论文摘要
首都机场目前运行方式下容量已趋于饱和,合理有效地提高首都机场容量具有重要意义。目前首都机场三条跑道实施相关平行仪表进近方式,重点研究了将东、西跑道改为独立进近时,理论和仿真两种方式下容量的提升情况。重点介绍了为该目的,采用Simmod仿真软件是如何设置仿真过程。研究结果表明,理论模型结果略高于仿真模型结果,新运行模式下首都机场容量能提升16%左右。研究结果给相关决策人员做投入产出分析时提供了有力的帮助。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 王莉莉,刘立烨
关键词: 跑道容量,独立进近,平行跑道,计算机仿真
来源: 计算机仿真 2019年04期
年度: 2019
分类: 信息科技,工程科技Ⅱ辑
专业: 航空航天科学与工程
单位: 中国民航大学空中交通管理学院
基金: 国家自然科学基金委员会与中国民用航空局联合资助项目(U1633124),民航局科技创新引导项目(20150231)
分类号: V355
页码: 44-47
总页数: 4
文件大小: 388K
下载量: 328