论文摘要
以某SUV手动变速器齿轮为研究对象,在一般公路和试验场强化道路、山路和高环路上进行了载荷谱采集。用雨流计数法得到了载荷的分布形式,采用数理统计方法推断和检验了载荷的分布规律,并将采集到的载荷分为8级载荷谱。将此载荷谱施加到变速器齿轮轴系的多体动力学模型中,得到了关键节点的应力。用Miner理论计算了各挡齿轮在各个工况下的损伤,从而得到了各种试验场路面和变速器总成台架相对于一般道路的强化系数,对汽车耐久性试验的组织实施和汽车试验场的设计提供了重要依据。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 栾振,卢剑伟,赵方洲,王涛,程建羊
关键词: 疲劳可靠性,载荷谱,强化系数,雨流计数法
来源: 农业装备与车辆工程 2019年02期
年度: 2019
分类: 农业科技,工程科技Ⅱ辑
专业: 汽车工业
单位: 合肥工业大学汽车与交通工程学院,江淮汽车集团股份有限公司技术中心
基金: 教育部新世纪优秀人才支持计划(NCET-10-0358)
分类号: U463.2
页码: 9-13
总页数: 5
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