论文摘要
针对某隧道出口段开裂的二衬,根据地质情况和监测数据,得出开裂的原因为地基不均匀沉降。随后基于扩展有限元法,通过数值模拟计算了裂缝的应力及结构承载力的影响,并与既有刚度退化模型计算理论公式及数值计算结果进行对比。结果表明:衬砌裂缝在现有荷载下不会继续扩展,裂缝处衬砌弯矩增大7%,衬砌轴力增大4%,安全系数由3.0下降到2.8。验证了扩展有限元法评价隧道衬砌安全性的可行性,为衬砌病害的评估提供了理论基础。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 蔡俊华
关键词: 隧道病害,衬砌裂缝,扩展有限元,安全评价
来源: 筑路机械与施工机械化 2019年12期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 中国地质大学(武汉)工程学院,三明市交通建设集团有限公司
分类号: U455.91
页码: 91-95+101
总页数: 6
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