过这些措施保证沥青混合料整体结构的稳定性,使得粗集料形成骨架结构的同时,也能保证沥青裹附集料,同时在内部流动迁移。本文采用Superpave沥青混合料设计方法进行Ⅰ水平Superpave-19沥青混合料设计,给出设计混合料的级配和最佳沥青用量,又对施工工艺进行了初步探讨,研究结论对于实际工程具有一定的参考意义。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 李禹铮,刘忠根
关键词: 沥青混合料,设计,配合比设计,压实
来源: 北方建筑 2019年01期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 吉林建筑大学
基金: 吉林省交通运输科技计划项目(推广类)(2016-3-1),吉林省教育厅“十三五”科学技术项目(JJKH20170261KJ)
分类号: U414
页码: 52-57
总页数: 6
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